Классификация основных опасных и вредных производственных факторов.

Фактическое состояние условий труда на рабочем месте определяется на основании оценок: по классу и степени вредности и (или) опасности факторов производственной среды и трудового процесса; по классу условий труда по травмобезопасности; по обеспеченности работников СИЗ.

При аттестации рабочих мест по условиям труда оценке подлежат все имеющиеся на рабочем месте вредные и (или) опасные производственные факторы (физические, химические и биологические факторы), тяжесть и (или) напряженность. Уровни вредных и (или) опасных производственных факторов определяются на основе инструментальных измерений при ведении производственных процессов в соответствии с технологической документацией при исправных и эффективно действующих средствах коллективной защиты. При этом используются методы контроля, предусмотренные действующими нормативными актами.

Оценка травмобезопасности рабочих мест проводится на соответствие их требованиям безопасности труда, исключающим травмирование работников в условиях, установленных нормативными правовыми актами по охране труда.

Основными объектами оценки травмобезопасности рабочих мест являются: производственное оборудование; приспособления и инструменты; обеспеченность средствами обучения и инструктажа.

Оценка обеспеченности работников СИЗ осуществляется посредством сопоставления фактически выданных средств с нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим сертифицированной специальной одежды, специальной обуви, а также смывающих и обезвреживающих средств и правилами, утвержденными в установленном порядке, а также путем проверки соблюдения правил обеспечения СИЗ (наличие личной карточки учета, заполненной в установленном порядке).

При соответствии фактических значений факторов производственной среды и трудового процесса гигиеническим нормативам, а также при выполнении требований травмобезопасности рабочего места и обеспеченности работников СИЗ считается, что условия труда на рабочем месте отвечают гигиеническим требованиям и требованиям безопасности. Рабочее место признается аттестованным соответственно с классом 1 или 2 с оценкой "соответствует требованиям обеспеченности СИЗ".

В случаях, когда на рабочем месте фактические значения вредных и (или) опасных производственных факторов не соответствуют существующим нормам и (или) требованиям по травмобезопасности и (или) обеспеченности работников СИЗ признается аттестованным: по вредности и опасности факторов производственной среды и трудового процесса с классами 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 4; по травмобезопасности с классом 3; по обеспеченности СИЗ с оценкой "не соответствует требованиям обеспеченности СИЗ".

Проведение работ в условиях чрезвычайных ситуаций (спасательные работы, тушение пожаров и т.д.) классифицируется по вредности и (или) опасности производственных факторов по классу 4, по травмобезопасности - по классу 3.

При отнесении условий труда на рабочем месте к классу 4 (опасному) в организации незамедлительно разрабатывается комплекс мер, направленных на снижение уровня воздействия опасных факторов производственной среды и трудового процесса либо на уменьшение времени их воздействия.

Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущается специфичность труда и его повышенная опасность. Рабочие места и рабочие зоны работников располагаются в непосредственной близости от движущегося или готового 

к движению подвижного состава. Условия труда усложняются ещё и тем, что железнодорожники работают круглосуточно в любое время года и при любой погоде. Воздействие климатических факторов вносит ряд дополнительных трудностей. В зимний период резко ухудшается состояние производственной территории. Из-за снежных заносов усложняются условия перехода путей, передвижения по междупутьям. В гололед резко увеличивается опасность падений. В холодное время года приходится пользоваться теплой спецодеждой, затрудняющей движения, ухудшающей восприятие звуковых сигналов.

 При производстве путевых работ, помимо угрозы наезда подвижного состава, имеется ряд опасностей, связанных с применением грузоподъемных механизмов, гидравлических приспособлений, электроинструмента. Орудия труда, применяемые монтерами пути, как правило, имеют большую массу, что кроме опасности механических травм, создает большие физические нагрузки.

Для защиты от возможного неблагоприятного воздействия внешних факторов рабочими, служащими применяются средства индивидуальной защиты, выдаются рабочим и служащим бесплатно администрацией за счет предприятия. Выдача спецодежды, спецобуви и предохранительных средств осуществляется в соответствии распоряжения МПС № 497р от 9 сентября 2002 года. Для защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, работающие должны использовать средства индивидуальной защиты, выдаваемые в соответствии с отраслевыми нормами.

 

4.2. Общие требования безопасности для работников железнодорожного транспорта.

