Кинемат. Хар-ки цепн. Передач

Передат.отнош-е: явл.средним за оборот.

За 1 оборот звездочки цепь пройдет путь

.

Время 1ого оборота: . Средн. скорость цепи: .

- гориз. составляющая скорости(движение цепи вперед).

- вертик. составляющая скорости(скор-ть ударов шарниров во впадине).

;

Изменение за оборот звездочки приводит к измен-ю ω ведомой звездочки и мгновенного передат. числа.

Изменение приводит к соудар-ю шарниров цепи о впадины звездочки,

поперечн. колебаниям цепи и динам-им нагрузкам на всю передачу.

ГЕОМ.ХАР-КИ ЦЕПН.ПЕРЕДАЧ.

1.Числа зубьев.

Для обеспеч-ия плавности работы, высокой долговечн., бесшумности ограничивают min число зубьев на маленькой звездочке 19, для передач со средн. и высокими скор-ми 13 15, в тихоходн. 23 в передачах с ударн.нагрузками.

Max число зубьев на больш.звездочки огранич-ют по соображ-ям износостойк.

Для равномерного изнаш-ия цепи рекомендуется применять нечетн.

число зубьев на малой звездочке и четн. на большой.

2.Шаг цепи t.(по ГОСТу)

Чем меньше шаг, тем меньше динамические нагрузки, выше кач-во работы передачи.

С увел. шага стат. прочность и нагрузочная способность цепей возрастают.

Шаг цепи огран-ся max допустимым знач-ем ω малой звездочки.

3.Межосевое S.

Оптимальное значение:

Min знач-е огранич-ся усл-ем обеспеч-я угла обхвата цепьюменьшей звездочки : .

Max знач-е огранич-ся во избежание чрезмерного натяжения цепи силой собств. тяжести: .

4.Длина цепи.

Число звеньев цепи:

6.2

округлить до четн.числа.

Длина цепи:

УСИЛИЯ В ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧЕ

1.Усилия, действ-ие на ведущую и ведомую ветви цепи: ;

2. Окружное усилие:

3. Натяжение от провисания ведомой ветви цепи:

q - масса 1ого метра цепи; g – ускор-е свободного падения; а – межосевое расст-е; -коэфф. провисания цепи.

4.Натяж-е от центробежных сил: .

Нагрузка на валы:

ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ

1. Износ шарниров àизмен-е шага(для откр.передач).

2. Усталостное разруш-е пластин по проушинам àусталостные трещины(для закр.передач).

3. Усталостное выкраш-е и разруш-е роликов àпеременные контактные напряж-яàтрещины(для закр.передач).

4. Проворачивание валиков и втулок в пластинах в местах запрессовки.

5. Недопуст.провисание ведомой ветви цепи (где не регулир-ся межосевое S и нет натяжных устройств).

6. Износ зубьев звездочек (плохая смазка,грязь).

 

ОСН.КРИТЕРИИ РАБОТОСПОС-ТИ ЦЕПН.ПЕРЕДАЧ

Основной причиной потери работоспособности цепных передач является износ шарниров цепи.

1.Износостойк.шарниров в цепи(осн.)

2.Статич-ая прочность цепи.

 

РАСЧЕТ НА ИЗНОСОСТОЙК. ШАРНИРОВ ЦЕПИ В ЦЕПН.ПЕР-ЧЕ

по допускаемому давлению для шарниров:

p – давление в шарнире; -допуск. средн. давл-е в шарнирах, установленное для типовой передачи, работающей в средн. усл-ях экспл-ии; -окружн. усилие; Т –вращ. момент; d –диаметр делит. окружн. звездочки; -площадь проекции опорной пов-ти шарнира; m –число рядов цепи; К –коэфф.экспл-ии, учитывающий конкретные особ-ти рассчитываемой передачи.

Эксперим-о установлено,что износост-ть шарниров прямо пропорц-на удельному давл-ю и обратно пропорц-на долговечности.Расчет по данному критерию сводится к опред-ю удельного давл-я в шарнире и сравн-ю его с допуск.значением.

При проектном расчете опред-ся шаг цепи и округл-ся до ближайшего станд.знач-я. .

 

РАСЧЕТ НА СТАТ.ПРОЧНОСТЬ В ЦЕПН.ПЕРЕДАЧЕ

n -расчетный коэфф. запаса прочности цепи; -допуск. коэфф. запаса прочности цепи; - разрушающая нагрузка цепи; -усилие натяж-я ведущей ветви цепи.