Председатель ппо пассажирского И. О. Начальника пассажирского вагонного депо москва вагонного депо москва

Председатель ППО Пассажирского            И.о. начальника Пассажирского вагонного депо Москва                                  вагонного депо Москва                                 

__________ Е.Н. Семин                                   ___________ Н.С. Пирушкин

Протокол № ___________                              «___» ____________ 2016 г.

«___» ___________ 2016 г.

 

КОНСПЕКТ

проведения обучения работников Пассажирского вагонного депо Москва Северо-Западный филиал АО «ФПК» вопросам охраны труда    при подготовке к проверке знаний требований охраны

при допуске работников к самостоятельной работе.

          

Основные положения трудового законодательства.

 

Основные положения.

Пассажирское вагонное депо Москва (далее депо) осуществляет деятельность по ремонту пассажирских вагонов и обслуживанию пассажиров при осуществлении пассажирских перевозок.

Железнодорожный путь является зоной повышенной опасности для людей, работающих на нем. При производстве различных видов работ, работники депо могут подвергаться опасным и вредным производственным факторам: движущиеся машины и механизмы, повышенная запыленность, загазованность воздуха рабочей зоны, повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны, повышенный уровень вибрации и шума, незащищенные подвижные элементы производственного оборудования, повышенная или пониженная температура поверхности оборудования или материалов, повышенная или пониженная влажность воздуха, опасный уровень напряжения в электрической зоне цепи, замыкание которого может пройти через тело человека, недостаточная освещенность рабочей зоны, отсутствие или недостаток естественного света.

Охрана труда является неотъемлемой частью организации труда и производства. Работа по охране труда на предприятии производится в соответствии с положением об организации охраны труда, стандартом системы управления и организации работы по охране труда в АО «ФПК», приказами по системе управления и организации работы по охране труда на предприятии. Осуществляется оперативный, ступенчатый и ведомственный контроль, за состоянием охраны труда. Оперативный контроль, за соблюдением требований охраны труда в ходе работ осуществляют руководители этих работ. Ступенчатый контроль, за состоянием охраны труда производится администрацией с участием представителя профсоюзного комитета, уполномоченных представителей. Ведомственный контроль осуществляют: службы АО «ФПК»,  сектор охраны труда и другие отделы Северо-Западного филиала АО «ФПК». В ведомственный контроль входит проведение комплексных и целевых проверок.

Должностные лица, виновные в нарушении законодательства о труде, не выполнении обязательств по коллективному договору и соглашению по охране труда, несут ответственность в порядке установленном законодательством. В зависимости от степени вины должностные лица могут привлекаться к общественной, дисциплинарной, административно-материальной и уголовной ответственности.

В депо к работам, связанным с движением поездов, и к руководству ими допускаются лица, которые должны выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании: ПТЭ, ИСИ, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж. д., Правил по охране труда и производственной санитарии и, действующих стандартов, Положения о дисциплине работников ж. д. транспорта. Все остальные работники должны знать предусмотренные ж. д. РФ общие обязанности работников ж. д. транспорта, правила по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии и должностные инструкции.

Приложение №3 Перечень Профессий работников структурных предприятий Московской дирекции по ремонту пути имеющих право на дополнительный отпуск за работу во вредных условиях труда

Приложение № 4 Перечень Профессий и должностей работников Московской дирекции по ремонту пути с ненормированным рабочим днем.

Приложение № 5 Перечень Профессий  работников структурных предприятий Московской дирекции по ремонту пути которым выдается молоко

Приложение №6 Перечень Профессий  работников структурных предприятий Московской дирекции по ремонту   пути которым выдаются средства индивидуальной защиты (СИЗ) по результатам аттестации рабочих мест.

Приложение № 8 Мероприятия по предупреждению несчастных случаев на производстве

Приложение № 9 Список профессий работников Московской дирекции по ремонту пути, имеющих право на дополнительное бесплатное получение смывающих и обезвреживающих средств  (на основании Постановления от 04.07.2003 г. №45)

Требования безопасности по устройству и содержанию территорий, помещений и рабочих мест.

Территория производственной базы депо приказом руководителя предприятия разбита на технологические участки с закреплением ответственных лиц за безопасное содержание и производство работ на каждом конкретном участке.