Работа железнодорожников основных профессий осуществляется в условиях непосредственной близости с движением поездов, т.е. в условиях повышенной опасности. Поэтому во избежание несчастных случаев при нахождении на железнодорожном пути, переходе через него или выполнении работ на нем необходимо строго соблюдать общие требования безопасности.

 

Эти требования в первую очередь исходят из того, чтобы работники без надобности не находились на железнодорожных путях, работы выполнялись в интервалах между проходящими поездами, а место работ ограждалось соответствующими сигналами.

 

Обеспечение безопасности работающих на полотне железнодорожного пути возложено на непосредственного руководителя работ. Вместе с тем все работники должны знать и выполнять правила поведения на железнодорожных путях.

  

При нахождении на железнодорожных путях необходимо соблюдать следующие основные правила техники безопасности:

− при проходе к месту посадки на поезда и обратно, а также при переходе станционных путей пользуйся только путепроводами, пешеходными мостами, широкими междупутьями на станциях, обочинами, а также указанными маршрутами прохода;

− входить и выходить из вагона до полной остановки поезда - запрещается;

− когда возникает необходимость перехода через станционные пути, надо убедиться в отсутствии поездов, движущихся маневровых составов или одиночных локомотивов, дрезин и только после этого переходить станционные пути. Переходить станционные пути надо только под прямым углом, не наступая на  головку рельс;

− при переходе станционных путей необходимо быть особенно внимательным, наблюдать за проходом подвижного состава, не становиться между рамными рельсами и остряками, в желоба на стрелочных переводах, а также на другие предметы и обустройства;

− при наличии на путях подвижного состава ни в коем случае не подлезать под вагоны, а пользоваться, для перехода тормозной площадкой или обойти состав, на расстоянии не менее 5 метров от крайнего вагона помня о возможности приведения состава в движение;

− при наличии разрыва между вагонами состава можно воспользоваться для перехода, если расстояние между вагонами не менее 10 метров;

− необходимо быть особенно внимательным и  осторожным при выходе на путь из-за вагонов, стрелочных будок и других зданий;

− никогда не перебегайте путь перед приближающимся составом, локомотивом или другой подвижной единицей;

− запрещается пользоваться перемещаемыми вагонами для проезда из одного района станции в другой;

− при пропуске поезда на станции сходи на широкое междупутье или ближайшую обочину;

− при нахождении на перегоне идти можно только по обочине или в стороне от пути. При невозможности  этого на двухпутном участке следует идти навстречу правильному движению поездов, оглядываясь, время от времени и контролируя этим возможное приближение поезда по неправильному направлению. Идти надо друг за другом по одному или два человека, а не беспорядочной толпой.

− при пропуске поезда или путевой машины на перегоне запрещается оставаться в междупутьях и соседнем пути, а обязательно, когда поезд или путевая машина находится на расстоянии не менее 400 метров, сойти на обочину на расстояние не менее чем на 2 метра от крайнего рельса;

− при пропуске путеукладчика, балластера, уборочной машины и других машин тяжелого типа сойти на обочину на расстояние не менее 5 метров, при работе путевого струга - 10 метров; при работе машин оборудованных щебнеочистительными устройствами, двухплужковых и роторных снегоочистительных устройств - не менее 5 метров в сторону, противоположную выбросу снега, льда и засорителей.

    

ПОМНИТЕ! Все работники, связанные с движением поездов должны быть одеты в сигнальные жилеты со светоотражающими накладками.

 

На участках со скоростным движением поездов не менее чем за 10 минут до подхода поезда любого направления все работы должны быть прекращены и не позднее, чем за 5 минут сойти в полевую сторону и не менее чем на 5 метров от крайнего рельса.

Все работы на электрифицированных участках должны быть организованы так, чтобы исключалась возможность приближения рабочих и применяемых ими приспособлений на расстояние ближе 2 метров к находящимся под напряжением проводам контактной сети.

При необходимости приближаться к контактному проводу менее 2 метров напряжение должно быть снято.

К оборванному контактному проводу и рабочему заземлению, имеющему нарушение нельзя приближаться на расстояние ближе 8 метров. Всем работникам категорически запрещается пользоваться неисправными электроприборами и электрооборудованием.

