Система управления запасами с фиксир. размером заказа

Преимущества и условия применения модели с фиксир. размером заказа

Система с фиксированным размером заказа применяется, если издержки на запасы и их содержание значительны и их можно достаточно точно рассчитать. Система эффективна для товаров с низкой оборачиваемостью.

Q-SYSTEM целесообразна в случаях, когда имеют место:

· Большие потери для предприятия при нехватке запаса;

· Высокая стоимость единиц заказываемого товара;

· Ограничения со стороны поставщика на минимальный размер партии, поскольку легче один раз скорректировать фиксированный размер партии и постоянно его заказывать.

Для системы характерны высокие затраты на управление (особенно для товаров с высокой оборачиваемостью, т.е. при большом количестве операций за единицу времени). Вместе с тем Q-SYSTEM предполагает непрерывный текущий учет остатков для определения точки заказа. При наличии широкой номенклатуры товаров необходимым условием применения Q-SYSTEM является использование технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов на товарах.

Преимущества: 1. меньший уровень максимального желательного запаса. 2. Экономия затрат на содержание запасов на складе за счет сокращения площадей под запасы.

 Система с фиксированным размером заказа требует непрерывного учета текущего запаса на складе. Необходимость постоянного учета запаса в системе с фиксированным размером заказа можно рассматривать как основной ее недостаток.

Система с фиксированным интервалом времени между заказами

Система упр-ния с фиксир. интервалом времени между заказами предст. собой модель управления запасами, в которой осн. определяющим фактором явл. определение интервала времени между заказами с учетом оптимал. размера заказа. Оптимальный размер позволяет минимизировать совокупные затраты на хранение и повторение заказа.

Интервал времени между заказами определяется следующим образом:

I = Д/(S /ОРЗ),     

где Д – количество рабочих дней в году, дни;

S – потребность в заказываемом продукте, шт.;

ОРЗ – оптимальный размер заказа, шт.

Суть модели с фиксированным периодом заключается в том, что заказ выдается в фиксированный момент времени. Оптимальный размер заказа непосредственно не используется, но дает возможность предложить эффективный интервал времени между заказами.

Количество заказов, размещаемых в течение, года определяется соотношением, где в числителе годовая потребность, а в знаменателе объем заказа.

q = D / Q,  

где D – годовая потребность;

Q – объем заказа.

Отношение величины потребности к оптим. размеру заказа равно кол-ву заказов в заданный период. Число раб. дней в заданном периоде, отнесенное к кол-ву заказов, равно интервалу между заказами, соответствующему оптим. режиму работы системы. Таким образом, интервал времени между заказами можно рассчитать по формуле:

t = (Dp * Q)/ D,       

где Dp* - число рабочих дней в году, дни;

Q - оптимальный размер заказа, ед.

D – потребность, ед.

Размер заказа должен быть пересчитан таким образом, чтобы поступивший заказ пополнил запас до максимально желательного уровня.

Система пакетных перевозки

Пакетный способ перевозки занимает промежуточное положение между контейнерной и конвенциональной (обычной) системой доставки грузов в коробках, мешках, ящиках.

Сущность системы пакетных перевозок заключается в укрупнении грузовых мест (единиц) преимущественно с помощью гибких обвязок и плоских поддонов (паллетов), на которые укладывается груз, образуя пакеты.

Пакетирование заключается в формировании целостной грузовой единицы на стандартном паллете. Груз с паллетом связываются вместе в единое целое.

Паллетом (поддоном) называется горизонтальная площадка минимальной высоты, соответствующая способу погрузки с помощью вилочной тележки или вилочного погрузчика, используемая в качестве основания для сбора, складирования, перегрузки, транспортировки грузов. (Паллет – разновидность тары для перевозки грузов.)

Система пакетных перевозок предполагает создание грузовых единиц, располагаемых на стандартном по размеру паллете.

Создание грузовых мест (единиц) с помощью пакетирования обычно производится обандероливанием стальными или полиэтиленовыми лентами, резиновыми сцепками, клейкой лентой. Прогрессивным методом пакетирования является использование термоусадочной плёнки, что обеспечивает высокую степень сохранности груза (по сравнению с коробками), сравнительно низкие издержки и затраты труда.

Система пакетных перевозок обеспечивает:

(1) сохранность продукции на протяжении всего пути до конечного пункта назначения (вместе с тем по этому параметру пакетирование уступает контейнерной перевозке)

(2) повышение уровня автоматизации транспортно-складских операций

(3) возможность перевалки на другой вид транспорта без переформирования

(4) повышение безопасности погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ

(5) снижение стоимости операций транспортировки, складирования, грузопереработки.

