Підготовка зврювального обладнання , пристроїв .

Якість матеріалів елементів і деталей конструкцій, підготовлених до зварювання, вважається задовільним, якщо клас і марка сталі, розміри перерізів прокату, діаметри стрижнів, товщина листів і смуг відповідають вимогам проекту в межах допусків, регламентованих стандартами або технічними умовами, а також відсутні недопустимі дефекти в вигляді тріщин, розшарувань, рваних, зазубрених і зім'ятих крайок на глибину більше 0,1 товщини елемента або діаметра стрижня.

Зварювальні матеріали зберігають в умовах, якi захищають їх від зволоження, забруднення та механічних пошкоджень.

Електроди повинні мати сертифікати заводу-виготовлювача із зазначенням типу, марки, діаметра, виду покриття, механічних властивостей і хімічного складу металу. До вживання електроди необхідно зберігати в сухих приміщеннях. Перед зварюванням всі покриті електроди, порошкові дроти і флюси прожарюють з дотриманням режимів прокалки згідно з паспортними даними: температури прокалки 150-450 ° С, швидкості нагрівання 50-100 ° С / год, часу витримки при прокалки 1-2 год і терміну придатності до повторної прокалки при зберіганні в приміщенні з температурою не нижче 15 ° С в межах 5 діб. Повторних прокалок повинно бути не більше двох. Транспортувати прожарені зварювальні матеріали до робочих місць необхідно в закритій тарі. Число прожарений зварювальних матеріалів на робочому місці зварника не повинно перевищувати однозмінній потреби. Непокриту зварювальний дріт суцільного перерізу перед вживанням очищають від іржі, жирових і інших забруднень.

При підготовці до ручної або механічної зварюванні елементи монтуються сталевих конструкцій, випуски стрижнів арматури, заставні та з'єднувальні деталі збірних залізобетонних конструкцій у місцях накладення швів на ширину не менше 20 мм в обидві сторони від кромок з'єднувальних елементів і деталей очищають від іржі, слідів жиру, фарби і бруду (до чистою металу), а сніг, лід і конденсаційну вологу видаляють з поверхні сполук з нагріванням при необхідності полум'ям газових пальників або паяльних ламп. Перед зварюванням сполук встановлені конструкції перевіряють на правильність складання і підготовки стиків до зварювання.

Оброблення крайок і величина зазорів в зібраних елементах сталевих конструкцій повинні відповідати стандартам. Плоскі елементи конструкцій, що збираються для зварювання з напуском або утавр, повинні достатньо щільно прилягати один до іншого. Як виняток, допускаються зазори між плоскими елементами не більше 2 мм для зварювання з напуском і 3 мм для зварювання утавр без скосу кромок, а у всіх випадках зварювання оцинкованих елементів - 1 мм відрізка решт стрижнів арматури, елементів сталевих конструкцій і деталей при обробленні їх крайок електричною дугою для складання під зварювання не допускається.

Зазори між стержнями арматури для зварювання їх встик (ванною зваркою, механізованої зварюванням порошковим дротом, зварюванням на сталевих скобах-підкладках) слід приймати рівними 0,4-0,6 діаметру стрижня при складанні без скосу крайок і 0,25 - 0,30 діаметра стрижня при складанні зі скосами крайок під кутом 10-15 °.

Позапланові і аварійні ремонтні роботи

Ділянки газопроводу відключають після уточнення місця аварії.Для відключення перекривають найближчі від місця аварії магістральні крани (засувки), після чого з відключеної ділянки випускають газ.Якщо перекриті крани недостатньо герметичні, то вимагається перекрити крани, що йдуть за ними.Перекривають магістральні крани і випускають газ лінійні ремонтери і працівники ремонтно-відновлювальної служби згідно спеціальними інструкціями.

Земляні роботи по розкриттю газопроводу виконують після випуску газу.По мірі складності земляні роботи можна розділити на три види:

1) в талому сухому грунті;

2) в мокрому грунті;

3) в мерзлому грунті.