Погрузо-разгрузочные работы выполняются, как правило, механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и других машин, а при незначительных объемах с применением средств малой механизации. Применяемый при погрузочно-разгрузочных работах инвентарь и приспособления следует содержать в исправном состоянии. Место производства работ подъемно-транспортными средствами должно иметь, хорошее освещение и оборудовано знаками безопасности в соответствии ГОСТа. 

Опускать груз разрушается лишь на предназначенное для этого место. На постоянных рабочих местах необходимо иметь аптечку, наставление по оказанию первой помощи при несчастных случаях.

Работники перед вступлением на дежурство обязаны проверить исправность рабочего инструмента и оборудования. При обнаружении 

неисправности и других отступлений от требований техники безопасности, обязаны доложить об этом руководителю работ, мастеру, руководству предприятия для принятия мер по устранению выявленных нарушений.

К коллективным средствам защиты работающих относятся также средства, защитные свойства которых распространяются на всех людей, находящихся в определенной зоне. На железных дорогах и предприятии наиболее широкое распространение получили устройства оповещения работающих на пути о приближении подвижного состава, ограждения места производства работ на перегонах и станциях, опасных мест, заземление электротехнических установок, различные системы оповещения, противопожарные устройства и др.

Средства индивидуальной защиты применяются для предотвращения или уменьшения воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов, когда безопасность работ не может быть обеспечена конструкцией оборудования.

Машинисты путевых машин должны обеспечиваться диэлектрическими перчатками, на машинах ВПО-3000, БМ, ЩОМ, ЭЛБ-3, УМ – противошумными наушниками, не снижающими слышимость поездных сигналов. Для защиты от вибрации при использовании шпалоподбоек и другого вибрирующего инструмента должны пользоваться виброгасящими рукавицами. Машинисты щебнеочистительных и подбивочных машин, имеющих грузоподъемные устройства, обеспечиваются защитными касками.

    

Во время работы рабочие и служащие обязаны пользоваться выданной им спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями при отсутствии их работник к работе не допускается.

Средства индивидуальной защиты работающих, должны подвергаться периодическим и контрольным осмотрам и проверкам.

Рабочие и служащие обязаны бережно относиться к выданной им спецодежде и спецобуви, предохранительным приспособлениям, а руководитель предприятия обязан своевременно обеспечивать ею.

 

Требования безопасности по устройству и содержанию территорий, помещений и рабочих мест.

Территория производственной базы депо приказом руководителя предприятия разбита на технологические участки с закреплением ответственных лиц за безопасное содержание и производство работ на каждом конкретном участке.

Производственные здания, помещения, сооружения, территории производственных баз ПМС и дистанций пути, рабочие места должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.02, ГОСТ 12.1.004, Правилам пожарной безопасности в Российской Федерации и Правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

Территория имеет подъезды, обеспечивающие безопасную транспортировку грузов, удобный ввод и вывод подвижного состава.

Помещения, расположенные в междупутье, должны иметь двери для входа или выхода, направленные вдоль пути. Около двери параллельно пути должен быть установлен барьер длиной 3-5 м и высотой 1-1,2 м. Аналогичный барьер должен быть установлен около помещения, расположенного на расстоянии от 3 до 5 м от железнодорожного пути.

 Помещения, расположенные в междупутьях, снаружи должны иметь предупреждающую окраску в соответствии с Рекомендациями по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей.

 Во всех местах выхода работников из ворот и дверей в зону движения железнодорожного и автомобильного транспорта должны быть установлены предохранительные ограждения, вывешены предупредительные сигналы и знаки безопасности.

 На территориях и в помещениях должны быть установлены (нанесены) знаки безопасности, дорожные знаки в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026*, ГОСТ 10807** и Положением о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта.

На территории установлены маршруты прохода работников к месту работ и обратно. Маршруты движения транспорта и людей должны быть изолированы друг от друга и обозначены знаками. Схемы маршрутов должны быть вывешены на видных местах.

 Проходы, проезды, площадки складирования материалов и готовой продукции, площадки и подъезды к административно-производственным зданиям и другим технологическим объектам должны иметь бетонное, асфальтовое, песчано-гравийное или другое твердое покрытие и содержаться в чистоте, а в зимнее время очищаться от снега и льда и посыпаться песком.

 В местах пересечения пешеходных переходов с железнодорожными путями должны устраиваться настилы на уровне головок рельсов.

 Маршруты прохода по территории баз должны быть обозначены указательными знаками "Служебный проход".

