Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Общие принципы обеспечения транспортабельности грузов
Обеспечение сохранности грузов (сохранение в процессе перевозок первоначальных качеств товаров, которые приданы им при их производстве), является комплексной проблемой. При несоблюдении правил хранения, погрузки и перевозки возможны повреждения, порча и недопустимая убыль груза. Факторы, влияющие на сохранность грузов делятся на три группы: А - агрессивные, влияющие на сохранность грузов (воздействие на груз температуры, влажности среды, механических сил, биологическое и химическое воздействие). В - противостоящие, влияющие на сохранность грузов (защитные функции тары, упаковки, консервация грузов). С - защитно-профилактические (вентиляция, рефрижерация, амортизация кузова). К агрессивным факторам относятся: повышенное давление, химическая активность, биохимическая активность, температура среды, влажность среды, запыленность, солнечная радиация, атмосферные осадки, ветер, влажность тары, зараженность тары микрофлорой, перемещение товаров внутри тары, отпотевание в грузовом помещении. Статические нагрузки, динамические нагрузки и удары, колебание кузова автомобиля на неровных дорогах, агрессивность окружающей среды. Окружающая среда - природно-климатические факторы, такие как температура, влажность и другие хотя и неподконтрольные факторы при организации перевозок, но которые должны учитываться. Температура оказывает большое влияние на сохранность при погрузке, выгрузке и транспортировании многих грузов. В табл. 3.6 приведены необходимые температурные режимы при перевозке скоропортящихся грузов в авторефрижераторах.
Температурные режимы при перевозке скоропортящихся грузов в авторефрижераторах Таблица З.6
Наиболее распространенным способом охлаждения кузовов-рефрижераторов является использование жидкого азота (рис. 3.11).
При низкой температуре некоторые товары становятся хрупкими, покрываются трещинами и могут приходить в полную негодность (табл. 3.7). При высоких температурах некоторые товары плавятся, слипаются, вспучиваются, а многие пищевые продукты портятся и приходят в полную негодность.
Температура замерзания овощей и картофеля Таблица 3.7
Проблемы, связанные с воздействием влажности на перевозимые грузы более серьезные, чем влияние температуры. Воздействие воды, сырости и влажности ведет к растворению, расслоению, коррозии, возникновению раковин в металлических изделиях и др. Чаще всего грузы «соприкасаются» с водой попадая под дождь или снег при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. При перевозки грузы испытывают вибрацию, чрезмерное давление, удары (в табл. 3.8 указана допустимая высота сбрасывания продуктов). Помимо вышеперечисленных факторов имеются и другие, влияющие на потребительские качества товаров. Например, в результате соприкосновения с химически агрессивной средой продукция может пропитаться посторонними запахами, приобрести неприятный вкус и др. Некоторые продукты нуждаются в защите от долгого пребывания на свету, на открытом воздухе т. п.
Допустимая высота сбрасывания продуктов Таблица 3.8
К факторам противостоящим, способствующим повышению сохранности перевозимых товаров относятся защитные функции тары, упаковки и контейнеризация грузов. К основным функциям тары относятся: функция защиты от повреждений; функции обеспечения удобства транспортирования и грузопереработки, и информационная функция. Выполнение этих функций зависит от характеристики продуктов, свойств укрупненных грузовых единиц и от информационных характеристик самой упаковки.
К защитно-профилактическим факторам относятся: очистка грузовых помещений, дезинфекция, обшивка и выстилание грузового помещения, сепарация, крепление груза в кузове подвижного состава, вентиляция, кондиционирование, рефрижерация, подогрев груза, амортизация кузова, плотность укладки грузов. Убыль грузов происходит под воздействием естественных факторов и определяется условиями хранения и перевозки (нормы естественной убыли табл. 3.9). Убыль груза в условиях нормального технологического хранения и перевозки называется естественной. Различают убыль из-за распыления, утечки, улетучивания и усушки.
Нормы естественной убыли грузов при автомобильных перевозках Таблица 3.9
|