Таганрогский государственный радиотехнический

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ  РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ТАГАНРОГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ

 

 

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

 

ПО КУРСУ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД

 

Для студентов факультета безотрывных

форм обучения

 

 

 

Е ГФ

Таганрог 2006

 

 

УКД 62 -83-52(07.07)

 

 

Составитель Н. К. Полуянович

 

 

  Методическое пособие по курсу «Электрический привод». – Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2006. – 34 с.

 

Издание второе, исправленное и дополненное.

 

 

В методических указаниях приводится программа курса, излагается вся необходимая информация для организации учебного процесса по курсу «Электрический привод» в системе РИТМ. Изучение курса построено на планомерной индивидуальной самостоятельной работе студентов и аудиторных занятий.

Цель данной работы заключается в оказании методической помощи студентам в изучении материала и планировании своего учебного и самостоятельного времени в теоретической подготовке, выполнению  контрольных работ и в выполнении лабораторных исследований.

 

Табл. 4. Библиогр.: 10 назв.

 

Рецензент А.Н. Попов, канд. техн. наук, доцент кафедры САУ ТРТУ.

 

 

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСА "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД"

Цель дисциплины

Предметом курса «Электрический привод» является изучение механики электропривода (ЭП) с двигателем постоянного и переменного тока, энергетики электропривода и выбор двигателей.

Целью курса ТОЭ является:

· научить студента правильно ставить и решать задачи выбора типа электропривода, способа регулировки координат, и виды расчетных схем электроприводов, а также их расчет с применением прикладных программ на ЭВМ;

· исследовать и правильно трактовать полученные результаты лабораторных исследований и практических расчетов.

· понимание физических процессов и установление связи между ними и их адекватными математическими моделями;

· обучение навыкам самостоятельной работы при решении теоретических и практических задач.

 

Задачи изучения дисциплины

В результате изучения дисциплины студент должен иметь представление:

- о распределении и потреблении электрической энергии на промышленных предприятиях и в городском электрохозяйстве;

Знать:

- основные типы электроприводов, способы регулировки координат и виды расчетных схем электроприводов.

Уметь:

- подбирать по справочным материалам типы электроприводов для заданных условий эксплуатации.

 

При изучении материала необходимо соблюдать единство терминологии, обозначений, единиц измерения в соответствии с действующими ГОСТами и СНиПами.

 

 

I. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Учебной дисциплиной «Электрический привод» (ЭП) предусматривается изучение механики электропривода с двигателем постоянного и переменного тока, энергетики электропривода и выбор двигателей.

По данной дисциплине предусматривается выполнение одной домашней контрольной работы, охватывающей все разделы примерной учебной программы.

Материал, выносимый на установочные и обзорные занятия, а также перечень выполняемых практических занятий и лабораторных работ определяется исходя из профиля подготовки выпускника, контингента студентов (работающих и не работающих по избранной специальности и учебного плана специальности 1813).

На установочных занятиях студенты знакомятся с программой дисциплины, методикой работы над учебным материалом по выполнению контрольной работы.

Варианты контрольной работы составляются применительно к действующей программе по дисциплине «ЭП».

Выполнение контрольной работы определяет степень усвоения студентами изученного материала и умения применять полученные знания при решении практических задач.

Обзорные лекции проводятся по сложным, для самостоятельного изучения, темам программы. Проведение практических занятий и лабораторных работ предусматривает своей целью закрепление теоретических знаний и приобретение необходимых практических умений по учебной программе дисциплины «ЭП».

 

Учебный материал рекомендуется изучать в той последовательности, которая дана в методическом указании:

- ознакомление с примерным тематическим планом и методическими указаниями по темам (с.4);

- изучение программного материала по рекомендуемой литературе (с.32);

- составление ответов на вопросы самоконтроля, приведенные после каждой темы (с.6–13).

 

 

II. ПРИМЕРНЫЙ ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ.

Введение

III. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕМАМ И ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

Введение [1. С. 5–7]

При изучении раздела «Введение» необходимо познакомиться с историей развития, современным состоянием и перспективами развития электропривода. Следует обратить внимание на классификацию электроприводов по роду тока, характеристике движения, по количеству используемых двигателей, виду силового преобразователя.

 

Вопросы для самоконтроля

1.  Назовите характерные технологические процессы в промышленном производстве.

2.  Приведите примеры рабочих машин и их исполнительных органов, реализующих технологические процессы и операции.

3.  Каковы преимущества электрического привода по сравнению с другими видами привода исполнительных органов?

4. Дайте определение электрического привода и приведите примеры реализации его элементов.

5.  Как классифицируются электрические приводы?

6.  Назовите основные этапы развития электрического привода.

7.  Охарактеризуйте развитие современного электрического привода.

 

Раздел 1. МЕХАНИКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА [1. С. 14–31]

Тема 1.1. Виды движения и расчетные схемы расчетные схемы механической части электропривода

При изучении темы следует повторить теорию поступательного и вращательного движения тела. Обратите внимание на сущность и определение момента инерции и передаточного числа.

При изучении уравнения движения следует помнить, что моменты могут быть положительными и отрицательными. 

Момент двигателя считается положительным, если его направление совпадает с направлением движения, и отрицательным при противоположном направлении.

 

Вопросы для самоконтроля

1. Что такое одномассовая система?

2. Как определить общее передаточное число передачи?

3. Опишите работу ЭП подъемной лебедки по кинематической схеме.

4. Как определяется приведенный момент инерции и приведенный момент нагрузки?

5. Опишите работу ЭП тележки крана по кинематической схеме.

 

 

Тема 1.2 Установившееся и неустановившееся движение электропривода

При изучении темы следует усвоить понятие о переходном режиме.

  Переходный режим в механической части электропривода, вызванный изменениями момента двигателя или внешних нагрузок, называется механическим переходным режимом.

 При изучении установившегося движения электропривода обратите внимание на определение его статической устойчивости.

Вопросы для самоконтроля

1. Что называется механической характеристикой двигателя и исполнительного органа?

2.  Что такое жесткость механической характеристики?

3.  Какими способами можно оценить устойчивость установившегося движения электропривода?

4.  В каком случае возникает неустановившееся движение ЭП?

5.  Когда возникают переходные режимы?

6.  Как определить время пуска двигателя?

Вопросы для самоконтроля

1.  Перечислите основные показатели регулирования координат электропривода и их назначение.

2.  Перечислите способы регулирования координат.

3.  Что называется разомкнутой системой регулирования координат?

4.  Какая система электропривода называется замкнутой?

5.  Что называется обратной связью?

6.  Что такое диапазон и плавность регулирования координат?

Раздел 2. ЭЛЕКТРОПРИВОД С ДВИГАТЕЛЯМИ ПОСТОЯННОГО ТОКА [1. С. 46–104]

Вопросы для самоконтроля

1.  Какие серии ДПТ выпускаются отечественной промышленностью?

2.  Какие допущения были приняты при выводе формул характеристик двигателя?

3.  Назовите виды и признаки энергетических режимов двигателя.

4.  Назовите основные способы регулирования координат ЭП с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.

5.  Охарактеризуйте основные способы регулирования скорости двигателя.

6.  Что такое пусковая диаграмма и как она строится?

7.  Опишите структуру и принцип действия тиристорного управляемого выпрямителя.

8.  Перечислите достоинства и недостатки системы «генератор-двигатель».

9.  Перечислите достоинства и недостатки системы «тиристорный преобразователь-двигатель».

10. Поясните схему и характеристики системы «источник тока - двигатель».

11. В чем сущность импульсного регулирования координат?

Вопросы для самоконтроля

1.  В чем особенность схемы включения и характеристик двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением?

2.Назначение универсальных характеристик двигателей.

3.  Назовите способы регулирования скорости электропривода с двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением.

4. В каких тормозных режимах может работать двигатель последовательного возбуждения?

5.  В чем особенность схемы включения и характеристик двигателя постоянного тока смешанного возбуждения?

6. Какими способами можно регулировать скорость двигателей смешанного возбуждения?

Раздел 3. ЭЛЕКТРОПРИВОД С ДВИГАТЕЛЯМИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА [1. С. 106–182]

Т е м а 3.1. Электропривод с асинхронными двигателями  [1. С. 106-167]

При изучении темы предварительно повторите основные понятия и соотношения для асинхронных двигателей; подробно рассмотрите расчет и построение механических характеристик трехфазного асинхронного двигателя; необходимо знать характерные точки механической характеристики: идеального холостого хода, короткого замыкания, максимального момента (экстремума).

Трехфазный асинхронный двигатель может работать в тех же тормозных режимах, что и двигатель постоянного тока: рекуперативного торможения, торможения противовключением, динамичес кого торможения. Необходимо знать схемы включения и механические характеристики трехфазного асинхронного двигателя в тормозных режимах.

При изучении способов регулирования координат электропривода с асинхронным двигателем обратите внимание на частотное и импульсное регулирование скорости.

 

Вопросы для самоконтроля

1.  Какие серии асинхронных двигателей (АД) выпускаются отечественной промышленностью России?

2.  Объясните назначение схемы замещения асинхронного двигателя.

3.  Какие каталожные данные необходимо знать для построения естественной механической характеристики асинхронного двигателя?

4.  Укажите область устойчивой работы асинхронного двигателя.

5.  Перечислите способы регулирования скорости АД.

6.  Объясните процесс перехода двухскоростного АД с большей скорости на малую при переключении числа пар плюсов. Покажите на графике переход с одной механической характеристики на другую.

7.  Как перевести АД в режим рекуперативного торможения?

8.  Как зависит скольжение асинхронного двигателя от величины сопротивления в цепи ротора?

9.  Как зависит момент асинхронного двигателя от величины напряжения на обмотке статора?

10.    Укажите области использования однофазных АД?

Тема 3.2. Электропривод с синхронными двигателями [1. C. 169–182]

При изучении темы повторите принцип действия и характеристики синхронного двигателя (СД); изучите работу синхронного двигателя при пуске; необходимо знать механические характеристики синхронного двигателя (пусковые и статические).

Вопросы для самоконтроля

1.  Какие достоинства и недостатки имеют синхронные двигатели?

2.  В чем состоят особенности пуска синхронного двигателя?

3.  За счет чего синхронный двигатель может компенсировать
реактивную мощность в питающей сети?

4.  В чем особенности переходных режимов синхронных двигателей?

5.  Что называется вентильным двигателем?

6.  Объясните принцип действия шагового двигателя.

7.  Что входит в систему электропривода с шаговым двигателем?

Раздел 4. ЭНЕРГЕТИКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [1. C. 197–213]

Т е м а 4.1. Энергетические показатели работы электропривода[1. С. 211–213]

Электрическая энергия, потребляемая двигателем, расходуется на полезную работу и потери. Изучите основные энергические показатели электропривода в установившихся и переходных режимах. В установившихся режимах рассмотрите определение потерь мощности, энергии и коэффициент полезного действия; для переходных режимов – определение потерь энергии. Обратите внимание на способы снижения потерь энергии в переходных процессах.

Вопросы для самоконтроля

1.  От чего зависят энергические показатели электропривода?

2.  Что входит в состав постоянных и переменных потерь мощности?

3.  Какие существуют способы снижения потерь энергии в переходных процессах электропривода?

4.  Как можно снизить момент инерции электропривода?

5.  Каким образом можно повысить коэффициент полезного действия электропривода?

6.  Что такое коэффициент мощности электропривода?

7.  Как можно повысить коэффициент мощности электропривода?

 

 

Вопросы для самоконтроля

1.  Перечислите условия выбора электродвигателя.

2.  Что называется нагрузочной диаграммой электропривода?

3.  Перечислите номинальные режимы работы электродвигателей.