На территории депо все люки, обеспечивающие доступ к подземным коммуникациям, должны быть закрыты, а траншеи и канавы надежно ограждены и иметь переходные мостики с перилами высотой не менее 1,0 м.

 Все углубления (каналы, приямки) в помещении должны закрываться заподлицо с полом специальными плитами, металлическими рифлеными листами или же иметь ограждения.

 Территория депо, железнодорожные пути, площадки складирования новых и старых материалов и готовой продукции должны содержаться в чистоте. Должна быть обеспечена средствами пожаротушения по Нормам оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения.

Крыши, карнизы зданий и сооружений должны систематически очищаться от снега, льда и различных загрязнений.

 Помещения для хранения баллонов со сжатыми и сжиженными газами должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

 Естественное и искусственное освещение территорий, производственных и вспомогательных помещений должно соответствовать СНиП 23-05 и РД 3215-91.

В помещениях депо должно быть предусмотрено аварийное освещение.

 Стекла световых проемов зданий должны систематически очищаться от пыли и грязи, но не реже двух раз в год, а в помещении со значительным производственным выделением дыма, пыли, копоти - не реже одного раза в квартал.

 Производственные, вспомогательные и складские помещения должны быть оборудованы отоплением и вентиляцией в соответствии с ГОСТ 12.1.005 и СНиП 2.04.05.

 Ворота, входные двери и другие проемы в капитальных стенах в холодное время года должны быть утеплены.

 Сварочное отделение должно размещаться у наружных стен зданий. Сварочные отделения с большими площадями должны располагаться в зданиях, имеющих над основными проемами световые фонари, оборудованные открывающимися фрамугами.

 Стены и потолки помещений для сварки, а также ширмы и щиты, ограждающие рабочее место сварщика, должны быть окрашены в светлые цвета (серый, голубой, желтый) с добавлением в краски окиси цинка с целью уменьшения отражения ультрафиолетовых лучей сварочной дуги.

. В сварочной кабине должно свободно размещаться сварочное оборудование, а также стеллажи для ремонтируемых деталей. Площадь для работы сварщика в сварочной кабине должна быть не менее 4,5 м .

Аккумуляторное отделение должно располагаться в помещениях, изолированных от других помещений.

 Внутренние перегородки, отделяющие зарядное, электролитное отделения от аппаратной, сборочного и других отделений должны быть сплошными от пола до потолка.

 Перегородки, выполненные из несветопрозрачных материалов, должны быть оштукатурены цементной штукатуркой, загрунтованы и окрашены кислотоупорной краской. Кроме того, эти стены должны быть облицованы плиткой на высоту 2 м от уровня пола.

 Пол в производственных помещениях аккумуляторного участка должен быть выполнен из кислотоупорной плитки.

 Высота производственных помещений аккумуляторного участка должна обеспечивать необходимый объем воздуха для работающих, исключающий возможность образования повышенной концентрации паров серной кислоты и свинца, содержащихся в воздухе при ремонте и зарядке батарей.

 Производственные помещения аккумуляторного участка должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией. Кроме того, на рабочих местах, где проводится плавка или сварка деталей из свинца, должна быть установлена вентиляция, обеспечивающая местный отсос вредных газов и паров.

Аккумуляторный участок должен быть оборудован водопроводом и изолированной канализацией для отвода промывочной воды и негодного электролита с выходом в наружный отстойник, позволяющий нейтрализовать сточные воды щелочным раствором.

 В зарядном, моечно-разборочном и сборочном отделениях должны быть устроены трапы-сборники, позволяющие производить уборку полов струей воды из шланга.

 Хранилища легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны располагаться в безопасных местах, удаленных от жилых помещений на расстояние не менее 100 м, производственных - не менее 40 м и складских - не менее 50 м.

 Хранить и производить раздачу горючих жидкостей в крытых вагонах-кладовых запрещается.

 Возможность использования помещений для хранения горючего разрешается в каждом отдельном случае по согласованию с органами пожарной охраны железной дороги.

 В помещении и на территории хранилища должны быть вывешены запрещающие знаки "Огнеопасно", "Курить воспрещается" и другие знаки безопасности, а также установлены первичные средства пожаротушения в соответствии с нормами, предусмотренными МПС.

 Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения должны содержаться в исправном состоянии и находиться на видных местах. Доступ к ним в любое время суток должен быть беспрепятственным.

