Цепи управления токоприемниками.

Для подъёма токоприёмника ХА1 или ХА2 необходимо:

- закрыть шторы и двери высоковольтной камеры;

- в резервуаре цепей управления должен быть воздух давлением не менее 3.5 кгс/см²;

- включить автоматические выключатели SF11 (SF12) «Токоприемники» на блоках ав­томатов в кабинах:

- включить рубильники ШП А25 в положение «Нормально»(вверх);

- разблокировать пулы управления в кабине;

- включить выключатели пульта машиниста «Блокирование ВВК» и «Токоприемник 1» или «Токоприемник 2».

При включении выключателя «Блокирование ВВК» на пульте машиниста создается цепь:

+ АБ (GB1 и GB2). ножи разъединителей SA1 и SA2. пр. Н09. автоматический выключатель SF11 (SF12) «Токоприемники», пр. H011 (Н012). кнопка пульта машиниста «Блокирование ВВК», пр. Н226, диод U5(панель U21), катушка реле KV1 (панель U21). Ж. -АБ (GB1 и GB2).

Реле KV1(U21) включившись, размыкает зашунтированную цепь вторичной обмотки трансформатора Т10. подготавливая цепь питания высоковольтной катушки «Д» вентиля защиты У1, от цепи собственных нужд электровоза при поднятом токоприемнике и вклю­ченном ГВ.

Одновременно включается низковольтная катушка «Г» вентиля защиты У1 по цепи: +АБ. кнопка «Блокирование ВВК». пр. Н226. диод U5. пр. С407. катушка вентиля «Г» (У1). Ж. -АБ.

Включившись, вентиль защиты У1 на электровозе пропускает воздух через блокиров­ки штор и дверей ВЕЖ к вентилям токоприёмников У9 и УК).

При включении кнопки пульта машиниста «Токоприемник 1» на электровозе ЭП1М(П) создается цепь включения реле безопасности KV44:

*пр. Н226, кнопка «Токоприемник 1». пр. Н228 (Н229). панель диодов U41. пр. Н230. блокировочный контакт пульта SQ13 (кабина №1), пр. Н231. блокировочный контакт ножевого разъединителя QS21 блока A11. пр.Н232. контакты блока противопожарной системы А10, пр. Н233. блокировочный контакт ножевого разъединителя QS21 блока А12. пр. Н234. блокировочный контакт пульта SQ14 (кабина №2). пр. Н224, катушка реле KV44. Ж. - АБ.

Реле KV44 включившись, своими замыкающими контактами производит следующие переключения:

- з.к. K.V44 создает цепь на вентиль У9 токоприемника №1: с провода Н228. з.к. KV44. пр. Н235. вентиль токоприемника У9. Ж. -АБ. Вентиль токоприемника У9 включившись про­пускает воздух в пневмопривод токоприемника У°1. обеспечивая его подъем. Токоприем­ник №1 поднимается;

-K.V44 замыкает блокировочные контакты между проводами Н229 - Н236 подготавливая цепь на вентиль токоприемника №2 У10:

- KV44 замыкает блокировочные контакты между проводами Н202 - Н203 подготавливая цепь питания удерживающего электромагнита УА2 главного выключателя QF1;

- KV44 замыкает блокировочные контакты между проводами Н213 - Н214 подготавливая цепь включающего электромагнита УА1 главного выключателя QF1.

2. Цепь включения реле KV39.

При давлении в пневматической цепи токоприемника №1 более 1.9±0.1 кгс/см². включа­ется сигнализатор давления SP25. который своим контактом создает цепь на катушку реле KV 39: *пр. Н228. з.к. SP25, пр. Н197. диод U39, пр. H199, катушка реле KV39. Ж. -АБ.

Реле KV 39 включившись, своими замыкающими контактами производит следующие переключения:

- замыкает блокировочные контакты между проводами Н207 - Н206 подготавливая цепь питания удерживающего электромагнита УА2 главного выключателя QF1;

- замыкает блокировочные контакты между проводами Н213 - Н218 подготавливая цепь включающего электромагнита УА1 главного выключателя QF1.

В случае снижения давления в пневматической цепи токоприемника №1 менее 1,9+/-0,1 кг/см², сигнализатор давления SP25 выключится и своим з.к. обесточит реле KV39, кото­рое отключившись, своими контактами разомкнет цепь питания удерживающего электро­магнита УА2 главного выключателя QF1. и главный выключатель отключится (если он на­ходился во включенном положении), а з.к. реле KV39 в цепи включающего электромагни­та УА1 главного выключателя QF1 не позволит включить ГВ. в случае недостаточного давления воздуха в цепи токоприемника.

3.Цепь включения клапана У7.

В случае, если при поднятом токоприемнике, давление в его пневмоприводе превысит 2.5±0,1 кгс/см². включится сигнализатор давления SP23 и через его замкнувшийся контакт получит питание клапан сброса давления У7. по цепи: пр. Н228. з.к. SP23. пр. Н209, ка­тушка клапана У7. Ж. -АБ.

При включении клапана У7 начнется сброс давления из пневматической цепи токопри­емника №1. При достижении давления менее 2.5±0.1 кгс/см². сигнализатор SP23 выклю­чится и его контакты разомкнутся, катушка клапана сброса давления У7 потеряет питание и выпуск воздуха в атмосферу, из пневматической цепи токоприемника №1 прекратится. Такая схема обеспечивает снижение давления полоза токоприемника на контактный про­вод на участках с его низким расположением, предотвращая разрушение и деформацию токоприемника.