Наружные цилиндрические поверхности повышенной точности

К этой группе относятся посадочные поверхности под подшипники, зубчатые колеса, уплотнительные кольца и манжеты.

Для достижения заданной конструктором точности по 6 квалитету и шероховатости этих поверхностей до 0,8 мкм по критерию Ra могут быть предложены 2 маршрута обработки.

Маршрут №1

1. Черновое точение. Точность IT 11, шероховатости Ra=6,3 мкм;

2. Чистовое точение. Точность IT 9, шероховатости Ra=1,6мкм;

3. Тонкое точение. Точность IT 6, шероховатости Ra=0,8 мкм

Маршрут №2

 

1. Черновое точение. Точность IT 11, шероховатости Ra=6,3 мкм;

2. Чистовое точение. Точность IT9, шероховатости Ra=1,6 мкм;

3. Шлифование. Точность IT 6, шероховатости Ra=0,8 мкм

Для реализации обеих предлагаемых маршрутов обработки можно использовать обычное, широко распространенное металлорежущее оборудование, стандартные типы станочных приспособлений, режущего и мерительного инструмента, что соответствует единичному типу производства.

К преимуществам маршрута №1 молено отнести однотипность применяемых методов обработки, что позволяет минимизировать номенклатуру необходимого технологического оснащения. Но при выполнении последней обработки, чистового обтачивания, из-за наличия на обрабатываемых поверхностях шлицевых пазов резание будет производится с ударами. Ударный характер резания приведет к выкрашиванию режущей кромки инструмента, по

вреждению обработаных ранее поверхностей, что не позволит обеспечить требуемое качество обработки.

Последнее обстоятельство приводит к необходимости использования для обработки наружных цилиндрических поверхностей маршрут №2, применив в качестве последней обработки шлифование, процесс нечувствительный к прерывистости обрабатываемой поверхности.

7.1.2 Наружные цилиндрические и конические поверхности обычной точности, без специальных требований

В эту группу мы включаем все остальные наружные цилиндрические и конические поверхности детали. Низкие требования к точности и качеству этих поверхностей делают возможным их достижение при однократной токарной обработкой с окончательным формирование геометрии этих поверхностей. Использование токарных методов позволит совместить обработку этих поверхностей с черновой обработкой поверхностей предыдущей группы при использовании тех лее средств технического оснащения. Это позволит сконцентрировать мехобработку на минимальном количестве операций, что является характерным для мелкосерийного производства.

Торцевые поверхности, ограничивающие размеры цилиндрических поверхностей

В эту группу мы включаем все торцевые поверхности детали. Низкие требования к точности и качеству этих поверхностей позволяют ограничится однократной токарной обработкой с окончательным формирование геометрии этих поверхностей. Использование токарных методов позволит совместить обработку этих поверхностей с черновой обработкой поверхностей предыдущих групп при использовании тех же средств технического оснащения. Это позволит сконцентрировать мехобработку на минимальном количестве операций, что является характерным для мелкосерийного производства.

Зубчатая поверхность

Наиболее подходящим маршрутом обработки зубчатого венца вала является обработка на зубофрезерном станке при помощи червячной фрезы.

Шлицевые поверхности

Для обработки шлицевых поверхностей возможно использование двух маршрутов обработки:

Обработка специальной червячной шлицевой фрезой по методу обкатки;

Обработка специальной дисковой фасонной фрезой по методу копирования.

Используем первый маршрут, так как он является более производительным и точным вследствие использования специализированного станочного оборудования и инструмента.