Средства диагностирования машин

 

 

В сельском хозяйстве используют передвижные стационарные и перенос-ные комплекты контрольно-диагностических средств. Они являются внешними по отношению к объекту диагностирования и измеряют многие физические вели-чины, в основном статического характера. Перспективные электронные средства (автоматизированный машинотестер, мотор-тестер, гидротестер, индикатор мощности двигателя) построены на измерении динамических быстро изменяю-щихся параметров. В будущем ожидается все большее применение встроенных измерительных преобразователей с первичной согласующей и контрольно-управляющей аппаратурой.

 

Механические диагностические комплекты по принципу их использова-

 

ния в сельскохозяйственном производстве подразделяется на переносные, пере-движные и стационарные.

 

Переносные диагностические комплекты (КИ-13901Ф,КИ-13924)пред-

 

назначены для диагностирования тракторов при ТО-1 и ТО-2, а также при за-явочном диагностировании. Комплекты выполнены в виде переносных чемода-нов, в которых размещаются 14…15 диагностических устройств. Применение этих комплектов позволяет улучшить качество ТО и сократить затраты труда на 20…25 %. Трудоемкость диагностирования тракторов комплектом КИ-13924 со-ставляет при ТО-1 - 0,5 ч, при ТО-2 – 1,7 ч.

 

Передвижные диагностические установки (КИ-13905М,КИ-13925)

 

предназначены для выявления и устранения неисправностей машины в межкон-трольный период (заявочное диагностирование). Их можно использовать для ди-агностирования при ТО-3 и при технических осмотрах.

 

Комплект диагностических средств и другой оснастки установки КИ-

 

13905М размещен в кузове автомобиля УАЗ-453, а КИ-13925 – в ИЖ-2715. Обо-рудование этих передвижных средств позволяет определять до 100 параметров технического состояния машин.

 

Стационарные стенды и установки (КИ-8927,КИ-4935, «Урожай-1Т»)

 

относятся к смешанным средствам диагностирования. Датчики оценки техниче-ского состояния агрегатов таких средств монтируют непосредственно на тракто-ре (сложной машине), а указатели (индикаторы) находятся вне его и представля-ют собой автономные приборы.

 

Стенд КИ-8927 предназначены для диагностирования колесных тракторов на станциях технического обслуживания, а также в мастерских хозяйств с парком

 

не менее 100 колесных тракторов. Он позволяет проверять тягово-экономические и тормозные качества, общее состояние электрооборудования и гидросистемы тракторов.

 

63

Для ЦРМ хозяйств и ремонтных предприятий наиболее предпочтителен стенд КИ-4935, предназначенный для определения мощностных и экономических показателей большинства марок тракторов.

 

Рисунок 3.3 - Стенд КИ-4935

 

Диагностическая установка «Урожай-1Т» предназначена для оценки тех-нического состояния тракторов и определения необходимости выполнения регу-лировочных или ремонтных работ. Результаты диагностирования выдаются

 

в виде высвечиваемых надписей «Норма», «Регулировать», «Очистить фильтр», «Ремонтировать», а при прогнозировании остаточного ресурса – в виде числа на цифровом индикаторе.

 

Электронные диагностические средства, обеспечивая преобразованиефизических величин в электрические, реализуют эффективные универсальные методы, способствуют автоматизации процесса диагностирования.

 

Основные принципы применяемых здесь методов заложены в широко рас-пространенных приборах ИМД-Ц, ИМД-2М; серии ЭМДП.

 

64

Рисунок 3.4 - Прибор ИМД-2М Рисунок 3.5 - Прибор ИМДЦ

 

 

На этой базе разработана диагностическая измерительная прогнозирующая система (ДИПС) КИ-13940, предназначенная для диагностирования и определе-ния остаточного ресурса тракторов, комбайнов и оборудования животноводче-ских ферм. Число контролируемых и измеряемых параметров этой системой до-стигает четырехсот.

 

Автоматизированный машинотестер (АМТ) КИ-13950 предназначен для ав-томатизированного диагностирования тракторов, зерноуборочных и кормоубо-рочных комбайнов на станциях ТО ремонтных предприятиях и ЦРМ хозяйств. Он может быть использован как в стационар-

ных, так и в полевых условиях.

 

 

Компьютерная диагностическая установка «Автомастер АМ-1» (рисунок 3.6) предназначена для проверки техниче-ского состояния бензиновых двигателей, а

 

с дополнительной приставкой и дизельных двигателей, с числом цилиндров 2, 4, 6, 8 и номинальным напряжением в сети элек-трооборудования 12 В.

 

Рисунок 3.6 - Автомастер АМ-1

 

 

В последнее время всё большее рас-пространение получают цифровые кине-матомеры, позволяющие не только осу-ществлять измерения кинематической по-грешности, но и выполнять в полном объ-ёме всю последующую обработку резуль-татов измерения с использованием ЭВМ.

К классу таких приборов относится, раз-работанный в СКБ «Индикатор» прибор-ный комплекс (кинематомер) «Диакин-3» (рисунок 3.7).

 

65

Рисунок 3.7 - Кинематомер «Диакин 3»