Использование жесткой воды вызовет отложение накипи в водных каналах и значительно снизит эффективность системы охлаждения.

Если температура окружающего воздуха опускается ниже температуры замерзания воды, используйте в качестве охлаждающей жидкости всесезонный антифриз, чтобы защитить систему охлаждения, двигатель и радиатор от размораживания, так же как и от коррозии. Используйте для системы охлаждения всесезонный антифриз (умягченная вода и этиленгликоль с добавлением химических присадок и ингибитора коррозии, предназначенных для алюминиевых двигателей и радиаторов). При выборе соотношения компонентов смеси в охлаждающей жидкости см. подходящее соотношение между температурой замерзания и концентрацией, указанное на канистре.

УВЕ ПРИМЕЧАНИЕ

○ При поставке в систему охлаждения залит антифриз с надлежащей концентрацией. Жидкость имеет зеленый цвет и содержит этиленгликоль. Это смесь 50 % концентрации с температурой замерзания –35 °C (–31 °F).

Проверка уровня охлаждающей жидкости

● Установите мотоцикл перпендикулярно земле.

● Проверьте уровень охлаждающей жидкости по указателю на компенсационном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «F» (верхний) и «L» (нижний).

 

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Проверяйте уровень на холодном двигателе (температура окружающей среды)

.

A. Компенсационный бачок

B. Линия уровня F (верхний)

C. Линия уровня L (низкий)

D.Крышка заливнои горловины

Е.Пластик

● Если количество охлаждающей жидкости недостаточно, снимите крышку компенсационного бачка и добавьте через заливное отверстие охлаждающую жидкость до линии F (верхний уровень).

● Закрутите крышку на место.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ В критической ситуации допустимо добавление в компенсационный бачок охлаждающей жидкости чистой воды. Однако как можно скорее должна быть восстановлена корректная концентрация смеси путем добавления концентрированного антифриза.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если охлаждающую жидкость приходится добавлять часто или компенсационный бачок пустой, в системе, вероятно, имеется утечка. Обратитесь к официальному дилеру Kawasaki для проверки системы охлаждения.

Замена охлаждающей жидкости

Выполняйте замену охлаждающей жидкости у официального дилера Kawasaki.

 

Свечи зажигания

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для проверки или замены свечи зажигания на некоторых мотоциклах необходимо демонтировать топливный бак. В связи с пожароопасностью и вероятностью повреждения краски (в случае пролива топлива она может изменить цвет) доверьте эту и любую другую работу, когда требуется демонтаж топливного бака, официальному дилеру Kawasaki.

Свечи зажигания должны демонтироваться в соответствии с картой периодического технического обслуживания для осмотра, очистки и регулировки зазора между электродами.

A. Зазор

УВЕДОМЛЕНИЕ

Свечи Зажигания

Стандартная свеча NGK CR8E

Зазор (0.7 ∼ 0,8 мм.

Затяжка Крутящий момент13 Н·м (1,3 кгс·м)

 

ПРИМЕЧАНИЕ

○Если динамометрический ключ отсутствует, этот пункт должен обслуживаться

Дилером Kawasaki.

 

УВЕДОМЛЕНИЯ

Для холодной погоды и/или низкои скорости езды, могут быть использованы горячие, свечи зажигания, приведенные в таблице,  для более быстрого прогрева и более эффективной работы мотоцикла. Тем не менее, для нормальной температуры и/или высокой скорости использования, должна быть использована стандартная свеча, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

 

Горячая Свеча Зажигания NGK CR7E

 

Клапанный зазор

При износе клапана и седла клапанный зазор уменьшается, что приводит к нарушению фаз газораспределения.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если клапанный зазор вовремя не отрегулировать, то износ приведет к полному исчезновению зазора, и клапаны будут оставаться частично открытыми; это понизит рабочие характеристики и вызовет прогорание клапана и седла клапана и может привести к серьезному повреждению двигателя.

Клапанный зазор каждого из клапанов должен проверяться и регулироваться в соответствии с картой периодического технического обслуживания. Осмотр и регулировка должны выполняться официальным дилером Kawasaki.