Снятие фасок с острых кромок зубьев

 

В процессе зубонарезания на торцах зубьев конических передач образуются острые кромки и заусенцы, которые ухудшают качество зацепления, вызывают повышенный уровень шума, снижают срок службы в результате скола острых кромок на зубьях. Поэтому при изготовлении высококачественных зубчатых передач снятие фасок и заусенцев с торцов зубьев является обязательным.

Снятие фасок с острых кромок зубьев заготовок шестерен и колес конических передач производят обычно перед чистовым зубонарезанием. Как правило, фаски снимают на внутреннем торце с выпуклой стороны зуба 1 (рис. 2.21) и на внешнем торце с вогнутой стороны 2 зуба как у шестерни, так и у колеса. Известно несколько способов снятия фасок с острых кромок зубьев.

 

Рис. 2.21. Зубчатое колесо со снятыми фасками

 

 

Снятие фасок с острых кромок на внешнем и внутреннем торцах зубьев заготовок ведомых колес в ряде случаев производят одновременно с черновым нарезанием зубьев на зуборезных станках. Так как при этом способе снятие фасок и нарезание зубьев выполняются за один установ заготовки, то обеспечивается равномерная фаска на всех зубьях колеса.

Черновые зуборезные станки для нарезания зубьев шестерен могут поставляться со специальной приставкой с индивидуальным приводом для снятия фасок с острых кромок на внешнем и внутреннем торцах зубьев. После чернового нарезания зубьев шестерню устанавливают на приставку. Снятие фасок на приставке производят одновременно с нарезанием зубьев у другой шестерни.

Преимущественно снятие фасок выполняют на специальных станках на отдельной операции. Снятие фасок с острых кромок зубьев на внешнем и внутреннем торце шестерни или колеса можно производить на универсальном строгальном станке С-479.

Снятие фасок с острых кромок незакаленных и закаленных конических зубчатых колес можно выполнять дисковым шлифовальным кругом малого диаметра на вулканитовой или пластмассовой основе. В процессе обработки заготовка зубчатого колеса непрерывно вращается, а шлифовальная головка с кругом поджимается к ней с определенной силой и перемещается по контуру зубьев. Фаски снимают по всему контуру зуба - с боковых сторон, дна впадины и вершины зуба. Размер фаски регулируют изменением частоты вращения заготовки колеса и силы прижима шлифовального круга. Этот метод прост и универсален, его целесообразно использовать в единичном и серийном производстве.

На рис. 2.22 показана схема одновременного снятия фасок и удаления заусенцев. Фаски 1 снимают по всему контуру зуба заготовки конического колеса 2 шлифовальным кругом 3. Заусенцы 5, которые образуются на тор-цах зубьев в процессе зубонарезания, удаляют дисковой торцовой фрезой 4.

 

 

Рис. 2.22. Схема снятия фасок с острых кромок зубьев шлифовальным кругом и дисковой фрезой