Расчет платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ

 

Для того чтобы заинтересовать сервисные предприятия во внедрении природозащитных мероприятий на стационарных источниках выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, необходимы экономические рычаги и стимулы со стороны государственных органов. Величина платы, устанавливаемой предприятиям за загрязнение среды должна быть высокой, с тем, чтобы стимулировать их усилия на разработку эффективных мер снижения загрязнений и проведение мероприятий по охране окружающей среды.

В основу современной системы платежей положена методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого загрязнением окружающей среды.

Эффективность проведения мероприятий по охране окружающей среды следует оценивать с позиции природы, общества и сервисного предприятия. При правильно построенной системе платежей вариант, наиболее эффективной с позиции сервисного предприятия, должен обеспечивать больший эффект для природы и общества в целом.

Плата за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ П определяется как суммарная величина по ингредиентам загрязнений S исходя из базовых нормативов платы Б_s и массы основных ингредиентов загрязнений m_s, а также корректирующих коэффициентов к базовым нормативам, которые учитывают экологическую ситуацию в регионе и природно-климатические особенности территории, значимость объектов К_э.с и индексацию в связи с изменением уровня цен К_инд.

В общем случае величину оплаты в рублях рассчитывают по формуле:

 

(3.354)

 

Порядок определения платы установлен постановлением Правительства РФ от 12 июня 2003 г. №344 «Об утверждении порядка определения платы и ее предельных размеров за загрязнение окружающей природной среды, размещение отходов, другие виды вредного воздействия» и дополняющими его подзаконными актами, в частности, распоряжениями глав местных администраций о порядке исчисления платежей и индикации платы на соответствующей территории.

Плата за загрязнение представляет собой форму возмещения экономического ущерба от выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду. В соответствии с утвержденным порядком установлены два вида базовых нормативов платы Б_s за выбросы 1 т загрязняющих веществ в атмосферу:

в пределах установленных допустимых нормативов выбросов Б_нs;

в пределах установленных лимитов выбросов Б_лs.

При определении платы за загрязнение в сравниваемых по каждому ингредиенту Л_s загрязняющих веществ расчет ведется в зависимости от соблюдения условий, то есть в зависимости от соотношения фактического, нормативного и лимитного выбросов:

при фактической массе ингредиента загрязнений меньше установленного норматива (m_s < m_sнорм.)

 

(3.355)

 

при фактической массе ингредиента загрязнений больше норматива, но меньше лимита (m_sнорм < m_s < m_sлим)

 

П_s = К_э.с · К_инд · [Б_нs · m_sнорм + Б_лs · (m_s – m_sнорм)], (3.356)

 

при фактической массе ингредиента загрязнений больше лимита (m_s > m_sлим):

 

П_s = К_э.с · К_инд · [Б_нs · m_sнорм + Б_лs · (m_s – m_sлим – m_sнорм) + 5Б_лs · (m_s – m_sлим)]. (3.357)

 

За сверхлимитный выброс плата определяется по пятикратно увеличенным ставкам платы в пределах установленных лимитов (Б_лs).

Общая сумма платы в рублях по варианту слагается из составляющих платы по каждому ингредиенту (ns):

 

(3.358)

 

Платежи за загрязнение окружающей среды осуществляются:

– за счет себестоимости продукции, работ и услуг за фактические выбросы в пределах допустимых нормативов и лимитов;

– за счет прибыли природопользователей за превышение фактического выброса над лимитным значением.

3.6 Технико - экономическая эффективность проектных решений

 

Общие положения

 

Студент совместно с руководителем дипломного проекта определяет, какие инженерные решения необходимо экономически оценить и какие рекомендации производству организационно обосновать.

Наиболее полно эффективность создания и внедрения проектируемых решений выявляется комплексным анализом технической, организационной, социальной и экономической целесообразности сравниваемых вариантов, один из которых принят в качестве базового.

Организационная целесообразность проекта обосновывается возможностью производства продукции в требуемом объеме в заданные сроки и соответствующего качества при намечаемой форме организации производства.

Экономическая целесообразность обосновывается путем сравнения по вариантам общих и частных показателей.

К общим, обязательным для всех проектов, показателям экономической эффективности относятся: годовая экономия на себестоимости производства продукции (эксплуатационных или производственных затрат) и годовой экономический эффект (экономия на приведенных затратах). Кроме того, по вариантам, требующим дополнительных капитальных вложений, рассчитывают коэффициент сравнительной эффективности капитальных вложений и определяют срок их окупаемости за счет полученной экономии на себестоимости продукции или услуг (эксплуатационных и производственных затратах).

Могут быть также использованы дополнительно и частные показатели эффективности, к которым относятся: трудоемкость, производительность труда, металлоемкость, энергоемкость, фондоемкость, фондоотдача и другие показатели, характеризующие экономию отдельных видов ресурсов, используемых на производстве продукции (работ, услуг), или изменение технико-экономических параметров.

Чтобы при определении эффективности иметь точное представление о размерах конкретных расходов, рекомендуется исчисление себестоимости продукции (работ, услуг) производить по элементам затрат.

Планируемая себестоимость продукции (работ, услуг) определяется путем технико-экономических расчетов (составления смет) затрат. При этом должны быть использованы технически обоснованные нормы расхода материальных ресурсов, топлива, энергии, норм выработки и другие нормативы с учетом рекомендаций по рациональному использованию производственно-технических и экономических условий.

Объектами экономической оценки могут быть:

1. Капитальный ремонт машин, узлов и агрегатов.

2. Восстановление изношенных деталей.

3. Организационные формы технического обслуживания (включая диагностирование), текущего ремонта и хранения техники.

4. Ремонтно-технологическое оборудование (отдельные виды или их компоненты), приспособления.

5. Конструкторские и технические решения по улучшению использования парка машин.

Частные методики определения экономической эффективности технических средств и технологий в сфере технического сервиса рассмотрены ниже.