Эксплуатируемый парк маневровых тепловозов

,                     (44)

где  - годовой пробег грузовых тепловозов, км;

 

  (45)

 

;

    =5-25% - процент пробега маневровых тепловозов;

    Принимаем =8%;

- среднесуточный пробег локомотивов;

Принимаем 72 маневровых локомотива.

 

Эксплуатируемый парк пассажирских локомотивов.

В основу расчета эксплуатируемого парка пассажирских локомотивов положен графоаналитический метод с использованием графика движения поездов.

 

3.5.1. Определение участка обращения локомотивов.

Рис. 6. Участок обращения пассажирских локомотивов.

 

3.5.2. Норма времени в пунктах оборота и в пунктах перецепки локомотивов.

 

Время на выполнение технологических операций на станциях:

         = заход в депо +сдача+ экипировка + приёмка + выезд из депо + стоянка перед отпр.        

мин = 1ч. 50мин.

мин = 1ч. 50 мин.;

= заход в депо +сдача +ТО-2+ приёмка + выезд из депо + стоянка перед отпр.

= 3ч. 25 мин.

3.5.3. Расписание движения пассажирских поездов.

Таблица 1.

Расписание движения пассажирских поездов на участке Б – А – В.

Нечетное направление					Четное направление
№№	Отпр. Б	Приб. А	Отпр. А	Приб. В.	№№	Отпр. В.	Приб.  А	Отпр. А	Приб. Б.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	7.00	10.00	10.20	19.45	2	6.15	15.30	15.45	18.45
3	8.15	11.15	11.35	21.00	4	7.00	16.15	16.30	19.30
7	9.15	12.15	12.35	22.00	8	8.30	17.45	18.00	21.00
11	20.30	23.30	23.50	9.15	12	10.00	19.15	19.30	22.30
13	21.00	0.00	0.20	9.45	14	20.30	5.45	6.00	9.00
15	21.30	0.30	0.50	10.15	16	21.00	6.15	6.30	9.30

 

3.5.4. Составление ведомости оборота локомотивов в пунктах оборота и перецепки по форме ЦДЛ.

 

Таблица 2.

Ведомость оборота локомотивов по станции Б.

Послед-ть обслуживания	№ чётн. поездов	Прибытие на ст.Б	Оборот лок-ва на ст.Б	№ неч. поездов	Отправление со ст.Б	Простой на ст. Б.	Время хода Б-А	Прибытие на ст. А
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	2	18:45		1	7:00	11:30	3:00	10:00
1`	4	19:30		3	8:15	11:15	3:00	11:15
1``	8	21:00		7	9:15	10:45	3:00	12:15
2	12	22:30		11	20:30	11:30	3:00	23:30
2`	14	9:00		13	21:00	11:30	3:00	0:00
2``	16	9:30		15	21:30	2:45	3:00	0:30

 

 

Затраты локомотиво-часов на станции Б:

 

 ч.

 ч.

Таблица 3.

Ведомость оборота локомотивов по станции А.

Послед-ть обслуживания	№ нет. поездов	Прибытие на ст.А	Оборот лок-ва на ст.А	№ неч. поездов	Отправление со ст.А	Простой на ст. А.	Время хода А-В	Прибытие на ст. В
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1`	1	10:00		1	10:20	10:50	9:25	19:45
1``	3	11:15		3	11:35	11:35	9:25	21:00
2	7	12:15		7	12:35	12:05	9:25	22:00
2`	11	23:30		11	23:50	13:50	9:25	9:15
2``	13	0:00		13	0:20	13:05	9:25	9:45
1	15	0:30		15	0:50	12:35	9:25	10:15

 

Затраты локомотиво-часов на станции А:

 

 

 ч.

 

 ч.

 

Таблица 4.

Ведомость оборота локомотивов по станции В.

Послед-ть обслуживания	№ нет. поездов	Прибытие на ст.В	Оборот лок-ва на ст.А	№ четн. поездов	Отправление со ст.В	Простой на ст. В.	Время хода В-Б	Прибытие на ст. Б
1	2	3	4	5	6	7	8	9
2`	1	19:45		2	6:15	20:00	12:30	18:45
2``	3	21:00		4	7:00	11:15	12:30	19:30
1	7	22:00		8	8:30	11:30	12:30	21:00
1`	11	9:15		12	10:00	12:00	12:30	22:30
1``	13	9:45		14	20:30	11:15	12:30	9:00
2	15	10:15		16	21:00	11:15	12:30	9:30

 

Затраты локомотиво-часов на станции А:

 ч.

 ч.

 

В результате определения последовательности обслуживания поездов локомотивами установлен групповой график обслуживания.

Эксплуатируемый парк пассажирских локомотивов.

                                          ,                                (46)      

где              (47)

лок-ч.

локомотивов.