Типы и область применения конвейерных лент

Таблица1

обозначе­ния типов	Наименование н характеристика	Область применения	Материал прокладок
1	Ленты послойные с усиленным бортом и двусторонней резиновой обкладкой	Транспортирование сильно исти­рающих крупнокусковых материа­лов	ОПБ-5 ОПБ-12 УШТ
2	Ленты послойные с двусто­ронней резиновой обкладкой	Транспортирование средне- и мелкокусковых материалов	Б-820 УШТ
2Р	Ленты послойные с двусторонней резиновой обкладкой и брекером (раз- реженной тканью для амортизации ударов)	Транспортирование сильно- истирающих среднекусковых материалов в горнорудной промышленности	УШТ Б-820
2У	Ленты послойные с двусторонней резиновой обкладкой и с тканевой обкладкой бортов	Транспортирование средне- и мелкокускового материала	УШТ Б-820
3	Ленты послойные с одно­сторонней резиновой обклад­кой	Транспортирование мелкокус­ковых, сыпучих и штучных мате­риалов в условиях отсутствия вла­ги и атмосферных воздействий	Б-820

 

ОПБ – особо прочный бельтинг; Б – бельтинг; УШТ - уточная шнуровая ткань.

Виды ремонта

Плановый ремонт – это ремонт, предусмотренный национальной системой технического обслуживания и ремонта оборудования и выполняемый через установленное нормами количество часов, отработанных оборудованием, или при достижении установленного нормами технического состояния.

Неплановый ремонт – это ремонт, предусмотренный рациональной системой технического обслуживания и ремонта оборудования, но осуществляемый в неплановом порядке, по потребности.

 

Повреждения и износ деталей механической части оборудования могут быть разбиты на две группы, вызывающие необходимость в ремонтах, принципиально отличающихся по характеру входящих в них работ:

- износ и повреждения деталей внутри сборочных единиц, не вызывающие нарушения правильности взаимодействия сборочных единиц, хотя в ряде случаев приводящие к потере точности оборудования из-за возникновения вибраций при взаимодействии износившихся деталей;

- износ рабочих поверхностей базовых деталей сборочных единиц, приводящий к нарушениям первоначальных траекторий их взаимного перемещения и непосредственно вызывающий потерю точности или производительности оборудования.

Текущий ремонт – это плановый ремонт, выполняемый с целью гарантированного обеспечения работоспособности оборудования в течение установленного нормативами количества часов работы до следующего ремонта и состоящий в замене или восстановлении отдельных сборочных единиц и выполнении связанных с этим разборочных, сборочных и регулировочных работ.

Капитальный ремонт – это плановый ремонт, выполняемый с целью восстановления исправности и гарантированного обеспечения работоспособности в течение установленного нормативами количества часов работы до следующего капитального ремонта, при котором должны быть восстановлены первоначальные качественные характеристики оборудования; мощность, производительность, точность и др.

При капитальном ремонте обязательно составляется ведомость дефектов ремонтируемого агрегата. Эта ведомость составляется при разборке оборудования. Каждую деталь рекомендуется маркировать, обозначая номер станка в числители, порядковый номер детали по ведомости дефектов в знаменателе.

При капитальном ремонте производится очистка, полная разборка оборудования, промывка узлов, замена или ремонт базовых деталей, замена всех изношенных деталей и узлов, сборка наладка оборудования.

Аварийный ремонт – это неплановый ремонт, вызванный дефектами конструкции или изготовления оборудования, дефектами ремонта и нарушениям правил технической эксплуатации.