Организационная структура оао «харьковский подшипниковый завод»

 

На данном предприятии применяется вертикально - линейная организационная структура управления. Это следует из того, что органы управления предприятием в основном сформированы на принципах функциональной подчиненности (экономические, коммерческие и технические службы, управление производством и социальной сферой) и ориентированы на централизацию процессов управления.

В построении органов управления преобладает линейная схема подчиненности, разветвленная практически по всем направлениям, т.е. высшее руководство имеет в подчинении своих заместителей, и только потом - структурные подразделения аппарата управления.

Такая структура стимулирует деловую и профессиональную специализацию, уменьшает дублирование усилий и потребление материальных ресурсов.

Принципиальным моментом, определяющим построение структуры управления, является необходимость соблюдения требований и норм законодательства, которые подразумевают обязательность тех или иных структурных подразделений.

К настоящему моменту вид организационной структуры потерпел значительные изменения, после которых затраты на управление составили приблизительно 6% общих затрат предприятия, а численный состав управленческих работников на всех уровнях составил 9% общей численности промышленного персонала предприятия. Определяющим фактором при формировании данной структуры является внедренная система стандартизации бухгалтерского учета и переход на национальные Положения бухгалтерском учете, жестко регламентирующие и дифференцирующие состав затрат на производство и управление.

Выпуск шариковых подшипников сосредоточен на основной площадке в пяти производственных подразделениях: заготовительный участок, автоматно-токарное производство, термический, сепараторный и шлифовально-сборочный цеха.

Выпуск роликовых подшипников производится так же в пяти производственных подразделениях: кузнечный, термический цех, цех токарной обработки, производство вагонных колец, производство россыпи и сборки.

Деятельности основного производства обеспечивают вспомогательные цеха: в части обеспечения инструментом - штампоинструментальное производство; в части проведения ремонтных работ - ремонтно-механический цех.

 

Таблица 1.1 - Расшифровка кратких обозначений цехов и отделов

Обозначения	Полное наименование структурного подразделения
1.ФБО	Финансово-бюджетный отдел
2. ОАСУП	Отдел автоматизир.систем управления производством
З.ОСКСиС	Отдел системы качества, стандартизации и сертификации
4. ОТК	Отдел технического контроля
5. ОГМетр	Отдел главного метролога
•6. ПДО	Производственно-диспетчерский отдел
7.АТП	Автоматно-токарное производство
8.ЦКИ	Цех комплектующих изделий
9.ШСЦ	Шлифовально-сборочный цех
10.ЦКПП	Цех кузнечно-прессового производства
11.ЦГШ	Цех горячей штамповки
12. ЦТО	Цех токарной обработки
13.ПВК	Производство вагонных колец
14. ПРС	Производство россыпи и сборки
15. ШИП	Штампо-инструментальное производство
16. ЦХТ	Цех химических
17.ЦЗЛ	Центральная заводская лаборатория
18. ОГМ	Отдел главного механика
19.РМЦ	Ремонтно-механический цех
20. ОКС	Отдел капитального строительства
21.ОГЭ	Отдел главного энергетика
22. ОГТ	Отдел главного технолога
23. ОГМет	Отдел главного металлурга
24. ЦБХО	Цех бытового и хозяйственного обеспечения
25. МСЧ	Медико-санитарная часть
26. ЖКО	Жилищно-коммунальный отдел
27. ОМТСиВК	Отдел материально-технического снабжения и внешней комплектации
28. БУИ	Бюро управления имуществом
29. ЦЖДТиС	Цех железнодорожного транспорта и складов
30. ЦАТ	Цех автомобильного транспорта
31.УЭБ	Управление экономической безопасности
32. УОТ, ЭИПББ	Управление охраны труда, экологии и противопожарной безопасности

 

На сегодняшний день АО "ХАРП" является лидером на рынке СНГ по производству подшипников для железнодорожного транспорта и поставляет свою продукцию на многие предприятия отрасли.

Сегодня подшипниками ОАО ХАРП комплектуется продукция таких известных предприятий как Красноярский завод комбайнов, НПО "Ростсельмаш" (г. Ростов-на-Дону), Харьковский тракторный завод, Минский тракторный завод, Волгоградский тракторный завод, Южный машиностроительный завод, завод "Красная звезда" (г. Кировоград), РУПП "Бобруйскагромаш" (г. Бобруйск), ПО "Гомсельмаш" (г. Гомель), Минский и Тутаевский моторные заводы, Запорожский автомобилестроительный завод и многоие другие, более 200 предприятий в 26 странах мира.

Все конструктивные группы и типы подшипников соответствуют требованиям международных стандартов, взаимозаменяемы с импортными аналогами и являются конкурентоспособными как на рынке СНГ, так и за рубежом.