 Отопление помещений, где хранятся легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, не допускается.

 Для материалов, которые должны храниться при температуре выше 0 °С, отопление может быть только центральное (водяное).

Горючие и легковоспламеняющиеся жидкости хранятся в металлической таре с герметически закрывающимися крышками. Под раздаточной тарой должен быть установлен металлический противень.

 Помещения, предназначенные для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, должны содержаться в чистоте. Пролитые легковоспламеняющиеся и горючие жидкости необходимо немедленно удалить.

 Заправка машин горючим допускается на расстоянии не ближе 10 м от места хранения горючего.

 Тара из-под горючих и легковоспламеняющихся жидкостей должна храниться на расстоянии не ближе 20 м от места хранения легковоспламеняющихся жидкостей.

 Территория вокруг хранилища горюче-смазочных материалов должна постоянно очищаться от мусора, сухой травы, кустарника и должна быть ограждена.

 Освещение хранилищ допускается только электрическое во взрывозащитном исполнении по проекту, выполненному в полном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.

Объем помещения определяется из расчета 15 м на каждого работающего, а площадь - из расчета 4,5 м . Высота помещения от пола до потолка должна быть не менее 3,2 м. Полы делаются гладкими, но не скользкими, и удобными для очистки.

Требования безопасности, предъявляемые к складированию материалов на территории предприятия.

 

Материалы, изделия и прочие грузы должны складироваться и храниться на специально подготовленных для этого площадках или стеллажах.

 При укладке материалов в штабель необходимо применять стойки, упоры и прокладки. Способ и высота укладки штабелей должны определяться из условий устойчивости укладываемых предметов и удобства зачаливания при использовании грузоподъемных механизмов.

На стеллажах, предназначенных для складирования деталей и материалов, должны быть четко нанесены предельно допустимые нагрузки.

Стеллажи, шкафы и подставки по прочности должны соответствовать массе укладываемых на них деталей и материалов.

Ширина проходов между стеллажами, шкафами и штабелями должна быть не менее 0,8 м.

Для складирования и транспортирования мелких деталей должна быть предусмотрена специальная тара, обеспечивающая безопасную транспортировку и удобную строповку при перемещении кранами.

Движение транспортных средств на территории депо  должно производиться только по предназначенным для этих целей проездам со скоростью не более 10 км/ч, на ремонтных участках - не более 5 км/ч, а в узких проходах и помещениях - не более 3 км/ч.

Транспортные дорожки должны быть обозначены габаритными линиями.

Все транспортные средства должны иметь противоугонные устройства.

Груз необходимо укладывать на середину платформы транспортного средства и закреплять от возможного скатывания при движении. Перевозимый груз не должен превышать грузоподъемности транспортного средства.

Площадки, отведенные под хранение должны быть спланированы

В депо должны быть установлены перечни лиц, ответственных за хранение и выдачу легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, взрывчатых веществ, химических реактивов и ядовитых веществ. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.

Для их хранения и выдачи должны быть отведены специальные, изолированные от других помещения, оборудованные вентиляцией.

Выдача легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов (бензин, керосин, спирт, лаки, краски, масла) должна производиться в емкости с плотно закрывающейся крышкой.

 

Для хранения использованного обтирочного материала на предприятии   должны быть установлены специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, которые должны очищаться по мере их наполнения, но не реже одного раза в смену.

Сбор мусора и отходов должен производиться в специальную тару, размещенную в отведенных для нее местах. По мере накопления мусор и отходы должны своевременно вывозиться.

 

Требования безопасности при выполнении работ на высоте

К работам на высоте относятся работы, при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более. При невозможности устройства ограждений работы должны выполняться с применением предохранительного пояса и страховочного каната.

Основным опасным производственным фактором при работе на высоте является расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола), связанное с этим возможное падение работника или падение предметов на работника.

 

Причины падения работников с высоты:

− технические - отсутствие ограждений, предохранительных поясов, недостаточная прочность и устойчивость лесов, настилов, люлек, лестниц;

− технологические - недостатки в проектах производства работ, неправильная технология ведения работ;

− психологические - потеря самообладания, нарушение координации движений, неосторожные действия, небрежное выполнение своей работы;

− метеорологические - сильный ветер, низкая и высокая температуры воздуха, дождь, снег, туман, гололед.