Производственные здания, помещения, сооружения, территории производственных баз ПМС и дистанций пути, рабочие места должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.02, ГОСТ 12.1.004, Правилам пожарной безопасности в Российской Федерации и Правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

Территория имеет подъезды, обеспечивающие безопасную транспортировку грузов, удобный ввод и вывод подвижного состава.

Помещения, расположенные в междупутье, должны иметь двери для входа или выхода, направленные вдоль пути. Около двери параллельно пути должен быть установлен барьер длиной 3-5 м и высотой 1-1,2 м. Аналогичный барьер должен быть установлен около помещения, расположенного на расстоянии от 3 до 5 м от железнодорожного пути.

 Помещения, расположенные в междупутьях, снаружи должны иметь предупреждающую окраску в соответствии с Рекомендациями по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей.

 Во всех местах выхода работников из ворот и дверей в зону движения железнодорожного и автомобильного транспорта должны быть установлены предохранительные ограждения, вывешены предупредительные сигналы и знаки безопасности.

 На территориях и в помещениях должны быть установлены (нанесены) знаки безопасности, дорожные знаки в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026*, ГОСТ 10807** и Положением о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта.

На территории установлены маршруты прохода работников к месту работ и обратно. Маршруты движения транспорта и людей должны быть изолированы друг от друга и обозначены знаками. Схемы маршрутов должны быть вывешены на видных местах.

 Проходы, проезды, площадки складирования материалов и готовой продукции, площадки и подъезды к административно-производственным зданиям и другим технологическим объектам должны иметь бетонное, асфальтовое, песчано-гравийное или другое твердое покрытие и содержаться в чистоте, а в зимнее время очищаться от снега и льда и посыпаться песком.

 В местах пересечения пешеходных переходов с железнодорожными путями должны устраиваться настилы на уровне головок рельсов.

 Маршруты прохода по территории баз должны быть обозначены указательными знаками "Служебный проход".

На территории депо все люки, обеспечивающие доступ к подземным коммуникациям, должны быть закрыты, а траншеи и канавы надежно ограждены и иметь переходные мостики с перилами высотой не менее 1,0 м.

 Все углубления (каналы, приямки) в помещении должны закрываться заподлицо с полом специальными плитами, металлическими рифлеными листами или же иметь ограждения.

 Территория депо, железнодорожные пути, площадки складирования новых и старых материалов и готовой продукции должны содержаться в чистоте. Должна быть обеспечена средствами пожаротушения по Нормам оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения.

Крыши, карнизы зданий и сооружений должны систематически очищаться от снега, льда и различных загрязнений.

 Помещения для хранения баллонов со сжатыми и сжиженными газами должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

 Естественное и искусственное освещение территорий, производственных и вспомогательных помещений должно соответствовать СНиП 23-05 и РД 3215-91.

В помещениях депо должно быть предусмотрено аварийное освещение.

 Стекла световых проемов зданий должны систематически очищаться от пыли и грязи, но не реже двух раз в год, а в помещении со значительным производственным выделением дыма, пыли, копоти - не реже одного раза в квартал.

 Производственные, вспомогательные и складские помещения должны быть оборудованы отоплением и вентиляцией в соответствии с ГОСТ 12.1.005 и СНиП 2.04.05.

 Ворота, входные двери и другие проемы в капитальных стенах в холодное время года должны быть утеплены.

 Сварочное отделение должно размещаться у наружных стен зданий. Сварочные отделения с большими площадями должны располагаться в зданиях, имеющих над основными проемами световые фонари, оборудованные открывающимися фрамугами.

 Стены и потолки помещений для сварки, а также ширмы и щиты, ограждающие рабочее место сварщика, должны быть окрашены в светлые цвета (серый, голубой, желтый) с добавлением в краски окиси цинка с целью уменьшения отражения ультрафиолетовых лучей сварочной дуги.

. В сварочной кабине должно свободно размещаться сварочное оборудование, а также стеллажи для ремонтируемых деталей. Площадь для работы сварщика в сварочной кабине должна быть не менее 4,5 м .

Аккумуляторное отделение должно располагаться в помещениях, изолированных от других помещений.

 Внутренние перегородки, отделяющие зарядное, электролитное отделения от аппаратной, сборочного и других отделений должны быть сплошными от пола до потолка.

