Задачі до теми: злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту.

 

1. Мешканець Куп’янського району К., який раніше був засуджений за ч. 3 ст. 185 та ч. 2 ст. 186 КК України, прибув до м. Харкова. В районі станції метро “Пролетарська” о 23-й год. він проник до автомобілю ВАЗ-2103, що належав К. Запустивши двигун автомобіля, К. перегнав його до одного з сіл Куп’янського району. Там за попередньою домовленістю з К. Ч. та К-ко у дворі домоволодіння останнього розібрали автомобіль. Отримані таким чином деталі були реалізовані Ч. на авторинку. Кузов автомобілю було знищено.

Через тиждень аналогічні дії К-ко, Ч. та К. вчинили щодо автомобілю “Москвич-2141”, який належав ТОВ.

Кваліфікуйте вчинене.

 

2. К. та С. о 23-й годині зупинили автомобіль таксі “ВАЗ-2106” і домовилися з водієм Р. про перевезення їх до іншого району міста. Однак, після прибуття за вказаною адресою К. наставив Р. у спину металевий предмет і сказав, що у нього в руках знаходиться обріз. Погрожуючи пострілом, він наказав Р. віддати гроші і виходити з машини. Р. передав С. 72 грн. денної виручки. Після того, як Р. залишив автомобіль, за кермо сів С. і виїхав на автомобілі за місто. Розвинувши велику швидкість (близько 130 км/год.), він не впорався з керуванням і наїхав на автомобіль “ВАЗ-2109”, який стояв на узбіччі. Водію й пасажирці автомобілю ВАЗ-2109 було заподіяно тяжкі тілесні ушкодження. Залишивши пошкоджені автомобілі й потерпілих, С. й К. зникли з місця аварії.

Кваліфікуйте діяння С. й К. Чи впливає на кримінально-правову оцінку, що “обріз” насправді виявився гайковим ключем, а С. має не зняту й непогашену судимість за злочин, передбачений ч. 2 ст. 187 КК?

 

3. Перебуваючи у стані наркотичного сп’яніння С., який працював охоронцем бази відпочинку “Промінь”, бажаючи розважити свою знайому дівчину, запропонував покатати її на катері “Стріла”, що належав базі. Вийшовши на катері у водосховище, С. розвинув велику швидкість. Внаслідок цього керований ним катер зіткнувся з гумовим човном, в якому перебували рибалки К. і Я. При зіткненні у К. було ушкоджено обидві ноги, внаслідок чого під час лікування їх було ампутовано.

Кваліфікуйте дії С. Чи зміниться кваліфікація, якщо внаслідок зіткнення не було заподіяно шкоди життю та здоров’ю учасників, однак катер “Стріла” затонув, чим базі відпочинку “Промінь” було завдано збитків на суму 3 тис грн.?

 

4. Прочитавши оголошення про продаж автомобілю “Форд”, Р. зателефонував його власнику Г. і запропонував зустрітися для обговорення умов продажу. Оглянувши автомобіль і домовившись про ціну, він заявив, що автомобіль необхідно випробувати в русі. Г. дозволив йому сісти за кермо. В цей час Р. непомітно відчинив багажника автомобіля й попросив Г. зачинити його. Коли той вийшов із салону, Р. натиснув на педаль акселератора і на великій швидкості зник.

Кваліфікуйте його дії.

Як зміниться кваліфікація, якщо Р., керуючи автомобілем, вчинив наїзд на Г., який, ставши на дорозі, намагався зупинити автомобіль?

 

5. Г. приблизно о 22-й годині 30 хвилин, рухаючись по трасі двокінним возом (що є власністю ВАТ), який не був обладнаний габаритними ліхтарями, створив перешкоду автомобільному руху. Внаслідок цього на 220-му кілометрі дороги на віз наїхав автомобіль МАЗ-54323 під керуванням М. Пасажиру воза Т. було заподіяно легкі тілесні ушкодження без розладу здоров'я; ВАТ – завдано матеріальну шкоду на загальну суму 1 тис. 848 грн. (механічні пошкодження воза і загибель коня). У касаційній скарзі засуджений Г. порушив питання про скасування вироку і закриття справи за відсутністю в його діях складу злочину.

Кваліфікуйте вчинене.

 

6. О. і Р. за попереднім зговором між собою вирізали й викрали: у ніч на 30 травня на 116-му кілометрі залізничної колії 18 прольотів мідного дроту марки М-4 повітряної лінії зв'язку довжиною 400 метрів загальною вартістю 745 грн. 20 коп.; у ніч на 22 червня на 104-му кілометрі залізничної колії – 20 прольотів такого ж дроту довжиною 1000 метрів загальною вартістю 828 грн. Викрадаючи мідний дріт, О. й Р. одночасно пошкоджували повітряну лінію зв'язку, що викликало, а за епізодом від 22 червня – могло викликати порушення нормальної роботи залізничного транспорту та зв'язку. Окрім того, О. й Р. вирізали 26 метрів силового кабелю вантажного крана, що працював на залізничній станції, вартістю 112 грн.