За відсутності загазованості грунту в талому сухому грунті котловани риють із застосуванням землерийних механізмів або вручну.

Залежно від характеру аварії намічають довжину котловану;ширина його в основі рекомендується не менше В 0.9 м(де Б -діаметр газопроводу) з укосами, що відповідають грунту.Форма і розміри котловану для заварки свищів, каверн, тріщин, і вварки невеликих котушок у будь-яких грунтах показані на рисунок. Аналогічні котловани з тими, що відповідають збільшенням їх довжини риють при вварці великих котушок або заміні цілих труб.

В мокрому грунті з великим припливом води роботи по риттю котловану ведуть за допомогою забивання шпунта і відкачування води насосами типу "Андижанець".При роботі з насосами з приводами від двигунів внутрішнього згорання або вибухонебезпечних електродвигунів щоб уникнути загоряння газу їх слід ставити з навітряного боку.

Розміри котловану, захищеного шпунтом, мають бути такими, щоб забезпечувати роботу в нім зварювальникові і слюсарям для установки хомута.

У мерзлому грунті для прискорення ліквідації аварії земляні роботи по риттю котлованів виконують за допомогою пневматичних молотків, електрообігрівугрунту і інших засобів механізації.При будь-яких земляних роботах під час риття загазованих котлованів не слід допускати висікання іскр при ударах інструменту.

Установка хомутів.Після розкриття котловану визначають характер ушкодження газопроводу і намічають метод його усунення.На свищі, одиничні каверни і невеликі непрогресуючі тріщини в цілях прискорення робіт, зменшення втрат газу,а також тоді, коли заварці заважають грунтові або поверхневі води, тимчасово можна накладати металевий хомут.Зазвичай застосовують хомути двох видів: з галтелью посередині і плоскі.Перші ставлять для перекриття свищів і тріщин на зварних стиках, другі-на свищі і тріщини на гладких стінках труб.

При відсутність плоского хомута свищ або тріщину в гладкій стінці труби можна перекривати хомутом з галтелью зі вставкою в нього плоского вкладиша.

 

 

 

Рисунок 4.1 – Схема та розміри котловану для вварювання катушки

1- газопроводи; 2- катушка; 3- драбинка; α- кут скосу (робиться залежно від міцності грунту)

 

Для кращої герметичності між стінкою труби і хомутом на дефектне місце ставлять прокладення свинцеве, з червоної міді або паронитовую. Якщо свищі утворилися у вм'ятинах, то рекомендується накладати спочатку м'які прокладки за формою западини до заповнення її, а потім перекривати їх прокладенням великого розміру і затискати хомутом. Під час чергового планового ремонту хомути знімають, а дефектні місця заварюють.

Заварка свищів і тріщин. Якщо установка хомута за характером свища або тріщини неефективна або є досить часу для проведення зварювальних робіт, то свищ або тріщину заварюють. Перед заваркою дефектне місце вирубують зубилом з обробленням фаски, що відповідає для зварювання.

Якщо навколо свища стінка труби ослаблена корозією, то дефектне місце залежно від його розміру ретельно (до металевого блиску) зачищають і за допомогою електрозварювання заплавляють, а на наплавлений метал для міцності наварюють латку або повністю вирізують і в отвір, що вийшов, вварюють латку, яку також посилюють приварюванням латки більшого розміру.

При послабленні корозією більше 20% периметра труби і при поширенні каверн по довжині труби пошкоджені місця наварюють підсилювальними муфтами або вирізують і на їх місце вварюють котушку.

Вварка котушок.Окрім вказаних випадків, котушки вварюють при повному розриві стиків і розбіжності кінців труби більше 1.5 мм, при розриві стиків і зміщенні осей кінців труб в сторони, при розриві стиків з ушкодженням основного металу труби, при розривах повздовжніх зварних стиків, при розривах труб в місцях, ослаблених зовні грунтовою корозією або усередині шкідливими домішками газу.

