Первый поход 2–й эскадры к Владивостоку

 

Не прошло нескольких дней после открытия военных действий, как Владивостокская неприятельская эскадра появилась в наших северных водах. Затем, спустя некоторое время след ее был потерян, но с тех пор несколько раз получали сведения из Северной Кореи о появлении военных судов и, наконец, было получено донесение, что 14 (27) февраля утром 4 военных судна прошли перед Гензаном, направляясь на север. Таким образом, не оставалось сомнения, что эскадра по временам выходит в море.

Поэтому в Главной Квартире было постановлено предпринять немедленно решительные действия против Владивостока, послав туда часть нашего флота для демонстрации и устрашения неприятеля, пользуясь тем, что Порт–Артурская эскадра в самом первом бою понесла большие потери.

16 (29) февраля было дано соответствующее приказание командующему флотом адмиралу Того, и в то же время подчинили ему 3–ю эскадру, бывшую до того самостоятельной (была зачислена в состав Соединенного флота 20 февраля (4 марта)). Адмирал Того приказал находившемуся в юго–западной Корее начальнику 2–й эскадры вице–адмиралу Камимура спешно идти к Владивостоку с 2–м боевым отрядом («Идзумо», «Адзума», «Асама», «Якумо», «Ивате») и крейсерами из 3–го боевого отряда «Касаги» и «Иосино» и, смотря по обстоятельствам, дать бой или угрожать неприятельской эскадре, а затем, появившись в заливах Америка и Посьет, произвести демонстрацию для отвлечения войск неприятеля, по исполнении чего, вернуться на прежнюю якорную стоянку.

Залив Америка находится в 52 милях на OSO румба к S от Владивостока в широте 42°46 С.Ш. и долготе 133° В.Д.. Ширина залива около 6 миль, глубина до 20 сажен, причем она уменьшается по направлению к глубине залива. Так как большая часть залива совершенно открыта с юга, то летом, когда обычно дуют южные ветры, в него входит крупная волна, но когда ветер дует с суши, стоянка в нем весьма спокойная. Залив Посьет лежит в широте 42°43 С.Ш. и долготе 131° В.Д. в 63 милях на SWtW от Владивостока. Вход в залив ограничивается мысами Суслова и Гамова, ширина его с Ost на W около 15 миль, а от этой линии залив вдается внутрь на NW на 20 миль.

На основании этого приказания адмирал Камимура определил план похода, 18 февраля (2 марта) с вышеназванными судами снялся с якоря, 22 февраля (6 марта) в 10 часов утра прибыл к острову Аскольд и оттуда пошел в Восточный вход во Владивосток.

Остров Аскольд лежит в широте 42°45 С.Ш. и долготе 132°20 В.Д. в восточной части при входе в залив Петра Великого. Длина его с севера на юг 3 мили; высота около 1.176 футов; на южном мысу острова имеются маяк и сигнальная станция.

При входе в залив с 2–го боевого отряда заметили несколько поднимавшихся кверху столбов дыма, которые сливались между собой — это имело вид как будто бы несколько судов приготовились к выходу в море. Однако, немного погодя, дым исчез. Погода была ясная и дул NW, стоял жестокий мороз — термометр показывал 15В° ниже нуля по Фаренгейту. Борта наших судов обмерзли и покрылись крепким льдом. Видневшиеся вдали горы и лощины блестели снегом, а вход в гавань и Уссурийский залив были покрыты льдом.

Уссурийский залив лежит на восток от Владивостока в широте 43° С.Ш. и долготе 132° В.Д., составляя восточную половину залива Петра Великого. С востока он ограничивается материком, а с запада полуостровом Муравьев–Амурский и лежащими к югу от него островами. Вход в залив между островами Рикорд и Аскольд шириной около 28 миль и от этой линии он вдается вглубь на NW почти на 30 миль

.

С первого же взгляда было видно, что идти дальше вглубь будет очень трудно. Тем не менее, продолжая идти вперед, в полдень, наконец, вошли в совершенно крепкий лед; толщина его достигала 1 фута 5 дюймов. Суда двигались среди треска разбиваемого льда. Адмирал Камимура, видя невыгодность дальнейшего движения вперед, изменил курс и вышел в место более тонкого льда; то увеличивая, то уменьшая скорость, суда постепенно продвигались вперед к назначенному для бомбардировки пункту. В 12 часов 42 минуты «Касаги» и «Иосино» были выделены из строя и поставлены для наблюдения за входом в гавань вне пределов огня береговых батарей, а прочие суда в строе кильватера в порядке: «Идзумо» (флаг начальника эскадры Камимура), «Адзума», «Асама», «Якумо» и «Ивате» (флаг контр–адмирала Мису) с 1 часа 35 минут дня, повернув влево и дойдя на Ost от мыса Басаргина на несколько миль, снова повернули вправо, и с 1 часа 53 минут начали перекидную стрельбу.

Мыс Басаргин находится в северной стороне пролива Босфор Восточный с Ost'a от бухты Патрокл, в широте 43°С.Ш. и долготе 131° В.Д.на NO от Владивостока милях в шести.

