Рационализация товародвижения грузов

Фирма К осуществляет закупки дорогостоящих спиртных напитков в Молдове и последующую доставку их в Москву.

Первоначальная схема товародвижения напитков приведена на рис. 1.2.

Рисунок 1.2 - Первоначальная схема товародвижения спиртных напитков

Более десяти заводов, находящихся в разных районах Молдовы, автотранспортом доставляют напитки в ящиках, по 12 бутылок в каждом, на железнодорожную станцию Кишинева. Промежуточное хранение товара до набора вагонной партии осуществляется в пристанционном складе.

В дальнейшем вагоны направляются в Россию и поступают на один из таможенных складов Москвы. Здесь происходит выгрузка, таможенный досмотр и выдача товара собственнику.

Описанная схема транспортировки и хранения груза признана нерациональной.

Отсутствие накопительного склада фирмы в Кишиневе не позволяет своевременно осуществлять проверку количества бутылок в ящиках. В результате недовложения обнаруживаются лишь в Москве.

Технологические процессы отгрузки у разных поставщиков различны: часть поставляют ящики с вином в пакетированном виде на поддонах, однако основная масса продукции поступает на склады железной дороги в отдельных ящиках и загружается в вагоны вручную. Созданный в столице страны поставщика склад позволил бы осуществлять полный контроль количества и качества продукции.

Нерациональность применяемой схемы заключается также в том, что по территории России, вплоть до Москвы, груз перевозится по железной дороге под таможенными пломбами по высоким тарифам. Затраты на перевозку можно существенно уменьшить, если окончательный таможенный контроль осуществлять сразу, как только груз попадает на территорию России, например, на таможенном складе в Брянске.

Перед службой логистики поставлена задача разработки проекта системы, позволяющего ликвидировать перечисленные недостатки.

Пример 1.2.

Рационализацию товародвижения спиртных напитков можно представить в виде решения четырех задач.

1. Проанализировать действующую схему товародвижения и выяснить основные причины ее неэффективности.

2. Предложить проект новой схемы товародвижения. Возможный вариант рационализированной схемы товародвижения (рис. 1.3), включает склад фирмы в Кишиневе, а также перенос таможенных процедур из Москвы в Брянск.

Рисунок 1.3 - Предлагаемая схема товародвижения спиртных напитков

 

3. На основании данных, приведенных в табл. 1.5, определить экономический эффект от изменения схемы товародвижения.

Таблица 1.5 - Исходные данные для выполнения задания

№	Показатель	Единица измерения	Значение показателя
1	Количество закупаемой в республике продукции	тонн в год	32000
2	Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тонны импортного груза (под таможенными пломбами) от границы со страной поставщика до Москвы	долларов за тонну	16,8
3	Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тонны импортного груза (под таможенными пломбами) от границы со страной поставщика до таможенного склада в Брянске	долларов за тонну	5,3
4	Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тонны внутреннего груза России от таможенного склада в Брянске до склада фирмы К в Москве	долларов за тонну	3,2
5	Тариф за ручные погрузочно – разгрузочные работы в Московском таможенном терминале	долларов за тонну	10
6	Тариф за механизированные погрузочно – разгрузочные работы в Брянском таможенном терминале	долларов за тонну	4
7	Тариф за автомобильные перевозки грузов фирмы по Москве	долларов за тонну	5
8	Уровень потерь от недовложений (по первой схеме товародвижения)	в процентах от стоимости партии	0,5
9	Годовой размер затрат дополнительных затрат (эксплуатационных, управленческих и др.), необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения	долларов в год	222 400
10	Размер капитальных вложений, необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения (стоимость склада в Кишиневе)	долларов	300 000

 

4. Рассчитать срок окупаемости капиталовложений, необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения.

Порядок проведения расчетов экономической эффективности и срока окупаемости проекта:

1. Определить годовую экономию от организации приемки продукции от заводов на складе фирмы, организованном в столице страны поставщика. Принять во внимание, что 1 т брутто – груза включает 800 бутылок товарной продукции. Закупочная цена 1 бутылки – 1,6 долл.

2. Определить годовую экономию, получаемую от разницы железнодорожных тарифов за перевозку импортного и внутреннего грузов.