Довжина котушок для вварки на місце пошкоджених стиків і невеликих ділянок, ослаблених корозією, рекомендується рівній 0.8 діаметру газопроводу.Такі котушки з підготовленими фасками необхідно заготовити заздалегідь і мати в аварійній бригаді і у лінійних ремонтерів.Товщина стінок котушки має бути рівною або більше товщини стінок труб газопроводу. Коли потрібно велику довжину котушки, її готують на місці із запасної труби.

Розрізають газопровід тільки після того, як з нього повністю випущений газ і залишковий тиск перевірене V-подібним манометром.

В цілях обережності перед початком різання труби слід на вирізувальній ділянці пропалити отвір і переконатися у відсутності тиску газу, що перешкоджає різанню.

При тиску газу в газопроводі більше 100 мм вод.ст. слід перевірити щільність закриття кранів, що відсікають ремонтовану ділянку, і повторно відкрити одну або дві свічки.Якщо цього недостатньо, то на відстані не менше 15 м від наміченої котушки вирити шурф, вирізувати в газопроводі отвір діаметром 50-60 мм, поставити над отвором витяжну трубу і приступити до роботи по різанню.

Якщо закриття кранів, відкриття свічок і установка витяжної труби не забезпечують нормальних умов для різання, то для захисту від полум'я газорізальник надіває захисний шолом. Після закінчення різання мокрим азбестовим полотном збивають полум'я газу, що горить.Для припинення вступу газу до місця робіт під час підгонки котушки кінці труб перекривають заглушками або глиняними пробками, які видаляють після підгонки котушки.

На газопроводах великих діаметрів (більше 700 мм) надмірний тиск в них навіть близько декількох міліметрів водяного стовпа створює великий факел полум'я і заважає різанню. На таких трубопроводах намагаються вести зварювальні роботи без присутності газу. Для цієї мети заздалегідь готують два шурфи на відстані 25-30 м по обидві сторони від наміченого місця роботи.Трубу в них розкривають до половини діаметру.Перед початком основних ремонтних робіт в одному з відкритих шурфів в трубі вирізують отвір діаметром близько 200 мм, різання ведуть під фаску, вирізаний шматок труби зберігають для вставки на те ж місце. Після закінчення різання гасять факел газу, закривають розріз мокрою глиною, потім знімають вирізаний шматок труби і в отриманий отвір вставляють гумову кулю (типу футбольної камери) в покришці з брезенту; кулю вставляють у напрямі проведення робіт, отвір залишають відкритим, надувають кулю повітрям від компресора автомашини або пропаном з балона до тиску близько 0.5 атм, міцно зав'язують і періодично перевіряють його пружність.Те ж проробляють в іншому шурфі по іншу сторону від місця робітПісля цього приступають до основних ремонтних робіт. Після закінчення робіт кулі витягають з газопроводу, ділянку, що відключається, продувають газом і вирізані шматки труби вварюють на колишнє місце.

Виїмка циліндричної котушки, вирізаної з газопроводу, зазвичай викликає багато утруднень, оскільки при щонайменшому перекосі вона "закушує". Щоб прискорити роботи і полегшити виїмку, котушку для вирізки розмічають неправильної форми: по поверхні труби, що утворює, вона довша, по нижній меньше мінімум 50 мм.Після виїмки котушки кромки труб обробляють під фаску за шаблоном.Фаски на кінцях труб після газового різання підправляють драчевим напилком і легким постукуванням молотка.

Проміжок між кінцями труб і котушки встановлюють залежно від товщини стінок труб і вживаних електродів.

Прихватка котушок виконують електрозварюванням в трьох місцях.Прихватка "на стелі" забороняється. Заварку проводять в три шари. Після закінченнявварки котушки наварюють латки на допоміжні отвори. Випробування котушки на щільність і міцність здійснюють в установленому порядку.

