Корректировка на техническое состояние (фактический износ)

В этой корректировке так же учтены корректировки на пробег, возраст и состояние транспортного средства.

Так как объекты-аналоги и объект оценки схожи по основным техническим характеристикам и различаются по году выпуска и фактическому пробегу, требуется введение корректировки на техническое состояние транспортного средства.

Расчет физического износа с учетом возраста и пробега транспортного средства с начала эксплуатации соответствии с рекомендациями Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния Р-03112194-0376-98 проводится по формулам:

 

 

 

Где: Ифиз - физический износ транспортного средства

А – коэффициент, учитывающий старение ТС;

В – коэффициент, учитывающий снижение стоимости вследствие пробега ТС;

Тф – фактический возраст на дату оценки ТС;

Lф – фактический пробег с начала эксплуатации.

КТ – корректирующий коэффициент, обеспечивающий временную сопоставимость (0,9 для грузовых автомобилей России)

По данным сайта www.ocenchik.ru/docs447.htm функция, зависящая от старения и пробега легковых автомобилей корейского производства, примет вид:

Далее приведем расчет физического износа транспортных средств-аналогов:

№	Марка	Год	Пробег, тыс.км.	Возраст		Износ	Коэфф. корректир. на износ
Объект оценки	ГАЗ 32213	2008	186	12	0,678	45,68%	1,00
1	ГАЗ 32213	2008	400	12	1,32	69,52%	1,52
2	ГАЗ 32213	2008	186	12	0,678	45,68%	1,00
3	ГАЗ 32213	2008	325	12	1,095	62,67%	1,37
4	ГАЗ 32213	2008	206	12	0,738	48,53%	1,06
№	Марка	Год	Пробег, тыс.км.	Возраст		Износ	Коэфф. корректир. на износ
Объект оценки	ГАЗ 2705	2008	186	12	0,678	45,68%	1,00
1	ГАЗ 2705	2008	145	12	0,555	39,32%	0,86
2	ГАЗ 2705	2008	219	12	0,777	50,31%	1,10
3	ГАЗ 2705	2008	140	12	0,54	38,49%	0,84
4	ГАЗ 2705	2008	238	12	0,834	52,79%	1,16
№	Марка	Год	Пробег, тыс.км.	Возраст		Износ	Коэфф. корректир. на износ
Объект оценки	МАЗ 5551	1998	120	22	0,58	40,67%	1,00
1	МАЗ 5551	1999	110	21	0,54	38,49%	0,95
2	МАЗ 5551	1999	200	21	0,81	51,76%	1,27
3	МАЗ 5551	1998	100	22	0,52	37,37%	0,92
4	МАЗ 5551	1999	70	21	0,42	31,48%	0,77
№	Марка	Год	Пробег, тыс.км.	Возраст		Износ	Коэфф. корректир. на износ
Объект оценки	МАЗ 5551	2009	120	11	0,47	34,49%	1,00
1	МАЗ 5551	2008	242	12	0,846	53,30%	1,55
2	МАЗ 5551	2008	153	12	0,579	40,61%	1,18
3	МАЗ 5551	2008	183	12	0,669	45,23%	1,31
4	МАЗ 5551	2008	90	12	0,39	29,60%	0,86

 

Расчет стоимости каждого объекта и объекта оценки с учетом корректировок.

Расчет удельной стоимости.

Расчет коэффициентов уi, применяемых для получения средневзвешенного значения удельной стоимости оцениваемого объекта, проводился на основании аналитический зависимостей весовых коэффициентов хi от относительного суммарного отклонения итоговой стоимости объектов-аналогов, полученной после корректировок, а так же от выбранного коэффициента восприимчивости, по приведенным ниже формулам:

,

Где:

Уi – весовые коэффициенты объектов-аналогов, применяемые для расчета средневзвешенной;

Хi – веса объектов-аналогов, зависящие от относительного изменения удельной стоимости аналогов и выбранного коэффициента восприимчивости

Сi – удельная стоимость i-ого объекта-аналога до корректировки;

Сki – удельная стоимость i-ого объекта-аналога после корректировки;

а – коэффициент восприимчивости весовых коэффициентов, отражает степень доверия к результатам полученных корректировок(для оценки принято значение а равное 2);

 

№	Марка	Цена, руб.	Общий коэффициент корректировки	Цена с учетом корректировок, руб.	Вес объекта аналога	Весовой коэффициент
Объект оценки	ГАЗ 32213
1	ГАЗ 32213	180 000	1,37	246 535,66	0,58	0,17	42 862,27
2	ГАЗ 32213	188 000	0,90	169 184,37	0,96	0,29	48 810,73
3	ГАЗ 32213	190 000	1,23	234 618,68	0,80	0,24	56 508,95
4	ГАЗ 32213	200 000	0,96	191 236,16	0,99	0,30	56 988,89

ИТОГ