Обязанности работников локомотивных бригад, выполняющих маневровую работу.

Машинисты, работающие на путях депо, подчиняется дежурному по эксплуатационному депо и получает от него распоряжения (задания) на маневровую работу. Находясь на работе, машинисты, работающие на путях депо, должны выполнять должностные обязанности в сигнальном жилете со светоотражающими полосами, и быть опрятно одеты.

Машинист, работающий на путях депо обязан:

а) закрепленные стрелочные переводы содержать в чистоте и исправном состоянии, пользоваться переносной радиосвязью, находящейся в его пользовании;

б) стрелки содержать в нормальном положении и переводить их при маневровых передвижениях, а также при необходимости очистки, проверки и ремонта;

в) быстро и четко выполнять все операции, связанные с маневровой работой;

г) обо всех замечаниях ненормальной работы стрелочного перевода, немедленно сообщать дежурному по эксплуатационному депо, а в случаях угрожающих безопасности движения или жизни людей немедленно принимать меры к остановке маневровой работы по данному стрелочному переводу;

д) при выявлении неисправности стрелок должен немедленно прекратить маневры по данному стрелочному переводу, установить красный щит и сообщить дежурному по эксплуатационному депо;

е) немедленно сообщить дежурному по эксплуатационному депо о выявлении посторонних лиц на территории депо;

ж) закреплять и контролировать закрепление локомотивов на тракционных путях депо, обеспечивать сохранность тягового подвижного состава блокировкой пультов управления ключами КУ и закрытием дверей кузова локомотива на ключ;

д)   своевременно передавать дежурному по эксплуатационному депо реверсивные рукоятки, ключи КУ и ключи от замков дверей кузова локомотивов, с докладом по обеспечению сохранности.

22.1 Машинисту, работающему на путях  депо запрещается:

а) находится на работе без сигнального жилета и сигнальных принадлежностей;

б) отлучаться (покидать рабочее место) без разрешения дежурного по эксплуатационному депо;

в) допускать посторонних лиц в помещение маневрового машиниста и на рабочее место при депо.

г) выполнять маневровые передвижения без приказа (задания) дежурного по эксплуатационному депо.

22.2 Явка на работу и прием-сдача дежурства:

а) явка машиниста, работающего на путях депо, устанавливается после прохождения медицинского осмотра за 10 минут до начала работы в помещении дежурного по эксплуатационному депо для прохождения инструктажа по технике безопасности и ознакомления с поступающими приказами, телеграммами и указаниями;

б) убедится в том, что локомотивы и вагоны, находящиеся на путях эксплуатационного депо, не выходят за предельный столбик, осмотреть стрелочные переводы, убедится в их исправности, проверить согласно описи, в присутствии сдающего  машиниста, работающего на путях депо, инвентарь, сигнальные принадлежности, инструмент и сигнал вызов;

в) проверить правильность закрепления локомотивов, наличие тормозных башмаков по номерам и их запирание в пирамидах;

г) проверить исправность переносной связи и четкость восприятия команд;

д) доложить дежурному по эксплуатационному депо о приеме (сдаче), а также обо всех замечаниях, выявленных при приемке.

22.3 Содержание стрелочных переводов:

а) содержать стрелочные переводы в исправном состоянии и чистоте, закреплять ослабленные болты, своевременно удалять со стрелочного перевода грязь, снег, лед, песок, мусор. Тщательно смазывать все трущиеся части, а особенно подушки под остряками, не допускать у стрелочного перевода скопления снега и воды;

б) о неисправностях, которые не могут быть устранены силами маневровой локомотивной бригады, сообщать дежурному по эксплуатационному депо, для вызова работников пути;