Кваліфікуйте вчинене.

 

7. Л. 20 січня керував у нетверезому стані автомобілем АУДІ-100 і на перехресті вулиць виїхав на зустрічну смугу руху, де вчинив наїзд на пішохода Ц., внаслідок чого потерпілому було заподіяно небезпечні для життя тяжкі тілесні ушкодження, що призвели до втрати ноги. Залишивши Ц. без допомоги, Л. з місця події втік.

Кваліфікуйте вчинене.

 

8. Мешканці Полтавської області Д., Ц., А. зробили отвір у трубопроводі, яким транспортувалася нафта, й відкачали у автоцистерну 1,7 т. нафти з метою її подальшого продажу особам, що займалися незаконним виготовленням бензину. Від’їжджаючи, вони закрили просвердлений отвір дерев’яним чопом. Однак, через півгодини тиском нафти чіп було видавлено й 3 т. нафти вилилося в річку. Загинула велика кількість риби.

Кваліфікуйте вчинене.

 

9. 14-річний К. посвідчення на керування автомобілем не мав, але отримав навички водіння від батька. Без дозволу останнього він виїхав на його автомобілі в місто. Виконуючи поворот наліво, він був неуважний, внаслідок чого його автомобіль зіткнувся з автомобілем П., який рухався по зустрічній смузі. Обидва автомобілі було пошкоджено. П. отримав легкі тілесні ушкодження, а К. – середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Кваліфікуйте вчинене.

Варіант: П. отримав тяжкі тілесні ушкодження, а пасажир його автомобілю загинув.

 

10. 17-річний Д. та 16-річний Т. у стані сп’яніння поверталися ввечері додому приміським електропотягом. Д. запропонував зіграти в карти „на бажання”, а коли Т. програв партію, наказав йому смикнути важіль стоп-крану. Гальмуванням було пошкоджено колісні пари вагону, електропотяг було затримано на 35 хв.

Кваліфікуйте вчинене.

 

11. На ділянці автотраси провадився ремонт й чищення зливовідводу, для чого було вирито траншею. Оскільки вже сутеніло, а роботи було ще багато, бригадир О. наказав закінчувати роботу. Однак, робітник Л. забув взяти попереджувальні знаки. Щоб не повертатися на ремонтну дільницю й не витрачати час, О. дав вказівку робітникам огородити траншею залишками будматеріалів – дошок, арматури, розвісити на них ганчір’я. Уночі водій Е. вирішив з’їхати з проїжджої частини на узбіччя й потрапив у траншею. Від удару він отримав перлам двох ребер. Його автомобіль було пошкоджено.

Кваліфікуйте вчинене. Яке значення має, що в автомобілі Е. не працював правий ліхтар, і тому він не помітив огорожі?

 

12. Х. на власному автомобілі „Фольксваген” рухався по вул. Світлій зі швидкістю 92 км/год. Швидкість руху на цій вулиці було обмежено до 40 км/год., про що повідомляв відповідний знак. В 10 метрах перед автомобілем проїжджу частину перебігав 9-річний В. Х. не зміг зупинити автомобіль, стався наїзд. Ударом автомобілю потерпілому було заподіяно закриту черепно-мозкову травму, забій головного мозку, від якого настала смерть. За висновками судової автотехнічної експертизи, гальмівна система автомобіля знаходилась в несправному стані (відсутні гальмівні колодки задньої осі). Окрім того встановлено, що Х. самовільно встановив на автомобілі державний номерний знак, який виготовлено не фабричним способом.

Кваліфікуйте вчинене.

 

13. 18 липня 2002 р. С., перебуваючи у стані алкогольного сп'яніння, проник, перелізши через паркан, на територію приватного володіння Р. і незаконно заволодів мотоциклом останнього вартістю 1 тис. 300 грн, який знаходився на подвір’ї. Вироком Острозького районного суду Рівненської області від 19 листопада 2002 р. С. засуджено за ч. 2 ст. 289 КК на п'ять років позбавлення волі.

Чи є вірним рішення суду. Обґрунтуйте своє рішення.

 

Практичне заняття № 1.

Тема: Поняття, загальна характеристика, види та кримінальна відповідальність за злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту.

