Обслуживание агрегата во время работы.

1.Следить за уровнем масла в раме – маслобака, при необходимости производить доливку.

2.Тщательно следить за температурой подшипников. Температура масла, выходящего с подшипников, не должна превышать 70^о С - 80 ⁰С.

3.Все разъёмные соединения маслопроводов регулярно проверять, для предотвращения утечек масла и подсасывания воздуха в масляные насосы.

4.Поддерживать давление масла на опорно – упорном вкладыше 4,5 – 5,5 кгс/см², на вкладышах редукторной пары и электродвигателя 0,75 – 1,0 кгс/см².

5.Следить за величиной вибрации. Предельно допустимая вибрация узлов агрегата: на корпусе нагнетателя – 4,5 мм/с, редуктора – 30 мкм, на опорных стульях СТД 4000 – 4,5 мм/с.

В случае превышения вибрации более 11,2 мм/сек, агрегат остановить и запустить резервный.

6.Не допускать работы нагнетателя в помпажной зоне, руководствуясь его характеристикой.

7.Периодически прослушивать агрегат с целью обнаружения посторонних звуков, стуков, задевания вращающихся частей.

8. Производить регулярно запись показаний приборов контроля. В случае недопустимых изменений в показаниях, немедленно выявить причину и принять меры для устранения дефектов.

9.Записывать в журнал дефектов все обнаруженные во время работы агрегата дефекты и перебои в работе оборудования с указанием их причин и точного времени.

10.Содержать агрегат в полной чистоте.

11.Не допускать наличия масла и графитовой пыли на полу цеха, фундаментах оборудования, лобовых крышках.

 

Аварийный останов ЭГПА.

Аварийный останов (АО) агрегата, КС осуществляется при угрозе аварии по команде сменного персонала или автоматически от устройств защиты, а также во всех случаях отклонений от нормального режима, создающих угрозу безопасности обслуживающего персонала или сохранности оборудования.         

АО преследует цель обеспечения максимально быстрого вывода ГПА из работы: немедленного прекращения вращения ротора нагнетателя и освобождения его полости от газа. Поэтому при подаче команды на АО ГПА сразу же отключается главный электродвигатель и переключаются краны на обвязке нагнетателя. В сравнении с нормальным остановом это позволяет в 3-4 раза уменьшить время перекрытия доступа газа в полость нагнетателя, что снижает вероятность возникновения взрывов и пожаров при повреждении нагнетателя. Немедленное отключение главного электродвигателя необходимо также при срабатывании его релейной защиты для локализации электрических повреждений и сохранении в работе других ГПА.

Аварийный останов работающего агрегата при срабатывании системы защиты происходит в случаях:

· При появлении дыма из какого – либо подшипника ЭГПА.

· При внезапной сильной вибрации агрегата или слышимом металлическом звуке.

· При резком повышении температуры масла, на одном или нескольких подшипниках (свыше 75^оС).

· При осевом сдвиге ротора свыше допустимой. (Установленное в корпусе опорно-упорного подшипника масляное реле осевого сдвига дает импульс через электроконтактный манометр на отключение масляного выключателя СТД 4000).

· При понижении давления масла в системе смазки подшипников до 0,25 кгс/см². (Автоматически, от сигнала электроконтактного манометра включается пусковой насос смазки, если давление не повышается больше 0,35 кгс/см², то реле времени, с уставкой 11 с, дает сигнал на отключение масляного выключателя СТД 4000).

· При снижении перепада между газом и маслом до 1,0 кгс/см². При снижении давления масла на опорном (уплотнительном) подшипнике нагнетателя ниже давления газа на нагнетании (перепад «газ-масло» менее 1 кгс/см²) (реле давления дифференциальное (РДД-1) подает сигнал на включение резервного винтового насоса уплотнения МВН 30-320, если в течение 20 сек., перепад давления масла над газом не превысит 1 кгс/см², то дифференциальный датчик и реле времени подаст сигнал на отключение масляного выключателя СТД 4000).

· Срабатывание эл. защит (МТЗ, дивзащиты, потери возбуждения минимального напряжения, защиты реактора).

· В случае внезапного останова главного электродвигателя или винтовых насосов, автоматически должна прекратиться подача газа в нагнетатель, а газ, оставшийся в части трубопровода и нагнетателе, должен быть стравлен в атмосферу через свечу (кран № 5).

· Во всех случаях, когда целости агрегата или отдельных его деталям угрожает опасность.

 

Вынужденный аварийный останов агрегата выполняется сменным персоналом нажатием кнопки «Аварийный останов»:

· при отказе системы защиты (при аварийном параметре);

· воспламенение масла на ГПА (если невозможно быстро погасить пламя подручными средствами);

· внезапном прорыве газа в помещение машинного зала;

· появление дыма из подшипников;

· появление дыма или огня из главного электродвигателя или ввода 6 кВ;

· при внезапной сильной вибрации агрегата или слышимом металлическом шуме;

· появление условий, создающих угрозу безопасности обслуживающему персоналу или поломки оборудования.

 

 

Последовательность автоматических операций при переключении работающего ГПА в другую группу

№ этапа	Наименование операции	Параметр, характеризующий операцию		Длительность этапа, с
		Начало	Конец
1	Открытие общестанционного крана №6.   Закрытие крана №4.   Открытие крана №3.   Открытие крана №3бис.     Закрытие крана №1. Закрытие крана №2.   Переключение цепей управления кранами.	Команда на переключение группы.   Кран №6 открыт.   Кран №4 закрыт.   Кран №3 открыт.   Кран №3бис открыт.   Краны №1, 2 закрыты.   Цепи управления кранами переключены.	Кран №6 открыт.   Кран №4 закрыт.   Кран №3 открыт.   Кран №3бис открыт.     Кран №1 закрыт. Кран №2 закрыт.   Цепи управления кранами переключены.	210
2	Открытие крана №4а.     Открытие крана №1а. Открытие крана №2а.   Закрытие крана №3бис.	Перепад давления газ-газ между полостью нагнетателя и магистралью меньше 1 кгс/см^2.   Краны №1а, 2а открыты.   Кран №3бис закрыт.	Кран №4а открыт.   Кран №1а открыт. Кран №2а открыт.     Кран №3бис закрыт.	240
3	Закрытие крана №3а.	Кран №3а закрыт.	Кран №3а закрыт.	120