Большие снаряды, перелетая через вершины Амурского полуострова, летели в город с раскатами грома. Однако неприятельские батареи молчали и не отвечали на наш огонь, только было видно, что близ них люди бегали взад и вперед. Наш флот, сделав один галс, вернулся на старый курс и снова пошел вперед; подойдя к берегу на 2 мили, вновь открыл жестокий огонь, но неприятель все не отвечал; было 2 часа 20 минут дня. Мы снова повернули вправо и в 2 часа 27 минут прекратили огонь и пошли на юг. Присоединив «Касаги» и «Иосино», направились к Аскольду, чтобы выйти в море. В это время в гавани снова показались дымы, но так как время близилось к заходу солнца, то адмирал Камимура полагал невыгодным приближаться к гавани и шел прежним курсом, продолжая наблюдать за портом; вскоре дым прекратился, и неприятель так и не вышел. Ночь провели в море, а рано утром на следующий день 23 февраля (7 марта) «Якумо» и «Ивате» были посланы на разведку в залив Америка, а «Касаги» и «Иосино» в залив Стрелок, но, не найдя там ничего подозрительного, они соединились с прочими судами и все снова пошли к Восточному входу во Владивосток. Подошли туда в полдень. Неприятельская эскадра, по–видимому, глубоко спряталась в гавань, так что не было видно и признаков ее, а батареи по вчерашнему молчали. Поэтому адмирал Камимура после демонстративного маневрирования в течение почти часа, повернул назад, продержался в виду залива Посьета, затем обошел его внутри, но снова не обнаружил неприятеля, и, наконец, лег на обратный курс. 24 февраля (8 марта) обследовали на корейском побережье бухты: «Son jin» и Шестакова; на следующий день вошли в Гензан, откуда после нескольких часов стоянки вышли в море и через Сасебо вернулись на стоянку в юго–западной Корее. Затем, присоединившись к 1–му боевому отряду, участвовали в действиях у Порт–Артура.

Владивосток расположен на южной оконечности полуострова Муравьев–Амурский и отделяется с юга проливом Босфор от острова Козакевича, он лежит в широте 46В°6′ N и долготе 131В°54′ Ost на расстоянии около 660 миль от нашего военного порта Сасебо. Так как ежегодно в холодное время года рейд покрывается льдом, то прежде все это время он был закрыт для судов, но с 1895 г., в виду постройки ледоколов, суда могут свободно входить и выходить из гавани, и больше не ощущается неудобств в сообщении. Ширина входа около 4 кабельтовов. Гавань вдается вглубь на NO около 1½ миль, а также на Ost около 2 миль. Глубина рейда 4-5 сажен. В гавани нет ни одного подводного рифа, так что стоянка весьма спокойная и хорошая.

 

Гавань разделяется на районы: карантинный, для иностранных судов и океанских пароходов, для каботажных пароходов и для русских военных судов; имеются пристани, сухой и плавучий доки. На берегу расположены здания морского и военного ведомств, склады, казармы крепостной артиллерии, разные мастерские. Владивосток, будучи местопребыванием губернатора Приморской области, в то же время является базой русского Тихоокеанского флота.

 

Кроме сухопутной линии телеграфа, во Владивосток идут 2 подводных кабеля, которые, пройдя через Японию, соединяются с международной сетью. Что касается пароходных сообщений, то до войны Нипон Юзен Кайша держала пароходы на линии Нагасаки-Фузан-Гензан-Владивосток, затем пароходы русского Добровольного флота ходили между Европой и Владивостоком, а также между этим портом и сибирскими портами, Японией и Китаем. Пароходы Восточно–Китайской железной дороги ходили между Владивостоком и портами Сибири, Китая, Японии и Кореи.

В записках офицера с крейсера "Россия" в общих чертах говорится:

"…11 февраля с 11 часов утра отряд начал выходить в море. 13 февраля подошли к Гензану и целый день ходили со скоростью 15–ти узлов близ берегов, но не видели ни одного парохода. 15–го и 16–го продолжали осматривать берега Кореи, на ночь уходя в море, и 16–го вернулись во Владивосток.

22–го утром была получена телеграмма с острова Аскольда, что оттуда заметили 8 неприятельских кораблей, идущих к Владивостоку. Команды были уволены, так как это было воскресенье. Послали их собирать и приказали разводить пары во всех котлах. Около 12 часов мы были уже готовы. С берега непрерывно поступали сообщения: "2 трехтрубных судна, 4 двухтрубных и два однотрубных и одномачтовых направляются к Аскольду, легли в Уссурийский залив; открыли огонь". Наконец, около 1 часа дня, мы начинаем сниматься с якоря. "Громобой" стал дрейфовать и навалил на нас, — портовым катерам пришлось растаскивать крейсера в разные стороны. Наконец, в четвертом часу, мы вышли; в это время неприятель, не дождавшись нас, прекратил огонь и ушел на зюйд–вест. Пройдя Скрыплев, мы повернули на удалявшуюся неприятельскую эскадру и пошли втроем 16–ти узловым ходом, оставляя "Рюрика" идти по способности. Так прошли 20 миль, но скоро стемнело, и мы повернули обратно.

23–го февраля опять появилась японская эскадра и, покрейсеровав между Аскольдом и Скрыплевым, ушла на юг. Наш отряд хотя и был вполне готов к выходу и с разведенными парами, но из бухты не выходил. О результатах бомбардировки рассказывали, что снаряды попадали в восточную часть города, матросскую слободку, Гнилой угол и порт; один снаряд разорвался в казармах экипажа, тяжело ранив 4 матросов, одну женщину убило; в район морского госпиталя тоже упало несколько штук. С тех пор мирные жители начали в большом числе уезжать в Россию".

 

 

ГЛАВА III