Транспортирование ц/б смесей

На дорогу ц/б смесь доставляют автомобилями-самосвалами, автобетоновозами и автобетоносмесителями. При перевозке смесь должна быть защищена от атмосферных осадков, замораживания, высушивания, а также от вытекания цементного раствора. Подвижную смесь не рекомендуется перевозить автомобилями-самосвалами.

При длительной перевозке, особенно по плохой дороге, смеси расслаиваюся, поэтому подвижные смеси, с осадкой конуса более 5 см, в транспортных средствах, не имеющих побуждения, перевозят не далее 10 км по хорошей дороге и 3 км по плохой.

Автобетоносмеситель используют для приготовления бетонной смеси в пути следования к месту укладки от ц/б завода, где их загружают отдозированными составными частями и водой. Автобетоносмесители можно использовать в качестве бетоновозов с побуждением на большие расстояния. Вращение смесительного барабана с частотой 3...4 об/мин в пути предотвращает расслоение смеси, при этом вместимость барабана используется на 80 %, а при перевозке сухой - на 60...70 %. Автосмесители при утеплении цистерны могут перевозить цементобетонную смесь при температуре -20 °С. Автобетоновоз представляет собой кузов, смонтированный на шасси грузового автомобиля. В отличие от обычных автомобилей-самосвалов кузов автобетоновоза сужается к разгрузочному отверстию, а ось опрокидывания поднята на стойках. Сверху кузов закрыт крышкой. Подъем кузова - гидравлический.

Выбор оптимальных транспортных средств производят по приведённым затратам на перевозку.

 

20. Проектирование технического плана ц/б завода

При проектировании технич.(ген.) плана необх. учитывать перспективу расширения и возможность создания повышенных запасов материалов. При расположении площадки ц/б завода на косогоре склады инертных материалов и оборудование располагают с расчетом гравитационного перемещения материалов. Площадка должна быть с грунтово-гидрологич. условиями позволяляющими устраивать трансп. галереи, др. подземные коммуникации, возведение фундаментов без доп. затрат. Если на ц/б заводе предполагается иметь несколько смесит. установок в одном цехе, то приёмные устройства материалов, складские и вспомогат. сооружения объединяют и располагают по возможности в центре потребления. Приёмные устройства материалов размещают у подъездных путей и участков. Протяженность внутри-заводских путей должна быть наименьшей, но достаточным для маневрирования. При компоновке ген. плана предусматривают возможность выдачи заполнителей и цемента разным потребителям. Компрессорные подстанции располагают в центре потребления сжатого воздуха и электроэнергии. Все здания и оборудование ц/б завода располагают с учетом розы ветров, чтобы заполнители не засыпались посторонними примесями, а цементная и каменная пыль, не оседала в районе жилого массива и вблизи автоматизированных бетоносмесителях. Административные помещения располагают так, чтобы они не подвергались запылению. Цементопроводы прокладывают с минимумом поворотов в тоннелях или на эстакадах с целью легкого доступа к ним. Для технического обслуживания и текущего ремонта технолог. оборудования, инженерных сетей и коммуникаций на заводе предусмотрена ремонтно-механическая мастерская. Для систематического контроля качества исх.материалов, технолог.процесса и качества готовой ц/б смеси сущ. лаборатория.

Хранят диз.топлива и бензина -в емкостях под навесом.

При проектировании дорог на ген. плане завода исходят из миним. расстояний от края проезжей части дороги: до забора 1,5 м, до наружной стены здания - 1,5м при отсутствии въезда в здание при его длине до 20...30 м. При устройстве тупиковых дорог необходимо предусматривать в конце тупика площадки (12 *12 м) для разворота.

К зданиям и сооружениям, расположенным на территории завода, должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей. Наименьшее расстояние между зданиями и сооруж. принимают в зависимости от степени их огнестойкости: при I и II степени огнестойкости- 9...12 м; при III степени - 9..15м; 12...18 м - при IV и V степенях огнестойкости. Коэф. застройки площадки ц/б завода составляет 35...40 % и определяется как отношение площади застройки к обшей площади, занятой заводом