3. Определить годовую экономию, получаемую от разницы стоимости погрузочно – разгрузочных работ по двум схемам товародвижения.

4. Определить годовую экономию, получаемую от ликвидации автомобильных перевозок по Москве (от таможенного склада до склада фирмы).

5. Определить годовой экономический эффект (Э_фг) от внедрения оптимизированной схемы товародвижения спиртных напитков:

Э_фг = å Э _i – З_г,

где Э _i – отдельная статья годовой экономии от внедрения предлагаемой схемы товародвижения;

З_г – годовой размер дополнительных затрат (эксплуатационных, управленческих и др.), необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения.

6. Определить срок окупаемости (Т) капитальных вложений, необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения:

Т = К / Э_фг.

Здесь К – размер необходимых капитальных вложений.

Решение задания оформить в виде табл. 2.6.

Таблица 2.6 - Расчет экономической эффективности

схемы товародвижения напитков

Годовая экономия от организации приемки продукции от заводов на складе фирмы, организованном в Кишиневе
Годовая экономия, получаемая от разницы железнодорожных тарифов за перевозку импортного и внутреннего грузов
Годовая экономия, получаемая от разницы стоимости погрузочно – разгрузочных работ по двум схемам товародвижения.
Годовая экономия, получаемая от ликвидации автомобильных перевозок по Москве (от таможенного склада до склада фирмы)
Годовой экономический эффект от внедрения предлагаемой схемы товародвижения спиртных напитков
Срок окупаемости капитальных вложений, необходимых для реализации предлагаемой схемы товародвижения, лет

Управление запасами

Торговый ассортимент фирмы, средние запасы за год, а также объемы продаж по отдельным кварталам представлены в табл. 2.1.

Таблица 2.1 - Исходные данные для проведения

анализа АВС и анализа XYZ, руб.

№ позиции	Средний запас за квартал по позиции	Реализация за квартал
		1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал
1	2500	600	620	700	680
2	760	240	180	220	160
3	3000	500	1400	400	700
4	560	140	150	170	140
5	110	10	0	60	50
6	1880	520	530	400	430
7	190	40	40	50	70
8	17050	4500	4600	4400	4300
9	270	40	60	100	40
10	4000	1010	1030	1050	950
11	9000	2240	2200	2300	2260
12	2250	530	560	540	570
13	980	230	260	270	240
14	340	100	60	70	50
15	310	80	100	80	60
16	240	60	80	90	50
17	170	30	50	40	40
18	120	20	30	10	60
19	460	200	100	120	60
20	70	20	0	20.	40
21	220	50	40	40	70
22	680	200	190	190	180
23	20	0	5	5	30
24	180	40	50	40	70
25	2390	710	670	800	580
26	130	30	50	40	40
27	23400	5280	5600	5600	6000
28	40	10	20	10	0
29	210	50	70	30	50
30	1120	300	400	200	200
31	30	10	10	15	5
32	80	0	20	20	80
33	320	70	50	80	40
34	13600	2900	3160	3200	3300
35	440	100	140	180	140
36	60	10	30	30	10
37	360	80	100	90	90
38	5400	1760	800	560	2280
39	140	10	30	80	40
40	11050	2500	2600	2700	2440
41	350	80	90	90	60
42	1280	320	340	300	320
43	1660	560	580	380	280
44	400	100	ПО	100	90
45	500	120	140	130	170
46	880	230	230	200	140
47	2100	540	600	440	500
48	50	20	20	30	10
49	7250	1500	2200	1700	1800
50	1400	300	350	360	390

 

Таблица 2.2 - ABC и XYZ – анализ

Исходная информация для проведения ABC и XYZ – анализа
№ позиции ассортимента	средний запас по позиции	доля позиции в общем запасе, %	коэффициент вариации спроса по отдельной позиции ассортимента
1	2	3	4
1	2500
2	760
и т. д
Итого		100,0	XX

 

 

АВС – анализ
№ позиции в списке, упорядоченном по признаку доли в общих запасах	доля позиции в общей сумме запасов	доля нарастающим итогом	группа
5	6	7	8
XX	XX	100,0

 

 

XYZ – анализ