Ліквідація аварії при розривах стінок труб газопроводу. Як правило, такі аварії супроводжуються викидом великої кількості землі.Оскільки в цих випадках зазвичай труба деформується не лише в місці розриву, але і в прилеглих ділянках, котлован відкривають з розрахунком можливості огляду і ремонту прилеглих ділянок.

При розриві газопроводу, пошкодженого грунтовою корозією, вирізують місце розриву і найближчі кородуючі ділянки і на їхньому місці вварюють котушку, трубу або декілька труб. При розриві газопроводу з пошкодженою корозією внутрішньою стінкою труби межі поширення корозії і послаблення стінок визначають вимірюванням їх товщини шляхом сверліня отворів.

Пошкоджену корозією ділянку газопроводу замінюють новим негайно чи під час планової зварки.

При розриві газопроводу,викликане підвищенням тиску,вирізують місця розрива і деформовану частину труби і на їх місце приварюють катушку. Вказаних трьох випадках розривів стінок труби після приварювання на найближчі зварювальні стикі рекомендують наварювати посилюючи муфти.

Ліквідація витоку газу в арматурі і апаратах. Витік газу у фланцевих з’зднаннях і сальникових ущільнень ліквідують затяжкі болтів,заміною прокладок,підтяжкою або перебивкою сальників,ремонтом чи заміною окремих деталей.

При знаходженні тріщини в корпусах арматури останню негайно замінюють. Дефекти в конденсатовідвідниках знешкоджують тим ж самими методами,як і на трубах газопроводу. Всі ці роботи проводяться після випуску газу із газопроводу. Дефекти в метанольницях ліквідують,відключивши їх від газопроводу. Після ремонту метанольниці піддають гідравлічній опресовці

 

Позапланові ремонтні роботи

 

Зміст цих робіт визначається видом ушкоджень або аварій, які можуть бути розділені на дві основні групи:

1) повне або часткове руйнування стінок труб, зварних з'єднань або арматури (утворення свищів, тріщин і нещільності в зварних стиках, стінках труб газопроводу, водовідвідниках, виводах до манометрів фланцях, сальниках і інших пристроях на газопроводі, а також розрив поперечних і подовжніх зварних швів і розрив стінок труб газопроводу);

2) повна або часткова закупорка газопроводу або арматури (часткове або повне перекриття перерізу газопроводу рідиною, твердими предметами, крижаними або гідратами пробками і продуктами полімеризації газу).

3)

Планові ремонті роботи

4) Основними їх завданнями є:

5) 1) виконання комплексу заходів, спрямованих на постійну і безперервну підтримку в робочому стані труб газопроводу, запорної арматури і допоміжних споруд;

6) 2) максимальна тривалість/роботи газопроводу;

7) 3) збереження і поповнення резерву труб, матеріалів і запасних частин;

8) Планові ремонтні роботи діляться на поточні і капітальні.

9) Поточні ремонтні роботи включають роботи, що виконуються на діючому трубопроводі: набивка мастилом кранів, догляд за приводами кранів і засувок, заміна зношених деталей, ремонт колодязів що обгороджують крани, невеликі підсипки землі в місцях розмивів на трасі і переходах через річки і яри, ремонт облаштувань катодного і протекторного захисту газопроводу, шурфування для огляду стану ізоляції і ступеня ураження труб корозією та ін. Роботи виконуються по річному графіку, затвердженому начальником районного управління.

10) Капітальні ремонтні роботи включають роботи, що вимагають капітальних витрат, залучення до їх виконання сторонньої робочої сили або підрядних організацій, а також пов'язані з тривалим виключенням з роботи ділянок газопроводу, наприклад заміна ізоляції ділянок газопроводу, заміна ділянок або окремих труб, ремонт підводних і надводних переходів, заміна арматури, проведення берегоукріплюючих і підводних робіт, заміна або поповнення аварійного запасу труб та ін.

11) Капітальний ремонт проводиться відповідно до розроблених Управлінням газопроводу технічними умовами.Тривалість ремонту встановлюється залежно від об'єму робіт і можливості перерви подання газу по газопроводу.

 

 

РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР