Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Движение через железнодорожные пути.
Содержание книги
- В населенных пунктах, водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.
- Если, двигаясь по крайней левой полосе, вы доехали до места, когда справа стало свободно, вы обязаны покинуть крайнюю левую полосу.
- Если дорога визуально определяется как многополосная.
- И совершенно неважно, куда вы поворачиваете, направо или налево.
- При движении по автомагистрали с прицепом – 90 км/ч.
- Водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.
- Заканчивая разговор про перекрёстки, мне хочется уберечь вас от возможных неприятностей.
- В случае если встречный разъезд затруднён водитель, на стороне которого находится препятствие, должен уступить дорогу.
- Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.
- Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком и линиями дорожной разметки, знаком с одной из табличек и линиями дорожной разметки или без таковых.
- Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,
- Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).
- И об этом на экзамене спрашивают.
- И только при обязательном условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
- Мы полностью разобрались с тем, где запрещена остановка.
- При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
- А теперь посмотрим, как этот общий принцип реализуется в различных ситуациях на перекрёстках равнозначных дорог.
- А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».
- Нам осталось только разобраться с трамваем.
- Разбираются между собой по принципу «помехи справа».
- Теперь отдельно о перекрестках с круговым движением.
- Если сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
- Трамвай может ездить только «из рукава в рукав» регулировщика.
- Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
- Запрещается въезжать на Пешеходный переход, если за ним образовался Затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
- Движение через железнодорожные пути.
- И наоборот – можно ли въезжать на переезд, если шлагбаум запрещает, а светофор разрешает.
- Но, как правило, устроители дорожного движения подсказывают водителям место остановки.
- На автомагистралях запрещается движение задним ходом.
- В жилых зонах запрещается сквозное движение.
- При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.
- Приоритет маршрутных транспортных средств.
- И в светлое время суток это абсолютно правильно.
- Выехали из тоннеля, можно продолжить движение на ближнем свете фар,
- Дальний свет фар должен быть переключён на ближний – в населённых пунктах, если дорога освещена.
- Если вы просите, чтобы вас отбуксировали.
- Третий вид – это буксировка методом частичной погрузки.
- Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
- Перевозка груза запрещается, если он шумит, пылит и загрязняет окружающую среду.
- ПДД для велосипедистов старше 14 лет.
- Что такое велосипедная дорожка.
- Если неисправно рулевое управление.
- Но можно просто подключить элементарную логику.
- Нам осталось только понять, что такое «люфт рулевого колеса», как его обнаружить и как измерить.
- Ну, и конечно, колёса. То есть диски и шины.
- Осталось только дать вам небольшие комментарии к нескольким задачкам из сборника гаи на эту тему.
- Как держать безопасную дистанцию и безопасный Боковой интервал.
- В связи с этим хочу дать несколько советов.
- Остановочный путь – путь, пройденный от момента обнаружения опасности до полной остановки.
- Если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда просто давите на педаль тормоза до полной остановки, а всё остальное за вас сделает умная abs.
Все знают, какие трагедии случаются на железнодорожных переездах. Как было бы хорошо, если бы наши дороги никогда не пересекались с железнодорожными путями. К сожалению, пока об этом можно только мечтать, пересечения с железнодорожными путями случаются сплошь и рядом, и всё, что нам, водителям, остаётся – это строго выполнять предписания Правил.
Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
В принципе, можно попробовать пересечь железнодорожные пути и за пределами железнодорожного переезда.
Но это будет нарушением Правил дорожного движения.
При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиям дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и убедится в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Вообще-то, что может быть более естественным, чем выполнение требований дорожных знаков, светофоров и разметки. Причём не только при подъезде к железнодорожному переезду, а вообще везде и всегда.
Ну, а при подъезде к железнодорожному переезду требуется ещё и руководствоваться положением шлагбаума (если он есть) и подчиняться указаниям дежурного по переезду, что, согласитесь, тоже абсолютно естественно.
Но вот что по-настоящему важно!
Во всех случаях Правила обязывают водителей, прежде чем въезжать на переезд, убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Через мгновенье последний вагон поезда минует переезд. И что, уже можно будет начинать движение?
Так вот, по Правилам водитель сейчас должен остановиться у знака и убедиться в отсутствии приближающегося поезда!
И только после этого можно въезжать на переезд.
Запрещается въезжать на переезд:
– при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
– при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
– при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращён к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарём или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
– если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
На экзамене в ГАИ вам будут задавать такие вопросы:
Можно ли въезжать на переезд, если шлагбаум разрешает, а светофор запрещает?
|