4.  Начертите графики нагрузки и нагрева электродвигателей в различных режимах работы.

5.  В какой последовательности производится выбор электродвигателя?

6.  В чем сущность проверки двигателя по нагреву?

7. Как производится проверка электродвигателя по перегрузочной способности?

8.  В чем сущность метода эквивалентных величин?

9.  Какими особенностями обладают электродвигатели, работающие в повторно-кратковременном режиме?

10. Каким образом проводится проверка по нагреву силовых резисторов в цепях двигателей?

 

 

IV. ЗАДАНИЯ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЮ

Задание на контрольную работу студент получает на установочной лекции или через заочный деканат. Каждый вариант контрольной работы содержит четыре задачи. А каждая задача, контрольной работы, содержит 100 вариантов.

Вариант контрольной работы определяется по последним цифрам шифра номера зачетной книжки студента. При окончании номера на «00» выполняется вариант № 00, при последних цифрах «01» – вариант №01 и т.д.

В контрольной работе должны быть необходимые рисунки, принципиальные схемы, таблицы и графики. Графики рекомендуется выполнять в Mathcad 2000, 2001 или аналогичных программах.

В текстовой и графической частях работы следует соблюдать терминологию и обозначения, соответствующие действующим ГОСТам.

На каждой странице оставляются поля 3 – 4 см для замечаний преподавателя. После ответа на последний вопрос приводится список использованной литературы, указывается литература, методические пособия, по которым выполнена работа, ставится подпись исполнителя и оставляется место для рецензии.

На обложке тетради указывается учебный шифр, наименование дисциплины, курс, отделение, номер учебной группы, фамилия, имя и отчество студента, точный почтовый адрес (или оформляется титульный лист, см. прил.1).

При выполнении контрольной работы необходимо соблюдать следующие требования:

- в контрольную работу следует записывать условия задач, каждая задача должна начинаться с правильно и четко написанного условия и обязательно с новой страницы;

- вычислениям должны предшествовать исходные формулы;

- для всех исходных и вычисленных физических величин должны указываться размерности.

В установленные учебным графиком сроки студент направляет выполненную работу для проверки ведущему преподавателю.

После получения прорецензированной работы студенту необходимо исправить отмеченные ошибки, выполнить все указания преподавателя и повторить недостаточно усвоенный материал. Если контрольная работа не зачтена, то студент выполняет ее повторно.

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

Задача №1. Построение механических характеристик двигателя постоянного тока

В краново-металлургическом механизме используется ЭП с двигателем постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ НВ). Рассчитать и построить естественную и искусственную механические характеристики при добавочном сопротивлении R в цепи якоря [1].

Технические данные для расчета приведены в табл.1.

 

Таблица 1.

