Порядок расследования инцидентов

Инцидент представляет собой отказ или повреждение технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонение от режима технологического процесса или нарушение ТНПА, регулирующих безопасность в этой области.

В соответствии с законодательством инциденты классифицируются на следующие виды:

♦ отказ I степени — это внезапная остановка работы технического устройства или технологической системы, применяемых на опасном производственном объекте, без взрыва, разрушения этого устройства, системы, зданий или сооружений, но с прекращением или уменьшением выпуска продукции или с прекращением выполнения других производственных функций на одни сутки и более, выброс опасных веществ с загрязнением окружающей среды или созданием опасной для жизни людей концентрации этих веществ в пределах территории предприятия;

♦ отказ II степени - это внезапная остановка работы технического устройства или технологической системы, применяемых на опасном производственном объекте, без взрыва, разрушения этого устройства, системы, зданий или сооружений с прекращением выпуска этим устройством продукции или выполнения производственных функций менее чем на одни сутки;

♦ повреждение I степени - это внезапное проявление неисправности технического устройства, технологической системы, применяемых на опасном производственном объекте, требующее непланового вывода их в ремонт более чем на одни сутки без уменьшения выпуска продукции объектом, на котором установлено это устройство, и затрат на восстановление более шестимесячной нормы амортизационных отчислений на устройство;

♦ повреждение II степени — это внезапное проявление неисправности технического устройства, технологической системы, применяемых на опасном производственном объекте, требующее на устранение более одной смены, при затратах менее шестимесячной нормы амортизационных отчислений на устройство без уменьшения суточного выпуска продукции объектом, на котором установлено это устройство;

♦ нарушение - это факт невыполнения требований Закона Республики Беларусь «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», иных НПА, устанавливающих правила ведения работ на опасных производственных объектах, конструк­торской документации, технологических регламентов.

Инциденты в виде нарушений на степени не делятся.

Техническое расследование причин инцидентов осуществляется организацией, эксплуатирующей опасный производственный объект. При этом порядок проведения работ по техническому расследованию причин инцидентов определяется руководителем организации по согласованию с Госпромнадзором.

 

 

Безопасность эксплуатации систем, находящихся под давлением: испытание, техническое освидетельствование, организация надзора

На промышленных предприятиях используется большое количество сосудов, работающих под давлением: воздухосборники, подогреватели, барботеры, реакторы, баллоны для сжатых и сжиженных газов и др.

Баллон - это сосуд, предназначенный для транспортировки, хранения и использования сжатых (кислород, водород, азот и воздух), сжиженных (хлор, аммиак, пропан, сероводород и диоксид углерода) или растворенных (ацетилен) под давлением газов.

Сосуды, работающие под давлением, относятся к оборудованию с повышенной опасностью, поэтому изготовление разрешено на специализированных заводах. Конструкция их должна быть надежной, обеспечивающей безопасность при эксплуатации, доступной для осмотра, очистки, промывки, продувки и ремонта.

Для обеспечения безопасных условий эксплуатации сосуды снабжают приборами измерения давления и температуры среды, предохранительными клапанами, запорной арматурой, обратными клапанами.

Сосуды, работающие под давлением, подлежат регистрации в органах государственного надзора. Их изготовление, монтаж, эксплуатация, ремонт осуществляются в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

Разрешение на пуск в работу сосудов, регистрируемых в органах государственного надзора, выдается инспектором органа надзора, в котором сосуд зарегистрирован.

Сосуды должны подвергаться техническому освидетельствованию после монтажа до пуска в работу, периодически в процессе эксплуатации и в необходимых случаях подвергают внеочередному освидетельствованию.

Первичные, периодические и внеочередные технические освидетельствования сосудов проводятся экспертами.

Лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию должно участвовать в техническом освидетельствовании сосудов, осматривать их, вести осмотр сменных журналов, хранить паспорта сосудов и документацию по изготовлению и монтажу их и выполнять другие работы с целью обеспечения безопасной эксплуатации сосудов.

 

 

Требования безопасности к баллонам, цистернам, бочкам при их эксплуатации, хранении и их транспортировке

При эксплуатации баллонов могут происходить взрывы, причинами которых являются:

♦ повреждение корпуса баллона в случае его падения или удара по нему (особенно при температуре ниже -30 °С, когда повышается хрупкость стали, из которой изготовлен баллон);

♦ повышение температуры газа в баллоне, приводящее к росту давления и разрыву баллона;

♦ переполнение баллона сжиженными газами, приводящее к возрастанию давления выше допустимого (для предотвращения этого 10 % объема баллона оставляют свободными);

♦ попадание масла и других жировых веществ во внутреннюю полость вентилей кислородных баллонов (для предотвращения этого вентили кислородных баллонов ввертывают на глете, фольге или с применением жидкого натриевого стекла);

♦ загрязнение водорода (в случае водородных баллонов) кислородом в количестве более 1 % по объему, например при кислородно-водородной сварке, водородной коррозии, при накоплении в баллонах окалины.