 

Причины падения предметов на работника:

− падение груза, перемещаемого грузоподъемными машинами, вследствие обрыва грузозахватных устройств, неправильной строповки (обвязки), выпадения штучного груза из тары и др.;

− падение монтируемых конструкций вследствие нетехнологичности конструкций, несоответствия по стыкуемым размерам и поверхностям, нарушения последовательности технологических операций и др.;

− аварии строительных конструкций вследствие проектных ошибок, нарушения технологии изготовления сборных конструкций, низкого качества строительно-монтажных работ, неправильной эксплуатации и др.;

− падение материалов, элементов конструкций, оснастки, инструмента и т.п. вследствие нарушения требований правил безопасности - отсутствие бортовой доски у края рабочего настила лесов и др.

 

При проведении работ на высоте должны устанавливаться ограждения и обозначаться в установленном порядке границы опасных зон исходя из следующих рекомендаций:

− границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наибольшего габарита перемещаемого (падающего) предмета или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого груза и минимального расстояния отлета груза при его падении;

− границы опасной зоны в местах возможного падения предметов при работах на зданиях, сооружениях определяются от контура горизонтальной проекции габарита падающего предмета у стены здания, основания сооружения прибавлением величины отлета предмета и наибольшего габаритного размера предмета;

При выполнении работ на высоте внизу под местом производства работ определяются и соответствующим образом обозначаются и ограждаются опасные зоны. При совмещении работ по одной вертикали нижерасположенные места должны быть оборудованы соответствующими защитными устройствами (настилами, сетками, козырьками), установленными на расстоянии не более 6 м по вертикали от нижерасположенного рабочего места.

Строительные площадки, площадки производства работ, расположенные вне огороженной территории организации, ограждаются для предотвращения несанкционированного входа посторонних лиц.

Вход посторонних лиц на такие площадки разрешается в сопровождении работника организации в защитной каске.

 

В ограниченных пространствах и местах, где легковоспламеняющиеся газы, пары, пыль могут представлять опасность:

− электропроводка, электрооборудование, электроаппаратура применяются во взрывозащищенном исполнении, светильники - с защитными экранами;

− курение, применение открытого огня и работа инструментом, дающим при ударе искры, не допускается;

− масляная ветошь, мусор и другие материалы, потенциально опасные к воспламенению, незамедлительно удаляются в безопасные места;

− обеспечивается вентиляция;

− вывешиваются таблички: "Не курить", "Не пользоваться открытым огнем" и знаки безопасности в соответствии с требованиями #M12293 0 813100217 3271140448 24256 80 2549356692 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.026-76#S.

 

На рабочих местах не должны накапливаться горючие материалы (упаковочные материалы, опилки, замасленная ветошь, древесный и пластиковый мусор и т.п.), они должны собираться в металлические емкости с плотно закрывающейся крышкой, установленные в пожаробезопасных местах.

К местам с высокой пожарной опасностью относятся: пространство вокруг нагревательных приборов, электрических установок, складов с легковоспламеняющимися и горючими материалами.

Материалы, изделия, конструкции при приеме и складировании на рабочих местах, находящихся на высоте, должны приниматься в объемах, необходимых для текущей переработки, и укладываться так, чтобы не загромождать рабочее место и проходы к нему, исходя из несущей способности лесов, подмостей, площадок и т.п., на которых производится размещение указанного груза.

Рабочие места, расположенные вне производственных помещений, включая и подходы к ним, содержатся в чистоте, в зимнее время очищаются от снега, льда и посыпаются песком, золой, опилками или другими аналогичными материалами.

Меры предосторожности, такие как ограждение зон повышенной опасности, принимаются для ограничения доступа работников в зоны, где возможно их падение с высоты, травмирование падающими с высоты материалами, инструментом и др. предметами, а также частями конструкций, находящихся в процессе сооружения, обслуживания, ремонта, монтажа или разборки.

Проемы, в которые могут упасть работники, надежно закрываются или ограждаются и обозначаются знаками безопасности в соответствии с требованиями #M12293 1 813100217 3271140448 24256 80 2549356692 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.026-76#S.

Рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3 м и более и на расстоянии менее 2 м от границы перепада по высоте ограждаются временными инвентарными ограждениями в соответствии с требованиями #M12293 2 250703550 3271140448 24256 80 1740977017 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.059-89#S.

При невозможности применения предохранительных ограждений или в случае кратковременного периода нахождения работников допускается производство работ с применением предохранительного пояса.

При расположении рабочих мест на перекрытиях воздействие нагрузок от размещенных материалов, оборудования, оснастки и людей не должно превышать расчетных нагрузок на перекрытие, предусмотренных проектом.

Проходы на площадках и рабочих местах должны отвечать следующим требованиям:

− ширина одиночных проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0,6 м, высота в свету - не менее 1,8 м;

− лестницы или скобы, применяемые для подъема или спуска работников на рабочие места на высоте более 5 м, должны быть оборудованы устройствами для закрепления фала предохранительного пояса.

 

На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов устанавливаются защитные ограждения, а на границах зон потенциальной опасности действия этих факторов - сигнальные ограждения и (или) знаки безопасности.

Рабочие места обеспечиваются необходимыми средствами коллективной и индивидуальной защиты работников, первичными средствами пожаротушения, а также средствами связи и сигнализации, другими техническими средствами обеспечения безопасных условий труда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

Электро- и газосварочные работы, проводимые вне сварочных постов (кабин), и другие работы, связанные с открытым пламенем, проводятся с разрешения главного инженера (технического директора) организации по согласованию с пожарной охраной и после принятия соответствующих мер предосторожности для снижения опасности возгорания.

Противопожарные средства укомплектовываются по утвержденному пожарной охраной перечню, содержатся в постоянной готовности к применению, используются только по назначению и доступ к ним должен быть открыт в любое время.

На каждом рабочем месте уровень освещенности должен соответствовать установленным нормам.

Искусственное освещение, по возможности, не должно создавать бликов и теней, искажающих обзор.

На каждом объекте (территория, предприятие, здание, сооружение, помещение, наружная установка, склад, транспортное средство, открытая площадка, технологический процесс, оборудование, изделие) должна быть обеспечена безопасность людей при пожаре, разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка (мастерской, цеха и т.п.) в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации.

 

Разводка временных электросетей напряжением до 1000В, используемых при электроснабжении объектов строительства, выполняется изолированными проводами или кабелями на опорах или конструкциях, рассчитанных на механическую прочность при прокладке по ним проводов и кабелей, на высоте над уровнем земли, настила или пола не менее:

− 2,5 м - над рабочими местами;

− 3,5 м - над проходами;

− 6,0 м - над проездами.

 

Светильники общего освещения напряжением в сети 127 и 220 В устанавливаются на высоте не менее 2,5 м от уровня земли, пола, настила.

При высоте подвески менее 2,5 м применяются светильники специальной конструкции или используются светильники на напряжение в сети не выше 42 В. Питание светильников напряжением до 42 В осуществляется от понижающих трансформаторов, машинных преобразователей, аккумуляторных батарей.

Применять для указанных целей автотрансформаторы, дроссели, реостаты не допускается.

Корпуса понижающих трансформаторов и их вторичные обмотки заземляются.

Применять стационарные светильники в качестве ручных не допускается. Разрешается пользоваться ручными светильниками только промышленного изготовления.

 

Концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, уровни шума и вибрации в зоне рабочих мест не должны превышать значений действующих санитарных норм.

При производстве работ на высоте предусматривается проведение мероприятий, позволяющих осуществлять эвакуацию людей в случае возникновения пожара или аварии.

Пути эвакуаций из мест пожарной опасности указываются хорошо видимыми знаками и держатся постоянно свободными. На видных местах устанавливаются указатели ближайшего сигнала пожарной тревоги, номера телефона пожарной части (команды).

Эвакуация должна проводиться по заранее разработанному плану быстро, без паники и с персональным учетом каждого работника, оказавшегося в опасной зоне.

Средства оповещения о пожаре должны быть достаточными для гарантированного оповещения всех работников на всех рабочих местах, включая временные.

Металлические леса заземляются. При установке на открытом воздухе металлические и деревянные леса оборудуются молниеотводами. Молниеотводы состоят из молниеприемника, токовода, заземлителя. Расстояние между молниеприемниками должно быть не более 20 м. Сопротивление заземления должно быть не более 15 Ом.

Сигнальная окраска инвентарных ограждений должна соответствовать требованиям #M12293 0 813100217 3271140448 24256 80 2549356692 247265662 4293218086 557313239 2