Шифр	Тип двигателя	Р н, кВт	U н, В	n н, об/мин	I н , А	Rя, Ом	R, Ом
01	ДП – 12	3	220	1200	17,5	1,43	1
02	ДП – 21	4,5	220	1050	26	0,94	1
03	ДП – 22	6	220	1130	33	0,566	1
04	ДП – 31	8,5	220	870	47	0,423	1
05	ДП – 32	12	220	790	65	0,266	1
06	ДП – 41	16	220	710	85	0,177	1
07	ДП – 42	21	220	660	110	0,1155	1
08	ДП – 52	32	220	760	164	0,0545	1
09	ДП – 62	46	220	625	233	0,0332	0,5
10	ДП – 72	67	220	590	338	0,0204	0,5
11	ДП – 12	3	110	1200	35	1,43	1
12	ДП – 21	4,5	110	1050	52	0,94	1
13	ДП – 22	6	110	1130	66	0,566	1
14	ДП – 31	8,5	110	870	94	0,423	1
15	ДП – 32	12	110	790	130	0,266	1
16	ДП – 41	16	110	710	170	0,177	1
17	ДП – 42	21	110	660	220	0,1155	1
18	ДП – 52	32	110	760	328	0,0545	1
19	ДП – 62	46	110	625	466	0,0332	0,5
20	ДП – 72	67	110	590	676	0,0204	0,5
21	2ПА	0,17	110	750	1,54	5,84	4,40
22	2ПА	0,17	220	750	0,77	27,2	16,2
23	2ПА	0,25	110	1060	2,27	3,99	2,55
24	2ПА	0,25	220	1120	1,14	15,47	11,2
25	2ПА	0,37	110	1500	3,36	2,52	1,47
26	2ПА	0,37	220	1500	1,68	10,61	6,66
27	2ПА	0,71	110	2360	6,45	1	0,54
28	2ПА	0,71	220	2360	3,22	3,99	2,55
29	2ПА	1,0	110	3000	9,09	0,6	0,35
30	2ПА	1,0	220	3000	4,54	2,52	1,47
31	2ПА	0,37	110	750	3,36	2,б9	1,62
32	2ПА	0,37	220	750	1,68	11,78	6,.7
33	2ПА	0,5	110	1000	4,54	1,79	0,93
34	2ПА	0,5	220	1000	2,27	7,05	4,62
35	2ПА	0,75	110	1500	6,81	0,805	0,57
36	2ПА	0,75	220	1500	3,40	3,4	2,05
37	2ПА	1,2	110	2120	10.9	0,436	0,355
38	2ПА	1,2	220	2200	5,45	1,792	0,93
39	2ПА	2,0	110	3000	18, 18	0,201	0,135
40	2ПА	2,0	220	3000	9,09	0,805	0,57
41	2ПА	0,6	110	800	5,45	1,29	1,12

Продолжение таблицы 1.

Шифр	Тип двигателя	Р н, кВт	U н, В	n н, об/мин	I н , А	Rя, Ом	R, Ом
42	2ПА	0,6	220	800	2,72	5,07	4,5
43	2ПА	0,85	110	1060	7,72	0,788	0,682
44	2ПА	0,85	220	950	3,86	3,85	3,08
45	2ПА	1,5	110	1500	13,6	0,42	0,355
46	2ПА	1,5	220	1500	6,81	1,77	1,55
47	2ПА	2,5	110	2120	22,7	0,196	1,134
48	2ПА	2,5	220	2200	11,36	0,788	0,682
49	2ПА	3,6	110	3150	32,7	0,084	0,089
50	2ПА	3,6	220	3000	16,36	0,42	0,356
51	2ПА	1,6	110	750	14,54	0,472	0,308
22	2ПА	1,6	220	750	7,27	1,88	1,39
52	2ПА	2,5	110	1000	22,72	0,271	0,204
53	2ПА	2,5	220	1000	11,36	1,08	0,763
54	2ПА	2,5	440	1000	5,68	4,54	3,26
55	2ПА	2,5	110	1000	22,72	0,271	0,204
56	2ПА	4,0	110	1500	36,36	0,14	0,094
57	2ПА	4,0	220	1500	18,18	0,564	0,336
58	2ПА	4,0	440	1500	9,09	2,28	1,44
59	2ПА	7,0	110	2200	63,63	0,067	0,049
60	2ПА	7,0	220	2240	41,81	0,226	0,160
61	2ПА	7,0	440	2240	15,9	0,906	0,692
62	2ПА	10,5	220	3000	47,72	0,14	0,094
63	2ПА	10,5	440	3000	23,86	0,564	0,366
64	2ПА	3,0	110	750	27,27	0,138	0,135
65	2ПА	3,0	220	750	13,63	0,732	0,485
66	2ПА	3,0	440	750	6,81	3,15	2,21
67	2ПА	4,5	110	950	40,9	0,11	0,078
68	2ПА	4,5	220	1000	20,45	0,411	0,304
69	2ПА	4,5	440	950	10,22	1,78	1,44
70	2ПА	7,5	110	1600	68,18	0,037	0,024
71	2ПА	7,5	220	1500	34,09	0,183	0,135
72	2ПА	7,5	440	1500	17,04	0,732	0,485
73	2ПА	13	220	2120	59,09	0,081	0,056
74	2ПА	13	440	2360	29,54	0,279	0,175
75	2ПА	18	220	3150	81,81	0,037	0,024
76	2ПА	18	440	3150	40,9	0,145	0,101
77	2ПА	5,6	110	750	50,9	0,084	0,056
78	2ПА	5,6	220	750	25,45	0,338	0,221
79	2ПА	5,6	440	750	12,72	1,5	0,825
80	2ПА	8	110	1000	72,72	0,058	0,037

 

Окончание таблицы 1.