 

Навчальна мета – поглибити та закріпити знання студентів про суспільну небезпеку злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту; про їх поняття і види, конструктивні ознаки і особливості кваліфікації; виробити вміння та навички визначення юридичних ознак злочинів пов’язаних із злочинним порушенням правил, що діють на транспорті.

 

Кількість годин - 2 г.

Місце проведення – аудиторія.

Навчальні питання:

1. Поняття злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту, їх загальна характеристика та види. Об’єктивні та суб’єктивні ознаки цих злочинів. Види об’єктів.

2. Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Види діянь. Значення наслідків для кваліфікації. Суб’єктивна сторона. Спеціальні ознаки особи, що вчинила злочин.

3. Порушення правил повітряних польотів: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Наслідки та їх значення. Вік кримінальної відповідальності за цей злочин. Кваліфікуючі ознаки.

4. Порушення правил використання повітряного простору: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона злочину. Значення наслідків для кваліфікації. Суб’єктивна сторона та суб’єкт злочину.

5. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Поняття транспортного засобу. Об’єктивна сторона. Наслідки злочину та їх значення для кваліфікації. Суб’єктивна сторона та суб’єкт злочину. Відмежування цього злочину від суміжних.

6. Порушення правил, норм і стандартів, що стосуються убезпечення дорожнього руху: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона злочину. Вимоги до особи, що скоїла злочин.

7. Порушення чинних на транспорті правил: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Суб’єктивна сторона та суб’єкт цього злочину. Відмежування від інших злочинів.

Література.

Перелік нормативної бази: 13, 15, 28, 78, 85.

Основна література: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16.

Додаткова література: 20, 69, 75, 105, 140.

Практичне заняття № 2.

Тема: Кримінальна відповідальність за злочин проти безпеки руху та експлуатації транспорту.

Навчальна мета – сформувати вміння, необхідні для встановлення об’єктивних та суб’єктивних ознак злочинів пов’язаних із пошкодженням чи знищенням транспортних засобів, їх частин або комунікацій, злочинів, пов’язаних із незаконним заволодінням або блокуванням транспортних засобів чи комунікацій, а також інших злочинів, що вчинюються на транспорті, їх кваліфікації та відмежування від суміжних складів.

Кількість годин - 2 г.

Місце проведення – аудиторія.

Навчальні питання:

1. Пошкодження шляхів сполучення і транспортних засобів: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Види діянь. Момент закінчення злочину. Значення суб’єктивної сторони. Суб’єкт злочину. Кваліфікуючі ознаки.

2. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Предмет злочину. Об’єктивна сторона. Види дій. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона та суб’єкт злочину.

3. Пошкодження об’єктів магістральних нафто-, газо- та нафтопродуктопроводів: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона. Суб’єкт злочину. Кваліфікуючі ознаки.

4. Угон або захоплення залізничного рухомого складу, повітряного, морського чи річкового судна: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Предмет злочину. Об’єктивна сторона. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона. Вік кримінальної відповідальності за зазначений злочин. Кваліфікуючі ознаки.

5. Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Види діянь та їх наслідки. Суб’єктивна сторона. Кваліфікуючі ознаки злочину. Відмежування злочину від суміжних злочинів.

6. Незаконне заволодіння транспортним засобом: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Поняття транспортного засобу. Об’єктивна сторона. Поняття незаконного заволодіння транспортним засобом. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона. Суб’єкт злочину. Вік кримінальної відповідальності за цей злочин. Кваліфікуючі ознаки злочину. Умови звільнення від кримінальної відповідальності за незаконне заволодіння транспортним засобом.

7. Примушування працівника транспорту до невиконання своїх службових обов’язків: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона злочину. Спосіб вчинення злочину та момент його закінчення. Кваліфікуючі ознаки.

8. Самовільне без нагальної потреби зупинення поїзда: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона злочину. Види дій. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона. Суб’єкт злочину. Кваліфікуючи ознаки злочину.

9. Ненадання допомоги судну та особам, що зазнали лиха: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Момент закінчення злочину. Суб’єктивна сторона та суб’єкт злочину.

10. Неповідомлення капітаном назви свого судна при зіткненні суден: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Об’єктивна сторона. Суб’єктивна сторона. Особливості суб’єкта цього злочину.

11. Випуск в експлуатацію технічно несправних засобів або інше порушення їх експлуатації: характеристика об’єктивних та суб’єктивних ознак. Поняття транспортного засобу. Об’єктивна сторона злочину. Види діянь та їх наслідки. Суб’єктивна сторона. Завідомість як ознака злочину. Суб’єкт злочину і його спеціальні ознаки.

Література.

Перелік нормативної бази: 13, 15, 28, 78, 85.

Основна література: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16.

Додаткова література: 20, 69, 75, 105, 140.