Производственная инструкция стропальщика

Разрабатывается на предприятии на основании "Типовой инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами" (РД 10-107-96) с учетом конструктивных особенностей машин и грузозахватных приспособлений, а также местных условий их безопасной эксплуатации и вводится в действие приказом по предприятию. Производственная инструкция должна быть выдана стропальщику на руки под роспись.

 

Требования к знаковой сигнализации

Организации, эксплуатирующие краны, должны установить порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком (рекомендуемая знаковая сигнализация). При возведении зданий или сооружений высотой более 36 м должна применяться двухсторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами при радиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков.

 

Перемещение грузов двумя и более кранами

Подъем и перемещение груза несколькими кранами допускаются в отдельных случаях. Такая работа должна производиться в соответствии с проектом или технологической картой, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также должны содержаться указания по безопасному перемещению груза.

При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каждый из них, не должна превышать грузоподъемность крана. Работа по перемещению груза несколькими кранами должна производиться под непосредственным руководством лица, ответ­ственного за безопасное производство работ кранами.

Перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми.

Подъем людей кранами мостового типа может производиться в исключительных случаях, предусмотренных руководством по эксплуатации крана, и только в специально спроектированной и изготовленной кабине после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая работа должна производиться по специальной инструкции, согласованной с органами Ростехнадзора;

Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми могут

Находиться люди

Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается. В отдельных случаях по согласованию с органами Ростехнадзора может производиться перемещение грузов над перекрытиями производственных или служебных помещений, где находятся люди, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение работ.

- Несоответствие частей, деталей и вспомогательных приспособлений подъемных механизмов в отношении изготовления, материалов, качества сварки, прочности, устрой­ства, установки, эксплуатации техническим условиям, стандартам, нормам и правилам.

- Отсутствие ограждения всех движущихся или вращающихся частей механизмов.

- Отсутствие или выход из строя приборов и устройств безопасности ГПМ

(ограничителей, концевых выключателей, приборов защиты, блокировок и др.)

- Незнание или не владение стропальщиком знаковой сигнализации применяемой для перемещения грузов кранами.

- Несоблюдение стропальщиком или крановщиком должностных инструкций.

- Работа неисправными съемными грузозахватными приспособлениями, грузозахватными органами (крюками, грейферами, электромагнитами, и др.), тарой.

- Несогласованность действий и др.

 

Основными опасным и вредными производственными факторами при погрузо-разгрузочных работах и складировании грузов являются:

- загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

- повышенная и пониженная температура в рабочей зоне;

- повышенный уровень шума;

- повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха;

- недостаточная освещенность рабочей зоны;

- прямая и отраженная блесткость;

- расположение рабочего места на значительной высоте;

- движущиеся машины и механизмы;

- подвижные части кранового оборудования;

- поднимаемый и перемещаемый груз, канаты, цепи, и др.

- острые кромки перемещаемого груза;

- выступающие рым-болты;

- повышенные напряжения электрических цепей для кранов с электроприводом;

- токсические воздействия этилированного бензина для автомобильных кранов и т.д.