Вместе с тем контейнерные перевозки в отличие от пакетных обеспечивают более высокий уровень защищённости грузов от агрессивных воздействий внешней среды, в большей мере уменьшают потребность в защитной упаковке.

Контейнеризация и пакетирование дополняют друг друга.

 

Терминальные перевозки

Перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой. В роли организаторов терминальных перевозок выступают, как правило, транспортно-экспедиционные фирмы, использующие уникальные или специализированные терминалы и терминальные комплексы.

Грузовым терминалом называется специальный комплекс организационно взаимосвязанных сооружений, персонала и технических устройств, предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников.

Универсальные терминалы представляют собой группу складов с дистрибутивным центром. Основные функции этих терминалов:

· маркетинговые исследования рынка транспортно-логистического сервиса;

· оформление договоров с клиентами, прием и обработка заявок;

· сбор и развоз грузов;

· краткосрочное хранение;

· консолидация, разукрупнение, сортировка, комплектация и другие операции грузопереработки;

· информационно-компьютерная поддержка сервисных услуг терминала.

В последние годы на крупных терминалах осуществляются операции длительного хранения и таможенной обработки («очистки») грузов.

Специализированные терминалы осуществляют операции транпортно-логистического сервиса для определенного вида или ассортимента грузов, например скоропортящихся, продовольственных, медикаментов и т.п. Специализация грузовых терминалов позволяет лучше учесть требования клиентов к перевозке, хранению и переработке грузов.

Технологический процесс терминальной транспортировки состоит из трех основных этапов: завоз грузов на терминал и развоз их с терминала; грузопереработка на терминале; линейная перевозка грузов между терминалами отправления и назначения.

Система управления запасами с фиксир. размером заказа

Система с фиксированным размером заказа представляет собой модель управления запасами, в которой основным определяющим фактором является определение оптимального размера заказа, размер которого в последствии не изменяется. Оптимальный размер заказа (ОРЗ) определяется с учетом минимизации совокупных затрат на хранение и повторение заказа. Он рассчитывается по формуле Вильсона:

ОРЗ = √2 AS / i, (1.3.1)

где ОРЗ – оптимальный размер заказ, шт.;

А – затраты на поставку единицы заказываемого продукта, кг.;

S – потребность в заказываемом продукте, шт.;

i – затраты на хранение единицы заказываемого продукта, руб./шт.

Затраты на поставку единицы заказываемого продукта (А) включают следующие элементы:

- стоимость транспортировки заказа,

- затраты на разработку условий поставки,

- стоимость контроля исполнения заказа,

- затраты на выпуск каталогов,

- стоимость форм документов.

В случае если пополнение запаса на складе производится за некоторый промежуток времени, то формула  корректируется на коэффициент, учитывающий скорость этого пополнения:

ОРЗ = √2 AS / ik,       

где k - коэффициент, учитывающий скорость пополнения запаса на складе;

i – затраты на хранение единицы заказываемого продукта, руб./шт.

В системе с фиксированным размером заказа объем закупки должен быть не только рациональным, но и оптимальным. Критерием оптимизации должен быть минимум совокупных затрат на хранение запасов и повторение заказа. Данный критерий учитывает три фактора, действующих на величину названных совокупных затрат:

- используемая площадь складских помещений;

- издержки на хранение запасов;

- стоимость оформления заказа.

Эти факторы тесно взаимосвязаны между собой, причем само направление их взаимодействия неодинаково в различных случаях. Желание максимально сэкономить затраты на хранение запасов вызывает рост затрат на оформление заказов. Экономия затрат на повторение заказа приводит к потерям, связанным с содержанием излишних складских помещений, и, кроме того, снижает уровень обслуживания потребителя. При максимальной загрузке складских помещений значительно увеличиваются затраты на хранение запасов, более вероятен риск появления неликвидных запасов.

Само название (система с фиксированным размером заказа) говорит об основополагающем параметре системы: размер заказа. Определение оптимального объема заказа является поэтому первой задачей, которая решается при работе с данной системой управления запасами.

 

Существует много сложных моделей определения объема заказа. Старейшей и наиболее широко используемой в большом количестве предприятий техникой нахождения оптимального соотношения затрат является определение экономичного объема заказа (EOQ). (Рис. 1.3.1).[15, с. 253].

 

Рис.1.3.1 Определение экономичного объема заказа (EOQ).

 

Оптимальный объем заказа(Q*) — это объем, который обеспечивает минимальную величину суммарных затрат на приобретение (закупку) и хранение.

В рамках данной методики можно рассчитать ряд переменных, определяющих величину затрат.

1. Годовые затраты на закупку (приобретение) заказа= (Количество заказов, размещаемых в течение года) х (Затраты приобретения одного заказа) = [(Годовая потребность)/ (Объем заказа)] х (Затраты приобретения одного заказа), то есть:

S_y = (D / Q) S,    (1.3.3)

где S_y - годовые затраты на закупку (приобретение) заказа;

D – годовая потребность;

Q – объем заказа;

S – затраты приобретения одного заказа.

2. Годовые затраты хранения= (Средний уровень запаса) х (Годовые затраты на хранение единицы запаса) = [(Объем заказа) / 2] х (Годовые затраты на хранение единицы запаса), то есть

S_h = (Q /2) H,     (1.3.4)

где S_h = годовые затраты хранения;

Н - годовые затраты на хранение единицы запаса.

3. Количество заказов, размещаемых в течение года,определяется следующим образом:

q = D / Q,   (1.3.5)

где D – годовая потребность;

Q – объем заказа.

4. Временной период между заказами рассчитывается по формуле:

t = (Dp * Q)/ D,    (1.3.6)

где Dp* - число рабочих дней в году;

Q - оптимальный размер заказа, ед.

D – потребность, ед.

Исходные данные для расчета параметров данной системы следующие:

- потребность в заказываемом продукте,

- оптимальный размер заказа,

- время поставки,

- возможная задержка поставки,

- ожидаемое дневное потребление,

- срок расходования заказа,

- ожидаемое потребление за время поставки,

- гарантийный запас,

- пороговый уровень запаса,

- максимальный желательный заказ,

- срок расходования запаса до порогового уровня.

Гарантийный (страховой) запас позволяет обеспечить потребность на время предполагаемой задержки поставки.

Пороговый уровень запаса определяет уровень запаса, при достижении которого производится очередной заказ. Величина порогового уровня рассчитывается таким образом, что поступление заказа на склад происходит в момент снижения текущего запаса до гарантийного уровня.

Третий основной параметр системы управления запасами с фиксированным размером заказа – максимальный желательный запас. В отличие от предыдущих двух параметров он не оказывает непосредственного воздействия на функционирование системы в целом.

Таким образом, суть системы с фиксированным объемом состоит в следующем: заказ основан на расчете его оптимального размера — Q* (EOP). Новый заказ выдается в момент, когда величина текущего запаса достигает порогового уровня — уровня повторения заказа (R).

Уровень повторения заказа (R) есть средний спрос (потребность) (D) за среднее время поставки (L) плюс величина страхового запаса (SS):

R = DL + SS         

На практике часто принимают R= 1,5 DL, то есть страховой запас равняется половине потребности за среднее время поставки.

26. Методы определения точки заказа и страхового запаса с фиксир. размером заказа

Метод наихудшего случая: Менеджменту следует проанализировать информацию о спросе на товар за максимально возможное время и найти максимальную потребность в конкретном виде товара за время и поставки.

Если за это время не было дефицита запасов, то выявляется минимальный уровень запасов за исследуемый период времени. Тогда, согласно данному методу, точка заказа будет равна максимальному спросу за время поставки и за вычетом минимального уровня запасов.

R = Max(L) – Min(B), где:

R – точка заказа;

Max(L) – максимальный спрос на товар в течение цикла заказа;

Min(B) – минимальный уровень запасов на складе в течение цикла заказа за исследуемый период времени.

Метод допустимого количества раз отсутствия запаса:

Метод основан на использовании информации о движении запасов за прошедшие периоды времени.

Допустим, фирма располагает информацией за 2 года о спросе на товар в течение цикла заказа. Таких циклов заказа за 2 года было 30. Необходимо проранжировать спрос по циклам заказа. Далее, менеджмент задает критерий – число раз в году, когда в течение цикла заказа возможен дефицит (отсутствие) запаса. Предположим, для рассматриваемого примера, такой критерий равен 2. При выбранном критерии точка заказа R будет находиться между 4 и 5 местом по уровню спроса в составленном, проранжированном по мере убывания столбце значений спроса за цикл заказа.

Такой уровень точки заказа обеспечит, исходя из двухлетней истории, защиту от непредвиденного спроса в 26 случаях из 30. Остается возможность отсутствия запаса товара на складе 4 раза за 2 года или 2 раза в год.