 Перегородки, выполненные из несветопрозрачных материалов, должны быть оштукатурены цементной штукатуркой, загрунтованы и окрашены кислотоупорной краской. Кроме того, эти стены должны быть облицованы плиткой на высоту 2 м от уровня пола.

 Пол в производственных помещениях аккумуляторного участка должен быть выполнен из кислотоупорной плитки.

 Высота производственных помещений аккумуляторного участка должна обеспечивать необходимый объем воздуха для работающих, исключающий возможность образования повышенной концентрации паров серной кислоты и свинца, содержащихся в воздухе при ремонте и зарядке батарей.

 Производственные помещения аккумуляторного участка должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией. Кроме того, на рабочих местах, где проводится плавка или сварка деталей из свинца, должна быть установлена вентиляция, обеспечивающая местный отсос вредных газов и паров.

Аккумуляторный участок должен быть оборудован водопроводом и изолированной канализацией для отвода промывочной воды и негодного электролита с выходом в наружный отстойник, позволяющий нейтрализовать сточные воды щелочным раствором.

 В зарядном, моечно-разборочном и сборочном отделениях должны быть устроены трапы-сборники, позволяющие производить уборку полов струей воды из шланга.

 Хранилища легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны располагаться в безопасных местах, удаленных от жилых помещений на расстояние не менее 100 м, производственных - не менее 40 м и складских - не менее 50 м.

 Хранить и производить раздачу горючих жидкостей в крытых вагонах-кладовых запрещается.

 Возможность использования помещений для хранения горючего разрешается в каждом отдельном случае по согласованию с органами пожарной охраны железной дороги.

 В помещении и на территории хранилища должны быть вывешены запрещающие знаки "Огнеопасно", "Курить воспрещается" и другие знаки безопасности, а также установлены первичные средства пожаротушения в соответствии с нормами, предусмотренными МПС.

 Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения должны содержаться в исправном состоянии и находиться на видных местах. Доступ к ним в любое время суток должен быть беспрепятственным.

 Отопление помещений, где хранятся легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, не допускается.

 Для материалов, которые должны храниться при температуре выше 0 °С, отопление может быть только центральное (водяное).

Горючие и легковоспламеняющиеся жидкости хранятся в металлической таре с герметически закрывающимися крышками. Под раздаточной тарой должен быть установлен металлический противень.

 Помещения, предназначенные для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, должны содержаться в чистоте. Пролитые легковоспламеняющиеся и горючие жидкости необходимо немедленно удалить.

 Заправка машин горючим допускается на расстоянии не ближе 10 м от места хранения горючего.

 Тара из-под горючих и легковоспламеняющихся жидкостей должна храниться на расстоянии не ближе 20 м от места хранения легковоспламеняющихся жидкостей.

 Территория вокруг хранилища горюче-смазочных материалов должна постоянно очищаться от мусора, сухой травы, кустарника и должна быть ограждена.

 Освещение хранилищ допускается только электрическое во взрывозащитном исполнении по проекту, выполненному в полном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.

Объем помещения определяется из расчета 15 м на каждого работающего, а площадь - из расчета 4,5 м . Высота помещения от пола до потолка должна быть не менее 3,2 м. Полы делаются гладкими, но не скользкими, и удобными для очистки.

Требования безопасности, предъявляемые к складированию материалов на территории предприятия.

 

Материалы, изделия и прочие грузы должны складироваться и храниться на специально подготовленных для этого площадках или стеллажах.

 При укладке материалов в штабель необходимо применять стойки, упоры и прокладки. Способ и высота укладки штабелей должны определяться из условий устойчивости укладываемых предметов и удобства зачаливания при использовании грузоподъемных механизмов.

На стеллажах, предназначенных для складирования деталей и материалов, должны быть четко нанесены предельно допустимые нагрузки.

Стеллажи, шкафы и подставки по прочности должны соответствовать массе укладываемых на них деталей и материалов.

Ширина проходов между стеллажами, шкафами и штабелями должна быть не менее 0,8 м.

Для складирования и транспортирования мелких деталей должна быть предусмотрена специальная тара, обеспечивающая безопасную транспортировку и удобную строповку при перемещении кранами.

Движение транспортных средств на территории депо  должно производиться только по предназначенным для этих целей проездам со скоростью не более 10 км/ч, на ремонтных участках - не более 5 км/ч, а в узких проходах и помещениях - не более 3 км/ч.