Шифр	Тип двигателя	Р н, кВт	U н, В	n н, об/мин	I н , А	Rя, Ом	R, Ом
81	2ПА	8	220	1060	36,36	0,181	0,122
82	2ПА	8	440	1000	18,18	0,902	0,54
83	2ПА	8	220	1060	36,36	0,181	0,122
84	2ПА	15	110	1500	136,36	0,101	0,102
85	2ПА	15	220	1500	68,18	0,084	0,056
86	2ПА	15	440	1500	34,09	0,338	0,221
87	2ПА	26	220	2240	118,18	0,038	0,025
88	2ПА	26	440	2240	59,09	0,15	0,092
89	2ПА	26	220	3000	118,18	0,022	0,015
90	2ПА	26	110	2240	236.36	0,15	0,092
91	2ПА	37	440	3150	84,09	0,084	0,056
92	2ПА	37	110	3150	336,36	0,353	0,056
93	2ПА	37	220	3150	168,18	1,482	0,056
94	2ПА	8,5	110	800	72,27	0,047	0,029
95	2ПА	8,5	220	800	38,63	0,188	0,116
96	2ПА	8,5	440	800	19,315	0,789	0,116
97	2ПА	13	440	800	29,54	0,796	0,506
98	2ПА	13	110	1120	118,18	0,026	0,016
99	2ПА	13	220	1120	59,09	0,106	0,061
00	2ПА	0,6	440	800	1,36	21,29	4,05

Здесь:

P _н – номинальная мощность двигателя;

U _н – номинальное напряжение;

n _н – номинальная частота вращения вала электродвигателя;

I _н – номинальный ток двигателя;

R _я – сопротивление обмотки якоря;

R – добавочное сопротивление в цепи якоря.

 

Методические указания по выполнению задания

Схема включения и статические характеристики ДПТ НВ приведены на рис.1.

Частота вращения холостого хода вала электродвигателя:

 где:

Номинальная частота вращения холостого хода вала электродвигателя:

Номинальный вращающий момент, развиваемый электродвигателем:

Координаты для построения естественной механической характеристики, рис. 2:

1) M = 0, w = w₀;       2) M = M_н, w = w_н.

 

Частота вращения вала электродвигателя при номинальном значении тока и введении в цепь якоря добавочного сопротивления R:

 

Координаты для построения искусственной механической характеристики, рис. 2:

1) M = 0, w = w₀;       2) M = M_н, w = w_и.

 

 

 

		Рис. 2
	Рис. 2

 

Задача №2. Расчет регулировочных резисторов

 в цепи якоря, двигателя постоянного тока

В ЭП краново–металлургического механизма использует двигатель постоянного тока независимого возбуждения (рис.3).

    Построить пусковую диаграмму и схему включения пускового резистора, рассчитать сопротивление ступеней пускового резистора

[1. С. 52–61].

 

Технические данные для расчета приведены в табл. 2.

