Воздушное пространство Российской Федерации

Воздушное пространство Российской Федерации

Ст.1 Суверенитет в отношении воздушного пространства
Российской Федерации.

1. Российская Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Российской Федерации.

2. Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем.

(ВК РФ)

Использование воздушного пространства в запретных зонах, в зонах ограничений и опасных зонах.

" запретная зона " - воздушное пространство Российской Федерации установленных

размеров, в пределах которого полеты воздушных судов запрещены, за исключением

случаев, предусмотренных ФПИВП.

Запретные зоны устанавливаются в воздушном пространстве Российской

Федерации для защиты важных государственных объектов, ключевых промышленных комплексов (атомных электростанций, ядерно-радиационных объектов, химически опасных объектов, а также других особо важных объектов с точки зрения национальной безопасности страны) от вредных воздействий и разрушений, возникающих в результате возможных происшествий в воздушном пространстве.

" опасная зона " - воздушное пространство установленных размеров, в пределах

которого в определенные периоды времени может осуществляться деятельность,

представляющая опасность для полетов воздушных судов.

Опасные зоны устанавливаются над открытым морем в интересах следующих

видов деятельности:

а) обеспечение запуска и посадки космических объектов;

б) проведение поисково-спасательных работ;

в) выполнение ракетно-артиллерийских стрельб на полигонах боевой подготовки

Военно-Морского Флота;

г) выполнение полетов на испытания, исследования авиационной и ракетной

техники, на установление рекордов;

д) проведение учений, показов новой военно-морской техники;

е) обеспечение пусков и падения ракет, падения их отделяющихся частей.

Опасные зоны устанавливаются в воздушном пространстве Российской

Федерации в районах лесных пожаров и вулканической деятельности, промышленных районах с постоянной повышенной задымленностью.

Опасные зоны устанавливаются как для использования на определенный период

времени (временные опасные зоны), так и для обеспечения деятельности, осуществляемой на постоянной основе (постоянные опасные зоны).

Временная опасная зона устанавливается главным центром Единой системы и

доводится посредством извещения NOTAM. Для установления временной опасной зоны пользователи воздушного пространства, в интересах которых устанавливается временная опасная зона, не позднее чем за 5 суток до ввода в действие временной опасной зоны представляют в главный центр Единой системы запрос на установление временной опасной зоны с указанием ее границ и характера осуществляемой деятельности.

Запретные зоны и постоянные опасные зоны устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению лиц, заинтересованных в установлении таких зон.

" зона ограничения полетов " - воздушное пространство Российской Федерации

установленных размеров, в пределах которого полеты воздушных судов ограничены определенными условиями

Зоны ограничения полетов устанавливаются в воздушном пространстве

Российской Федерации над объектами (в районах), где полеты воздушных судов

необходимо ограничивать по времени или по условиям их выполнения.

Зоны ограничения полетов устанавливаются в интересах следующих видов

деятельности:

а) проведение на полигонах стрельб, пусков ракет, бомбометаний, десантирования;

б) проведение противоградовых стрельб;

в) проведение работ с боеприпасами на объектах их хранения;

г) осуществление научных исследований в атмосфере;

д) проведение взрывных работ;

е) выполнение полетов в специальных зонах вне районов аэродромов (вертодромов).

Зоны ограничения полетов могут устанавливаться над государственными

природными заповедниками, национальными парками, памятниками истории и культуры,

а также над охраняемыми объектами.

Если деятельность, в интересах которой установлена зона ограничений полетов,

не носит постоянного характера, действие зоны ограничения полетов ограничивается

временным периодом.

На период, когда деятельность, в интересах которой установлена зона ограничений

полетов, не производится, полеты воздушных судов в воздушном пространстве указанной зоны выполняются без ограничений.

Сведения о деятельности в зонах ограничения полетов, ограниченных временным

периодом, доводятся посредством извещения NOTAM на основании планов

использования воздушного пространства (графиков работы) или публикуются в

документах аэронавигационной информации.

В случае возникновения опасности непреднамеренного попадания (влета) воздушных судов в зону ограничения полетов, а также в случаях, предусмотренных подпунктами "б" - "г" пункта 39 ФПИВП, деятельность по использованию воздушного пространства в указанных зонах должна быть ограничена или прекращена.

Постоянные опасные зоны устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению лиц, заинтересованных в установлении таких зон

Использование воздушного пространства. Государственное регулирование использования воздушного пространства.

. Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.
2. Пользователями воздушного пространства являются граждане и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства.

1. Под государственным регулированием использования воздушного пространства понимается установление государством общих правил осуществления такой деятельности, а также ответственности за их соблюдение.
2. Государственное регулирование использования воздушного пространства осуществляется уполномоченным органом в области использования воздушного пространства.

 

Раскройте понятие «класс А» воздушного пространства РФ.

класс A – разрешаются полеты, выполняемые только по правилам полетов по приборам. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием и эшелонируются. Ограничения по скорости не применяются. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно. Все полеты выполняются при наличии разрешения на использование воздушного пространства, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 114 настоящих Федеральных правил;

Примечания.

1. Если на летной полосе имеются препятствия, сообщить диспетчеру ПДП «Полоса занята», и включить табло «ВПП занята».

2. Световое табло включается диспетчером СДП, как дополнительная информация диспетчеру ПДП и ВСДП о занятости летной полосы:

при наличии препятствий на летной полосе;

при выдаче разрешения на пересечение ВПП;

при выдаче разрешения на производство работ на летной полосе.

3. При наличии на ПДП технических средств обзора летного поля световое табло не включается при кратковременном занятии ВПП.

4. Световое табло выключается после:

доклада о завершении производства работ на летной полосе;

доклада о завершении пересечения летной полосы.

10.Организация использования воздушного пространства.

Организация использования воздушного пространства предусматривает обеспечение безопасного, экономичного и регулярного воздушного движения, а также другой деятельности по использованию воздушного пространства. Организация использования воздушного пространства включает в себя:

1) Установление структуры и классификации воздушного пространства;

2) Планирование и координирование использования воздушного пространства в соответствии с государственными приоритетами.

3) Обеспечение разрешительного или уведомительного порядка использования воздушного пространства.

4) Организацию воздушного движения, представляющую собой:

Обслуживание (управление) воздушным движением;

Организацию потоков воздушного движения;

Организацию воздушного пространства в целях обеспечения обслуживание (управление) воздушным движением и организации потоков воздушного движения;

5) Контроль за соблюдением федеральных правил использования воздушного пространства.

Организация использования воздушного пространства осуществляется уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, органами единой системы организации воздушного движения, а также органами пользователей воздушного пространства - органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) в установленных для них зонах и районах в порядке, определенном Правительством Российской Федерации.

 

Примечания.

1. При применении векторения оно продолжается (обеспечивается) до выхода ВС на предпосадочную прямую, а при визуально заходе – до входа в зону визуального маневрирования.

2. При векторении курс выхода ВС на предпосадочную прямую задается, как правило, под углом не более 45 градусов с таким расчетом, чтобы ВС вышло на предпосадочную прямую как минимум за 2 км до ТВГ (как правило за 3-5 км) на высоте, обеспечивающей вход ВС в глиссаду снизу.

29.

96. Не является нарушением правил пересечения государственной границы Российской Федерации вынужденный влет в воздушное пространство Российской Федерации воздушных судов в случае аварии, стихийного бедствия, угрожающего безопасности воздушного судна, доставки спасенных людей, оказания срочной медицинской помощи члену экипажа или пассажирам, а также в силу других чрезвычайных обстоятельств.

97. Командир воздушного судна в случае вынужденного пересечения государственной границы Российской Федерации обязан немедленно сообщить об этом в соответствующий орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) и в дальнейшем действовать согласно указаниям этого органа или указаниям командира дежурного воздушного судна Вооруженных Сил Российской Федерации, поднятого в воздух для выяснения факта такого пересечения. Орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) оповещает о вынужденном пересечении государственной границы Российской Федерации органы противовоздушной обороны и органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

98. Воздушные суда, пересекшие государственную границу Российской Федерации с нарушением установленных правил, признаются нарушителями государственной границы Российской Федерации.

К указанным воздушным судам органы противовоздушной обороны принимают меры в соответствии с законодательством Российской Федерации.

62.При каких условиях ВС имеет преимущественное право в выполнении манёвра на посадку?

63.Действия диспетчера при докладе экипажа о попадании в зону турбулентности.

Воздушное пространство Российской Федерации

Ст.1 Суверенитет в отношении воздушного пространства
Российской Федерации.

1. Российская Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Российской Федерации.

2. Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем.

(ВК РФ)