Транспортные дорожки должны быть обозначены габаритными линиями.

Все транспортные средства должны иметь противоугонные устройства.

Груз необходимо укладывать на середину платформы транспортного средства и закреплять от возможного скатывания при движении. Перевозимый груз не должен превышать грузоподъемности транспортного средства.

Площадки, отведенные под хранение должны быть спланированы

В депо должны быть установлены перечни лиц, ответственных за хранение и выдачу легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, взрывчатых веществ, химических реактивов и ядовитых веществ. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.

Для их хранения и выдачи должны быть отведены специальные, изолированные от других помещения, оборудованные вентиляцией.

Выдача легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов (бензин, керосин, спирт, лаки, краски, масла) должна производиться в емкости с плотно закрывающейся крышкой.

 

Для хранения использованного обтирочного материала на предприятии   должны быть установлены специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, которые должны очищаться по мере их наполнения, но не реже одного раза в смену.

Сбор мусора и отходов должен производиться в специальную тару, размещенную в отведенных для нее местах. По мере накопления мусор и отходы должны своевременно вывозиться.

 

Требования безопасности при выполнении работ на высоте

К работам на высоте относятся работы, при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более. При невозможности устройства ограждений работы должны выполняться с применением предохранительного пояса и страховочного каната.

Основным опасным производственным фактором при работе на высоте является расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола), связанное с этим возможное падение работника или падение предметов на работника.

 

Причины падения работников с высоты:

− технические - отсутствие ограждений, предохранительных поясов, недостаточная прочность и устойчивость лесов, настилов, люлек, лестниц;

− технологические - недостатки в проектах производства работ, неправильная технология ведения работ;

− психологические - потеря самообладания, нарушение координации движений, неосторожные действия, небрежное выполнение своей работы;

− метеорологические - сильный ветер, низкая и высокая температуры воздуха, дождь, снег, туман, гололед.

 

Причины падения предметов на работника:

− падение груза, перемещаемого грузоподъемными машинами, вследствие обрыва грузозахватных устройств, неправильной строповки (обвязки), выпадения штучного груза из тары и др.;

− падение монтируемых конструкций вследствие нетехнологичности конструкций, несоответствия по стыкуемым размерам и поверхностям, нарушения последовательности технологических операций и др.;

− аварии строительных конструкций вследствие проектных ошибок, нарушения технологии изготовления сборных конструкций, низкого качества строительно-монтажных работ, неправильной эксплуатации и др.;

− падение материалов, элементов конструкций, оснастки, инструмента и т.п. вследствие нарушения требований правил безопасности - отсутствие бортовой доски у края рабочего настила лесов и др.

 

При проведении работ на высоте должны устанавливаться ограждения и обозначаться в установленном порядке границы опасных зон исходя из следующих рекомендаций:

− границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наибольшего габарита перемещаемого (падающего) предмета или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого груза и минимального расстояния отлета груза при его падении;

− границы опасной зоны в местах возможного падения предметов при работах на зданиях, сооружениях определяются от контура горизонтальной проекции габарита падающего предмета у стены здания, основания сооружения прибавлением величины отлета предмета и наибольшего габаритного размера предмета;

При выполнении работ на высоте внизу под местом производства работ определяются и соответствующим образом обозначаются и ограждаются опасные зоны. При совмещении работ по одной вертикали нижерасположенные места должны быть оборудованы соответствующими защитными устройствами (настилами, сетками, козырьками), установленными на расстоянии не более 6 м по вертикали от нижерасположенного рабочего места.

Строительные площадки, площадки производства работ, расположенные вне огороженной территории организации, ограждаются для предотвращения несанкционированного входа посторонних лиц.

Вход посторонних лиц на такие площадки разрешается в сопровождении работника организации в защитной каске.

 

В ограниченных пространствах и местах, где легковоспламеняющиеся газы, пары, пыль могут представлять опасность:

− электропроводка, электрооборудование, электроаппаратура применяются во взрывозащищенном исполнении, светильники - с защитными экранами;

− курение, применение открытого огня и работа инструментом, дающим при ударе искры, не допускается;

− масляная ветошь, мусор и другие материалы, потенциально опасные к воспламенению, незамедлительно удаляются в безопасные места;

− обеспечивается вентиляция;

− вывешиваются таблички: "Не курить", "Не пользоваться открытым огнем" и знаки безопасности в соответствии с требованиями #M12293 0 813100217 3271140448 24256 80 2549356692 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.026-76#S.