 

 

Таблица 2

Шифр	Тип двигателя	Рн, кВт	Uн, В	n н, об/мин	Iн, А	Rя, Ом
01	ПМ – 12	2,5	220	1300	14,2	1,33
02	ПМ – 22	4,5	220	1100	26	0,87
03	ПМ – 31	9	220	900	48	0,348
04	ПМ – 32	12	220	685	64	0,243
05	ПМ – 41	16	220	700	84	0,168
06	ПМ – 42	23	220	600	120	0,0845
07	ПМ – 52	33	220	650	168	0,0495
08	ПМ – 62	46	220	580	231	0,0330
09	ПМ – 72	75	220	520	374	0,0133
10	ПМ – 82	100	220	475	500	0,01045
11	ПМ – 12	2,5	110	1300	28,4	1,33
12	ПМ – 22	4,5	110	1100	56	0,87
13	ПМ – 31	9	110	900	95	0,348
14	ПМ – 32	12	110	685	128	0,243
15	ПМ – 41	16	110	700	168	0,168
16	ПМ – 42	23	110	600	240	0,0845
17	ПМ – 52	33	110	650	336	0,0495
18	ПМ – 62	46	110	580	462	0,0330
19	ПМ – 72	75	110	520	784	0,0133
20	ПМ – 82	100	110	475	1000	0,01045
21	ПМ – 12	2,5	440	1300	7,1	1,33
22	ПМ – 22	4,5	440	1100	13	0,87
23	ПМ – 31	9	440	900	24	0,348
24	ПМ – 32	12	440	685	32	0,243

 

Продолжение таблицы 2.

Шифр	Тип двигателя	Рн, кВт	Uн, В	n н, об/мин	Iн, А	Rя, Ом
25	ПМ – 41	16	440	700	42	0,168
26	ПМ – 42	23	440	600	60	0,0845
27	ПМ – 52	33	440	650	84	0,0495
28	ПМ – 62	46	440	580	115,5	0,0330
29	ПМ – 72	75	440	520	187	0,0133
30	ПМ – 82	100	440	475	250	0,01045
31	П2–18/70-0.3 15	315	440	36	925	0,01036
32	П2–21/90-4	4000	750	100	5700	0,0031
33	П2–21/90-4	4000	750	250	5700	0,0031
34	П2–33/85-7.1	7100	930	100	8120	0,0015
35	П2–33/85-7.1	7100	930	180	8120	0,0015
36	П2–23/106-7.1	7100	930	80	8200	0,0153
37	П2–23/106-7.1	7100	930	125	8200	0,0153
38	П2–23/ 170-8	8000	930	50	9250	0,00163
39	П2–23/ 170-8	8000	930	80	9250	0,00163
40	П2–24/71-63	6300	825	160	8050	0,00138
41	П2–24/71-63	6300	825	315	8050	0,00138
42	П2–25/ 130-9	9000	930	60	10200	0,00153
43	П2–25/ 130-9	9000	930	120	10200	0,00153
44	П2–26/150-10	10000	930	50	11350	0,00136
45	П2–26/150-10	10000	930	100	11350	0,00136
46	П2–630-201-5С	1600	930	250	1855	0,0126
47	П2–630-201-5С	1600	930	500	1855	0,0126
48	П2–630-202-8С	3150	930	400	3565	0,0036
49	П2–630-202-8С	3150	930	600	3565	0,0036
50	П2–630-203-5С	1600	930	160	1865	0,0126
51	П2–630-203-5С	1600	930	500	1865	0,0126
52	П2–630-212-11С	5000	930	400	5640	0,0029
53	П2–630-212-11С	5000	930	500	5640	0,0029
54	П2–630-213-6С	2500	930	160	2860	0,0058
55	П2–630-213-6С	2500	930	315	2860	0,0058
56	П2–630-214-6С	2500	930	125	2870	0,0058
57	П2–630-214-6С	2500	930	315	2870	0,0058
58	П2–630-241-8С	4000	930	160	4570	0,0031
59	П2–630-241-8С	4000	930	320	4570	0,0031
60	П2–630-243-8С	4000	930	100	4600	0,0031
61	П2–630-243-8С	4000	930	260	4600	0,0031
62	МП4000–32	4000	930	32	478	0,0031
63	МП4000–32	4000	930	80	478	0,0031
64	МП6300–63	6300	930	63	7170	0,00138
65	МП6300–63	6300	930	80	7170	0,00138

Окончание таблицы 2.