Розділ 1. Арбітраж як способ вирішення цивільно-правових спорів в міжнародному праві

Поняття арбітражу

Переваги арбітражного розгляду спорів.

Розділ 2. Класифікація арбітражних органів

Розділ 3. Морські арбітражні органи.

Лондонська асоціація морських арбітрів

Морські арбітражні комісії при ТПП України та Російської Федерації.

Інші морські арбітражні органи

Висновки

Список використаних джерел

В ступ

Обґрунтування вибору теми та її актуальність. Вирішення спорів у сфері міжнародного приватного морського права є значно ускладненим через наявність іноземного елемента в цих правовідносинах. Різна резидентність учасників морських правовідносин ускладнює процесу вибору права та національних юрисдикцій, в яких має вирішуватися спір. Адже знаходячись на відстані сотень або тисяч кілометрів, неможливо передати спір на вирішення у національний суд без істотних втрат для бодай однієї сторони. Саме для забезпечення принципу рівності сторін, а також для створення максимально сприятливих умов, учасниками ринку торговельного мореплавства було створено особливі квазісудові органи, що забезпечують розгляд спорів між ними - арбітражі.

Арбітражний розгляд справи на сьогодні є пріоритетним для усіх учасників ринку міжнародного торговельного судноплавства, адже дозволяє уникнути багатьох проблем, що виникають при передачі спору до національних судів, та максимально швидко і якісно вирішити спір.

Мета та задачі роботи. Метою роботи є комплексна правова характеристика арбітражних органів, що вирішують спори у сфері міжнародного морського права.

Для досягнення мети визначено наступні задачі роботи: визначення поняття арбітражу та права, що підлягає застосуванню арбітражем, перелічення переваг арбітражного розгляду перед судовим, класифікація арбітражних органів, надання правової характеристики окремим арбітражним органам.

Об’єкт і предмет дослідження. Об’єктом дослідження є процесуальні правовідносини, які пов’язані із вирішенням спорів у сфері міжнародного приватного права.

Предметом дослідження є арбітражні органи та правові норми, яки визначають засади функціонування цих органів.

Методи дослідження. Для досягнення зазначеної мети і вирішення поставлених завдань були використані загальнонауковий діалектичний метод пізнання, а також спеціальні методи дослідження: метод правової класифікації, історико-правовий, формально-юридичний тощо.

Методом правової класифікації було досліджено види арбітражних органів в міжнародному приватному морському праві. Завдяки історико-правовому методу надано характеристику окремим арбітражним органам. Формально-юридичний застосовувався при аналізі змісту нормативно-правових актів, що визначають засади діяльності арбітражних органів.

Аналіз використаних джерел та літератури. Джерелами написання роботи стали акти національного законодавства та міжнародного права, що регулюють питання діяльності морських арбітражних органів. Це, зокрема, Закон України «Про міжнародний комерційний арбітраж» та Регламент морської арбітражної комісії. З актів міжнародного права слід відзначити Європейську конвенцію про зовнішньоторговельний арбітраж, Конвенцію про визнання та виконання іноземних арбітражних рішень, Арбітражний регламент ЮНСІЛТРАЛ, та інші.

Також використано спеціалізовану літературу, присвячену розглянутій тематиці, зокрема роботи Рамзайцева Д.Ф. «Арбітраж в торговельному мореплавстві», Карапетяна С.А. «Інституційний арбітраж та арбітраж ad hoc», Брехової Н.А. «Сучасні арбітражні засоби вирішення морських спорів» та інші.

Обґрунтування структури роботи. Виходячи з мети та основних задач роботи, враховуючи об’єкт та предмет дослідження робота має таку структуру: зміст, вступ, три розділи (п’ять підрозділів), висновки, список використаних джерел.

У першому розділі курсової роботи надано арбітражу, визначено право, яке підлягає застосуванню при арбітражному розгляді, визначено основні переваги арбітражу перед судовими органами.

У другому розділі роботи наведено класифікацію арбітражних органів

У третьому розділі надано характеристику основним арбітражним органам, які розглядають спори у сфері міжнародного приватного морського права.