 

На рабочих местах не должны накапливаться горючие материалы (упаковочные материалы, опилки, замасленная ветошь, древесный и пластиковый мусор и т.п.), они должны собираться в металлические емкости с плотно закрывающейся крышкой, установленные в пожаробезопасных местах.

К местам с высокой пожарной опасностью относятся: пространство вокруг нагревательных приборов, электрических установок, складов с легковоспламеняющимися и горючими материалами.

Материалы, изделия, конструкции при приеме и складировании на рабочих местах, находящихся на высоте, должны приниматься в объемах, необходимых для текущей переработки, и укладываться так, чтобы не загромождать рабочее место и проходы к нему, исходя из несущей способности лесов, подмостей, площадок и т.п., на которых производится размещение указанного груза.

Рабочие места, расположенные вне производственных помещений, включая и подходы к ним, содержатся в чистоте, в зимнее время очищаются от снега, льда и посыпаются песком, золой, опилками или другими аналогичными материалами.

Меры предосторожности, такие как ограждение зон повышенной опасности, принимаются для ограничения доступа работников в зоны, где возможно их падение с высоты, травмирование падающими с высоты материалами, инструментом и др. предметами, а также частями конструкций, находящихся в процессе сооружения, обслуживания, ремонта, монтажа или разборки.

Проемы, в которые могут упасть работники, надежно закрываются или ограждаются и обозначаются знаками безопасности в соответствии с требованиями #M12293 1 813100217 3271140448 24256 80 2549356692 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.026-76#S.

Рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3 м и более и на расстоянии менее 2 м от границы перепада по высоте ограждаются временными инвентарными ограждениями в соответствии с требованиями #M12293 2 250703550 3271140448 24256 80 1740977017 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.059-89#S.

При невозможности применения предохранительных ограждений или в случае кратковременного периода нахождения работников допускается производство работ с применением предохранительного пояса.

При расположении рабочих мест на перекрытиях воздействие нагрузок от размещенных материалов, оборудования, оснастки и людей не должно превышать расчетных нагрузок на перекрытие, предусмотренных проектом.

Проходы на площадках и рабочих местах должны отвечать следующим требованиям:

− ширина одиночных проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0,6 м, высота в свету - не менее 1,8 м;

− лестницы или скобы, применяемые для подъема или спуска работников на рабочие места на высоте более 5 м, должны быть оборудованы устройствами для закрепления фала предохранительного пояса.

 

На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов устанавливаются защитные ограждения, а на границах зон потенциальной опасности действия этих факторов - сигнальные ограждения и (или) знаки безопасности.

Рабочие места обеспечиваются необходимыми средствами коллективной и индивидуальной защиты работников, первичными средствами пожаротушения, а также средствами связи и сигнализации, другими техническими средствами обеспечения безопасных условий труда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

Электро- и газосварочные работы, проводимые вне сварочных постов (кабин), и другие работы, связанные с открытым пламенем, проводятся с разрешения главного инженера (технического директора) организации по согласованию с пожарной охраной и после принятия соответствующих мер предосторожности для снижения опасности возгорания.

Противопожарные средства укомплектовываются по утвержденному пожарной охраной перечню, содержатся в постоянной готовности к применению, используются только по назначению и доступ к ним должен быть открыт в любое время.

На каждом рабочем месте уровень освещенности должен соответствовать установленным нормам.

Искусственное освещение, по возможности, не должно создавать бликов и теней, искажающих обзор.

На каждом объекте (территория, предприятие, здание, сооружение, помещение, наружная установка, склад, транспортное средство, открытая площадка, технологический процесс, оборудование, изделие) должна быть обеспечена безопасность людей при пожаре, разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка (мастерской, цеха и т.п.) в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации.

 

Разводка временных электросетей напряжением до 1000В, используемых при электроснабжении объектов строительства, выполняется изолированными проводами или кабелями на опорах или конструкциях, рассчитанных на механическую прочность при прокладке по ним проводов и кабелей, на высоте над уровнем земли, настила или пола не менее:

− 2,5 м - над рабочими местами;

− 3,5 м - над проходами;

− 6,0 м - над проездами.

 

Светильники общего освещения напряжением в сети 127 и 220 В устанавливаются на высоте не менее 2,5 м от уровня земли, пола, настила.