Баллоны, в которых давление сжатых газов достигает 15 МПа, изготавливают главным образом из цельнотянутых бесшовных стальных труб. Для хранения газов под давлением до 3 МПа допускается применение сварных баллонов.

Баллоны оснащают вентилями, плотно ввернутыми в отверстия горловины. На баллонах вместимостью более 100 л устанавливают предохранительные клапаны. Для устойчивости в вертикальном положении на нижнюю сферическую часть баллона насаживают стальной башмак.

На верхней сферической части каждого баллона клеймением наносят следующие данные:

♦ товарный знак изготовителя;

♦ номер баллона;

♦ фактическую массу порожнего баллона (кг);

♦ дату изготовления и год очередного освидетельствования;

♦ рабочее давление, МПа (кгс/см²);

♦ пробное гидравлическое давление, МПа (кгс/см²);

♦ вместимость баллонов (л);

♦ клеймо ОТК изготовителя.

Наружную поверхность баллонов окрашивают в соответствующий цвет

Эксплуатация, хранение и транспортирование баллонов должны производиться в соответствии с требованиями инструкции, утвержденной руководителем предприятия.

Освидетельствование баллонов производится на наполнительных станциях, пунктах, имеющих разрешение органа государственного надзора.

Наружная поверхность баллонов должна быть окрашена и на ней должны быть нанесены красками соответствующие надписи: например азот(баллон-черный,надпись –желтая).

Баллоны с газами хранятся в специальных помещениях, а также и на открытом воздухе (должны быть защищены от атмосферных осадков и солнечных лучей).

Хранение в одном помещении баллонов с кислородом и горючими газами запрещается.

При эксплуатации баллонов, газ запрещается расходовать до остаточного давления менее 0,05 МПа (0,5 кгс / см²).

Наполненные баллоны с насаженными на них башмаками должны храниться в вертикальном положении. Для предохранения от падения баллоны должны устанавливаться в специально оборудованные гнезда, клетки или ограждаться барьером.

Баллоны, которые не имеют башмаков, могут храниться в горизонтальном положении на деревянных рамах или стеллажах.

При укладке баллонов в штабеля, высота штабеля не должна превышать 1,5 м. Вентили баллонов должны быть обращены в одну сторону.

В складах должны быть вывешены инструкции, правила и плакаты по обращению с баллонами, находящимися на складе.

Склады для баллонов должны иметь естественную или искусственную вентиляцию.

Перевозка наполненных газами баллонов должна производиться в горизонтальном положении с прокладками между баллонами. Транспортирование и хранение баллонов должны производиться с навернутыми колпаками.

Цистерн а — это передвижной сосуд, установленный на раме железнодорожного вагона, на шасси автомобиля (прицепа) или на других средствах передвижения и предназначенный для транспортировки и хранения газообразных, жидких и сыпучих веществ.

Бочка - это сосуд цилиндрической или другой формы, который можно перекатывать с одного места на другое и ставить на торцы без дополнительных опор. Бочки предназначены для транспортировки и хранения жидких и других веществ.

Цистерны и бочки для сжиженных газов, за исключением криогенных жидкостей, рассчитывают на давление, которое может возникнуть в них при температуре 50 °С, автоцистерны - на давление, соответствующее метеорологическим условиям местности, где они будут эксплуатироваться, но не ниже 35 °С.

Для предупреждения перегрева цистерны делают термоизолированными или с теневой защитой. Термоизоляционный кожух цистерн для кислорода и других криогенных жидкостей снабжен разрывной мембраной.

В паспортах на цистерны и бочки указывают:

♦наименование изготовителя; номер цистерны (бочки);

♦год изготовления и дату освидетельствования; вместимость цистерн (м³) и бочек;

♦массу цистерны в порожнем состоянии без ходовой части (т) и массу бочки (кг);

♦величину рабочего и пробного давления;

♦клеймо ОТК изготовителя; дату проведенного и очередного освидетельствования.

На цистернах клеймо наносят по окружности фланца для люка, а на бочках - на днищах, где располагается арматура. Места клеймения на цистернах и бочках, предназначенных для перевозки сжиженных газов, вызывающих коррозию, после нанесения паспортных данных покрывают антикоррозионным бесцветным лаком.

Окраска новых цистерн и бочек, а также нанесение на них полос и надписей осуществляется изготовителем, а цистерн и бочек, находящихся в эксплуатации, - организацией, производящей их наполнение.

Цистерны должны быть оснащены вентилями с сифонными трубками для слива и налива среды, вентилем для выпуска паров из верхней части цистерны, пружинным предохранительным клапаном, штуцером для подсоединения манометра, указателем уровня жидкости.