Многоцелевой тягач – легкий бронированный МТ-ЛБу

Легкий многоцелевой транспортер-тягач МТ-ЛБ и его модификация МТ-ЛБу разработаны по заказу ГАБТУ МО РФ и приняты на вооружение в 1964 году (МТ-ЛБ) и в 1970 году (МТ-ЛБу). Серийное производство МТ-ЛБ и его модификаций было организовано на Харьковском тракторном заводе (Украина).

На длиннобазовом шасси МТ-ЛБу (модификация изделие 26) разработана и в 1977 году принята на вооружение установка разминирования УР-77.

Установка УР-77 предназначена для проделывания проходов в минных полях с использованием для этого взрыва удлиненных зарядов разминирования, подающихся на минное поле реактивными двигателями.

Для поддержания технического уровня парка транспортеров-тягачей МТ-ЛБ по заказу ГАБТУ МО РФ ОАО СКБМ г. Курган в период 1996 – 2002 гг. была выполнена ОКР по модернизации МТ-ЛБ, по переводу на узлы и агрегаты российского производства и повышению основных ТТХ транспортера-тягача (подвижность, управляемость, средняя скорость движения, эргономика и обитаемость).

Шасси боевых машин пехоты БМП, БМП-3

Единственным в Российской Федерации предприятием по производству боевых машин пехоты (БМП) является ОАО «Курганский машиностроительный завод», г. Курган, разработчик – ОАО «Специальное конструкторское бюро машиностроения», г. Курган. В 1967 году ОАО «КМЗ» освоен серийный выпуск БМП. Из узлов и агрегатов БМП была создана инженерная разведывательная машина ИРМ. В 1987 году была принята на вооружение, запущена в серийное производство и производится по настоящее время боевая машина пехоты БМП-3.

Инженерная разведывательная машина ИРМ предназначена для ведения инженерной разведки противника, местности и объектов при подготовке и в ходе боевых действий.

В рамках реализации программы унификации военных гусеничных машин легкой категории по массе (ВГМ ЛКМ), ОАО «КМЗ» в начале 90-х годов разработано и освоено в серийном производстве унифицированное шасси БМП-3 под монтаж вооружения и военной техники – изделие 699, предназначенное для размещения на ней различных специальных средств, включая модернизированную установку разминирования УР-07М.

Установка разминирования УР-07М, как и УР-77 предназначена для проделывания проходов в минных полях с использованием для этого взрыва удлиненных зарядов разминирования, подающихся на минное поле реактивными двигателями.

Специальные гусеничные шасси на узлах и агрегатах танков

В составе состоящих на вооружении и разрабатываемых образцов инженерной техники в настоящее время применяются следующие типы специальных шасси:

гусеничное шасси на узлах и агрегатах танков Т-64 и Т-72 – для гусеничного плавающего транспортера ПТС-2 и паромно-мостовых машин ПММ-2 и ПММ-2М;

специальное гусеничное шасси изделие 123 (самоходная установка СУ-100П) - для гусеничных минных заградителей ГМЗ-2, ГМЗ-3 и ГМЗ-К;

гусеничные шасси трех типов на узлах и агрегатах танков Т-72 и Т‑80: специальное гусеничное шасси изделие 208Т («Малка») траншейной машины БТМ-4М, специальное гусеничное шасси изделие 561А перспективного плавающего транспортера ПТС-3М и 561Т (2С-7) транспортировщика переправочно-десантного парома ПДП;

на шасси с использованием узлов и агрегатов танков Т-72Б3, Т-90М: универсальная бронированная инженерная машина УБИМ

Гусеничный плавающий транспортер ПТС-2, ПТС-3 и ПТС-4 предназначен для обеспечения десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, автомобилей, личного состава и других грузов.

Переправочно-десантный паром ПДП и паромно-мостовая машина ПММ-2 предназначены для обеспечения паромной переправы через водные преграды артиллерийских систем, бронетранспортеров, тягачей, боевых машин пехоты, автомобилей, личного состава и других грузов.

Гусеничных минных заградителей ГМЗ-2, ГМЗ-3 и ГМЗ-К предназначены для установки противотанковых (ГМЗ-К и противопехотных) минных полей.

Быстроходная траншейная машина БТМ-4М предназначена для отрывки траншей при фортификационном оборудовании рубежей, позиций, районов.