При высоте подвески менее 2,5 м применяются светильники специальной конструкции или используются светильники на напряжение в сети не выше 42 В. Питание светильников напряжением до 42 В осуществляется от понижающих трансформаторов, машинных преобразователей, аккумуляторных батарей.

Применять для указанных целей автотрансформаторы, дроссели, реостаты не допускается.

Корпуса понижающих трансформаторов и их вторичные обмотки заземляются.

Применять стационарные светильники в качестве ручных не допускается. Разрешается пользоваться ручными светильниками только промышленного изготовления.

 

Концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, уровни шума и вибрации в зоне рабочих мест не должны превышать значений действующих санитарных норм.

При производстве работ на высоте предусматривается проведение мероприятий, позволяющих осуществлять эвакуацию людей в случае возникновения пожара или аварии.

Пути эвакуаций из мест пожарной опасности указываются хорошо видимыми знаками и держатся постоянно свободными. На видных местах устанавливаются указатели ближайшего сигнала пожарной тревоги, номера телефона пожарной части (команды).

Эвакуация должна проводиться по заранее разработанному плану быстро, без паники и с персональным учетом каждого работника, оказавшегося в опасной зоне.

Средства оповещения о пожаре должны быть достаточными для гарантированного оповещения всех работников на всех рабочих местах, включая временные.

Металлические леса заземляются. При установке на открытом воздухе металлические и деревянные леса оборудуются молниеотводами. Молниеотводы состоят из молниеприемника, токовода, заземлителя. Расстояние между молниеприемниками должно быть не более 20 м. Сопротивление заземления должно быть не более 15 Ом.

Сигнальная окраска инвентарных ограждений должна соответствовать требованиям #M12293 0 813100217 3271140448 24256 80 2549356692 247265662 4293218086 557313239 2960271974ГОСТ 12.4.026-76#S.

 

Требования безопасности при погрузке, разгрузке и транспортировке грузов.

 

Грузоподъемные краны и устройства должны содержаться и эксплуатироваться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин).

Краны допускаются к работе при наличии отметки в паспорте о прохождении освидетельствования и испытания.

Перед началом работы краны и грузозахватные приспособления должны тщательно осматриваться.

Работа крана должна вестись под руководством дорожного мастера или бригадира пути, назначенного приказом по предприятию ответственным за безопасное производство работ кранами.

За кранами и другими подъемными механизмами должны быть закреплены стропальщики, прошедшие обучение, сдавшие экзамен в квалификационной комиссии и получившие соответствующее удостоверение.

В темное время суток погрузка и выгрузка материалов разрешаются при обеспечении освещенности на рабочих местах в соответствии с Нормами искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта.

Перед началом подъема груза должна быть проверена надежность его зацепления.

 

По окончании погрузки, выгрузки или при перерыве в работе оставлять груз в подвешенном состоянии запрещается.

При подъеме масса груза не должна превышать грузоподъемности крана. Допускается одновременная работа двумя кранами в одинаковом режиме под руководством одного лица, ответственного за безопасность работ по перемещению грузов кранами. Работа двумя кранами должна выполняться по наряду-допуску.

Горизонтальное перемещение груза кранами должно производиться на высоте не менее 0,5 м от всех встречающихся на пути предметов. Перемещение груза над людьми запрещается.

Подъем груза после зацепки производится на высоту 200-300 мм, после чего, убедившись в надежности зацепки, производится дальнейший подъем и перемещение груза.

При строповке с помощью троса груз застроповывается за один конец и поднимается краном на высоту 600-700 мм. После этого под середину поднятого пакета подкладывается прокладка толщиной 150-180 мм и производится перестроповка пакета рельсов за середину в двух точках, затем зацепляются по концам пакета рельсов расчалки, после чего пакет рельсов приподнимается на высоту 200-300 мм для фиксирования надежности зацепления и окончательно производится подъем и его перемещение. Работа без применения расчалок запрещается.

Выгрузка и погрузка металлических деталей скреплений, поставляемых без тары, должны производиться с применением магнитной плиты. Запрещается обслуживающим работникам находиться ближе 2 м от вертикали возможного падения груза.

 

Стойки съемных кранов должны прочно и устойчиво стоять в гнездах платформы.

