Оборудование мазутного хозяйства

 

Оборудование мазутного хозяйства эксплуатируют в соответствии с инструкцией, в которой указываются и требования техники безопасности. Чтобы предупредить ошибочные действия персонала, в каждом помещении мазутного хозяйства вывешивают на видном месте схему с указанием на ней мазутопроводов, арматуры, насосов, ёмкостей, фильтров, подогревателей и другого оборудования. На схеме обозначаются параметры оборудования и трубопроводов (производительность, мощность, ёмкость, диаметр, площадь поверхности нагрева), их назначение, оперативное наименование и присвоенный номер.

При этом режимеоборудование мазутного хозяйства отключено, трубопроводы и оборудование (насосы, фильтры, подогреватели) сдренированы, спутники мазутопроводов отключены.

Ремонт сооружений иоборудования мазутного хозяйства также рекомендуется производить по системе ППР.

Капитальный ремонт мазутных насосов и всегооборудования мазутного хозяйства производится 1 раз в год, текущий ремонт – по графику, составленному заведующим котельной в соответствии с местными условиями.

Влажность мазутов, особенно сернистых, может способствовать повышению коррозииоборудования мазутного хозяйства и, кроме того, повышению влажности продуктов сгорания, что увеличивает возможность коррозии поверхностей нагрева котельного агрегата дымовыми газами.

При применении обводнённых мазутов, особенно сернистых, повышается коррозияоборудования мазутного хозяйства и хвостовых поверхностей нагрева котельной установки дымовыми газами вследствие увеличения их влажности.

Рис. 3.8 – Мазутный фильтр системы ТКЗ:

1 – вход мазута, 2 – выход мазута

 

По данным ОРГРЭС, эти же фильтры необходимы и для защиты оборудования мазутного хозяйства от забивания строительным мусором и цементной крошкой при хранении мазута в железобетонных резервуарах.

В этом разделе приведены некоторые сведения и способы расчётов, нужные для проверки оборудования мазутного хозяйства [11, 12].

 

 

Рис. 3.9 – Разрезы подземной мазутонасосной

 

При этом требуется пересчёт характеристик всего мазутного тракта, что может привести к частичной замене оборудования мазутного хозяйства и обязательно к интенсификации теплообмена в мазутоподогре-вателях. Более подробно это будет рассмотрено в последующих главах.

Конструкция, изготовление и контроль парового котла должны удовлетворять правилам устройства, установки, содержания и освидетельствования паровых котлов, пароперегревателей и водяных экономайзеров в соответствии с действующими нормами и правилами Госгортехнадзора, действующими правилами по оборудованию пылеприготовления, а также по оборудованию газового и мазутного хозяйства.

Обычно для паромазутопроводов применяется стальная арматура, так как она хорошо переносит термическое расширение трубопроводов, особенно при установке на открытом воздухе. Все трубопроводы и оборудование мазутного хозяйства при температуре поверхности выше 50  должны иметь тепловую изоляцию [11, 12].

В перспективе доля тяжёлых крекинг-остатков в составе жидких котельных топлив все время будет возрастать и необходимо предусматривать технические мероприятия, обеспечивающие нормальный слив, хранение, перекачку и использование этого топлива. В основном эти мероприятия сводятся к оборудованию мазутного хозяйства надёжно работающим обогревом и созданию условий для фильтрации мазута.

Наиболее агрессивных и токсических соединений (сероводорода, элементарной серы и меркаптанов) в мазутах содержится значительно меньше, чем в нефти или в лёгких погонах. Поэтому сернистые мазуты являются менее токсичными и коррозионно агрессивными коборудованию мазутного хозяйства, чем нефть или более лёгкие продукты её переработки.

Приведённые данные позволяют предполагать, что сернистые мазуты не могут вызвать заметной коррозии ёмкостей и топливной аппаратуры. Опыт применения в энергохозяйствах сернистых мазутов показывает, что они мало агрессивны по отношению коборудованию мазутного хозяйства и практически равноценны малосернистым мазутам.

При расчёте мазутопроводов с целью определения их диаметра скорость мазута принимается 14-20 м/с, скорость пара в паропроводах 40-60 м/с, а конденсата 13-20 м/с. Обычно для паромазутопроводов применяется стальная арматура, так как она хорошо переносит термическое расширение трубопроводов, особенно при установке на открытом воздухе. Все трубопроводы и оборудование мазутного хозяйства при температуре поверхности выше 50 С должны иметь тепловую изоляцию [11, 12].