Результаты исследования представить в виде отчета

Форма контроля: проверка отчета, защита работы.

А) эксплуатации ТС в холодном климате

При эксплуатации автомобилей в условиях низких температур возникают серьезные затруднения с поддержанием нормального теплового режима двигателя, особенно при работе с частыми остановками для погрузки - разгрузки и по другим причинам. При низких температурах значительно возрастает изнашивание деталей двигателя. Переохлаждение агрегатов трансмиссии приводит к застыванию масла в них, ухудшению Условий смазывания рабочих поверхностей, увеличению изнашивания деталей.

Возможное при низких температурах замерзание жидкости в системах охлаждения двигателя, отопления кабины, кузова, электролита в аккумуляторной батарее может приводить к размораживанию блока двигателя, разрыву бачков и трубок радиатора, баков батареи. В условиях низких температур намного выше вероятность отказов топливной системы дизелей. Их причиной могут быть ледяные и воздушные пробки в трубопроводах, которые образуются вследствие скопления мелких кристалликов льда при замерзании воды, находящейся в дизельном топливе. Парафины, содержащиеся в топливе, при этом превращаются в студенистую массу, которая может забивать топливные фильтры, топливопроводы, что также является причиной отказов. В условиях низких температур снижается также надежность гидравлического тормозного привода из-за возможного застывания некоторых тормозных жидкостей.

При эксплуатации автомобилей в условиях холодного климата имеет место ухудшение их топливной экономичности. Основные причины возрастания расхода топлива: увеличение времени пуска и прогрева двигателя; работа двигателя при пониженной температуре жидкости в системе охлаждения; повышенная вязкость масла в агрегатах трансмиссии, что ведет к значительным потерям мощности на ее прокручивание; повышенное сопротивление движению по заснеженным дорогам.

 

Б) эксплуатации ТС в жарком климат

Эксплуатация транспорта в условиях жаркого климата При эксплуатации автомобиля в условиях жаркого климата сни­жается эффективность работы систем питания двигателя, охлаж­дения и смазочной и существенно возрастает расход топлива, а даже незначительные неисправности в системах охлаждения и смывочной вызывают образование паровых пробок в системе питания карбюраторного двигателя, которые приводят к частым его оста­новам и затрудненному пуску. Для удаления паровых пробок нужно охладить двигатель, оста­новив автомобиль и накрыв топливный насос мокрой тряпкой. Но следует помнить, что такая мера помогает непродолжительное вре­мя, поскольку не устраняет основных причин перегрева. Поэтому при работе двигателя с перебоями необходимо найти и устранить причину перегрева.

В) эксплуатации ТС с высоким городским трафиком

Поломки в дороге частые явления, ведь не секрет, что возраст многих машин в странах СНГ перешагнул 10-летний рубеж. Экономия на обслуживание, затягивание с ремонтом и просто безразличное отношение к состоянию

автомобиля может преподнести неприятный «сюрприз» в самый неподходящий момент.

Поломка машины всегда неприятна, а если это случилось в дороге – это ещё и опасно. Если Вы во время движения замечаете, что автомобиль странно себя ведёт (стучит, урчит, нагревается) включайте аварийку и пытайтесь съехать с трассы на обочину. Не оставляйте свой автомобиль на дороге, даже если Вам случилось застрять посреди неё. После остановки и удаления машины с дороги установите знак аварийной остановки и выясняйте причину поломки. Постарайтесь вспомнить предшествующие признаки поломки, это поможет быстрее определить причину.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Основные источники

1.Спирин И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. Учебник для студ. учреждений СПО. М.: Академия 2014. - 400с.

2.Троицкая Н.А. А.Б. Учебник для студ. учреждений СПО Чубуков Единая транспортная система М.: Академия 2013. - 240с

Дополнительные источники:

1.Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. Изд-во «Транспорт», 1988. - 256с

 

Интернет-ресурсы:

 

В.А.Корчагин. Грузоведение на автомобильном транспорте. Ч.

[Электронный учебник]: учеб. пособие / Корчагин В.А.,Ушаков Д.И.. –

Липецк: ЛГТУ, 2014. - 56 с.

Режим доступа: https://lib.rucont.ru/efd/336161

А.Ф.Фаттахова. Организация грузовых перевозок: учеб. пособие для обучающихся по образоват. программам высш. образования по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов / Фаттахова А. Ф.. - Оренбург: ОГУ, 2017. - 101 с.

Режим доступа: https://lib.rucont.ru/efd/634994

Транспортная логистика: организация перевозки грузов [Текст]: учеб. пособ. для студентов вузов, обучающихся по спец. 23.05.01 "Наземные транспортно-технол. средства": допущено УМО / А. М. Афонин [и др.]. - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2017. - 366 с.

В.В.Волгин В. В. Погрузка и разгрузка: справочник груз-менеджера [Электронный ресурс] / Волгин В. В.,. -: Дашков и К, 2016. - 592 с.

Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/93361

С.В.Горбачев. Экономика транспортных процессов: учеб. пособие / Горбачев С. В.. - Оренбург: ОГУ, 2017. - 124 с.

Режим доступа: https://lib.rucont.ru/efd/646183

Корчагин В.А. Грузоведение на автомобильном транспорте. Часть 1 [Электронный учебник] / В. А. Корчагин, Д.И.Ушаков. -: ЛГТУ, 2011. - 80 с.

Режим доступа: https://lib.rucont.ru/efd/241497