После перемещения лебедки на конец стрелы съемного крана она должна надежно закрепляться.

Грузоподъемные машины и механизмы при работах в пределах охранной зоны линий электропередачи [напряжением до 1 кВ - 2 м, свыше 1 до 20 кВ (а также провода контактной сети переменного тока напряжением 27,5 кВ) - 10 м, от 20 до 35 кВ - 15 м, от 35 до 110 кВ - 20 м] на расстоянии более 50 м от электрифицированных железнодорожных путей должны быть заземлены на один из следующих заземлителей: на заземляющее устройство соседней железобетонной или металлической опоры ВЛ; на заземляющее устройство распределительной подстанции; на один из естественных заземлителей, соответствующих Правилам устройства электроустановок.

При отсутствии указанных заземлителей ближе 50 м от электрифицированных железнодорожных путей допускается заземление грузоподъемных машин на два специальных заземлителя, забитых на глубину не менее 1 м с расстоянием между ними не менее 3 м.

При работе грузоподъемных машин и механизмов на резиновом ходу в охранной зоне контактной сети постоянного и переменного тока, проводов ДПР и воздушных линий электропередачи напряжением 6, 10, 35 кВ, расположенных на опорах контактной сети или самостоятельных опорах, заземление корпусов указанных машин и механизмов, в том числе и при наличии автономных источников электропитания, должно выполняться на рельсы, на которые заземлены опоры контактной сети, или к средней точке дросселей-трансформаторов.

При работе нескольких грузоподъемных машин в районе одной рельсовой цепи их заземление должно подключаться к одной точке рельсовой цепи.

Грузоподъемные машины и механизмы, питающиеся от внешней электрической сети, запрещается заземлять на среднюю точку дросселей-трансформаторов и на рельсовые нити как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках железных дорог.

При работах в охранной зоне воздушных линий электропередачи напряжением 6-35 кВ, вблизи распределительных подстанций напряжением 6-35 кВ заземление грузоподъемных машин и механизмов следует выполнять на контур заземления подстанции.

Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне контактной сети и линий электропередачи следует производить под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасность производства работ, при наличии письменного разрешения предприятия-владельца линии и наряда-допуска.

 

Не допускается работа грузоподъемных машин при ветре, вызывающем отклонение на опасное расстояние свободных (без груза) тросов и канатов, с помощью которых поднимается груз.

При случайном (аварийном) соприкосновении рабочего органа или металлоконструкции грузоподъемной машины с проводом ВЛ, находящимся под напряжением, или возникновении между ними электрического разряда запрещается до снятия напряжения с линии или отвода рабочего органа на безопасное расстояние прикасаться, стоя на земле, к машине, сходить с нее на землю или подниматься на нее; по возможности сообщить об этом поездному диспетчеру, энергодиспетчеру.

 

Стропальщики во время работы должны быть одеты в защитные каски.

При повреждении захватных приспособлений работа с ними должна быть прекращена до устранения повреждений.

Запрещается отрывать краном груз, примерзший к земле, подтаскивать груз поворотом стрелы или краном при косом натяжении каната, раскачивать или стремительно опускать груз для ударов, поднимать груз без проверки надежности строповки.

При подъеме груза, близкого по массе к грузоподъемности крана, он должен быть предварительно поднят на высоту не более 200-300 мм для проверки надежности действия тормоза.

Стропальщик не должен освобождать защемленные грузом стропы, канаты или цепи, не должен выравнивать поднимаемый краном груз и поправлять стропы на весу, оттягивать груз на весу и во время его подъема без применения специальных оттяжек (канатов, крючьев) соответствующей длины.

Запрещается проходить, стоять или работать под кранами или другими подъемными машинами во время перемещения ими груза. При опускании груза запрещается устанавливать под него прокладки. Необходимые прокладки должны быть установлены заблаговременно. При отлучке крановщика кабина крана должна быть заперта, а кран должен быть закреплен на подкрановом пути имеющимися на нем рельсовыми захватами.

При выгрузке материалов из вагонов требуется соблюдать следующие требования:

− при обочине земляного полотна достаточной ширины разрешается выгружать материалы на обочину с соблюдением габарита приближения строений и ограждением подоткосной части насыпи;

− при отсутствии обочины достаточной ширины можно выгружать материалы на специальные подмости, расположенные на откосе насыпи, с установкой ограждения площадки у подошвы насыпи.