Контейнерная транспортная система.

Контейнеризацией является создание стандартной укрупнённой грузовой единицы. Цель контейнеризации – повышение эффективности грузовых работ (работ с грузами) путём их ускорения и упрощения, сокращения простоев транспортных средств и, в конечном счёте, удешевление общих расходов на доставку товаров при повышении скорости поставки.

Основой (доминантой) контейнерной транспортной системы является контейнер.

Контейнер (от англ. contain – вмещать) – стандартная емкость, служащая для бестарной перевозке грузов различными видами транспорта.

Транспортные средства, перегрузочное оборудование соответствует стандартным габаритам и условиям перевозки контейнеров.

Стандарты на контейнеры были разработаны международной организацией по стандартизации в 1961 (Международный стандарт 830 «Контейнеры грузовые»).

Конвенция определяет контейнер как транспортное оборудование,

(1)  которое имеет жёсткую замкнутую оболочку, пригодную для многократного использования

(2)    которое специально сконструировано для облегчения перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной разгрузки;

(3) которое сконструировано с учётом необходимости удобного крепления и лёгкой обработки, для чего снабжено угловыми фитингами.

Угловые фитинги – совокупность отверстий и граней в верхних и нижних углах контейнера, используемых для погрузки, выгрузке, штабелирования и крепления контейнера.

 

По назначению контейнер может быть универсальным или специализированным.

Универсальные контейнеры предназначены для перевозки грузов широкой номенклатуры и обычно находятся в собственности транспортных или лизинговых компаний.

Специализированные контейнеры предназначены для транспортировки одного вида или группы однородных грузов. Эти контейнеры чаще всего принадлежат грузовладельцам. Недостатком эксплуатации специализированных контейнеров является необходимость обратной доставки, как правило, порожних контейнеров.

Преимущества контейнерных перевозок:

(1) – ускорение оборота транспортных средств;

(2) – обеспечение более высокого уровня сохранности груза;

(3) – уменьшение логистических издержек;

(4) – ускорение погрузочно-разгрузочных работ и передачи груза получателям;

(5) – экономия тары и упаковки;

(6) – поставка нетранзитных партий продукции непосредственно от предприятия-производителя, минуя склады посредников.

Система пакетных перевозки

Пакетный способ перевозки занимает промежуточное положение между контейнерной и конвенциональной (обычной) системой доставки грузов в коробках, мешках, ящиках.

Сущность системы пакетных перевозок заключается в укрупнении грузовых мест (единиц) преимущественно с помощью гибких обвязок и плоских поддонов (паллетов), на которые укладывается груз, образуя пакеты.

Пакетирование заключается в формировании целостной грузовой единицы на стандартном паллете. Груз с паллетом связываются вместе в единое целое.

Паллетом (поддоном) называется горизонтальная площадка минимальной высоты, соответствующая способу погрузки с помощью вилочной тележки или вилочного погрузчика, используемая в качестве основания для сбора, складирования, перегрузки, транспортировки грузов. (Паллет – разновидность тары для перевозки грузов.)

Система пакетных перевозок предполагает создание грузовых единиц, располагаемых на стандартном по размеру паллете.

Создание грузовых мест (единиц) с помощью пакетирования обычно производится обандероливанием стальными или полиэтиленовыми лентами, резиновыми сцепками, клейкой лентой. Прогрессивным методом пакетирования является использование термоусадочной плёнки, что обеспечивает высокую степень сохранности груза (по сравнению с коробками), сравнительно низкие издержки и затраты труда.

Система пакетных перевозок обеспечивает:

(1) сохранность продукции на протяжении всего пути до конечного пункта назначения (вместе с тем по этому параметру пакетирование уступает контейнерной перевозке)

(2) повышение уровня автоматизации транспортно-складских операций

(3) возможность перевалки на другой вид транспорта без переформирования

(4) повышение безопасности погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ

(5) снижение стоимости операций транспортировки, складирования, грузопереработки.

Вместе с тем контейнерные перевозки в отличие от пакетных обеспечивают более высокий уровень защищённости грузов от агрессивных воздействий внешней среды, в большей мере уменьшают потребность в защитной упаковке.

Контейнеризация и пакетирование дополняют друг друга.