Силовые установки пожарных, аварийно-спасательных и автомобилей первой помощи

4.2.1. Меры безопасности при эксплуатации электрических силовых установок должны соответствовать требованиям Правил безопасности при эксплуатации электроустановок пожарных автомобилей и прицепов (приложение 10).

Подъемные механизмы пожарных рукавов

4.3.1. Механизмы подъема пожарных рукавов (лебедки) изготавливаются, эксплуатируемых осматриваются и ремонтируются в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80, ДНАОП 0.00 - 1.03 - 93 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных - подъемных кранов.

4.3.2. Ответственность за обеспечение исправного состояния и безопасной эксплуатации электролебедок и ручных подъемников возлагается приказом по части (отряда) лиц начальствующего состава. В паспорте лебедки указывается номер i дата приказа о назначении ответственного лица, его должность, фамилия, имя и отчество.

4.3.3. Полиспасты, блоки, применяемые при подъеме груза лебедкой, устраиваются так, чтобы самовольное падение троса и заклинивания его между блоками и обоймой было невозможно. На корпусе (крышке) редуктора лебедки указывается номер лебедки, ее грузоподъемность и дата последнего испытания. Диаметр грузоподъемного троса должна соответствовать диаметру барабана и весе поднимаемого груза, с коэффициентом запаса прочности не менее 6.

4.3.4. Помещение для сушки и мытья рукавов оборудуются лебедкой для подъема рукавов, пусковая аппаратура которой располагается снизу и на верхней площадке сушильной башни (электроосвещение - защитного исполнения). Шахта сушильной башни отделяется от помещения мойки экраном или дверью.

4.3.5. Во время работы механизма подъема рукавов запрещается:

- исправлять руками неправильное намотки каната на барабане;

- менять работу лебедки с прямого хода на обратный без полной остановки;

- работать с неисправными тормозами или другими неисправностями в механизмах лебедки или электроподъемника;

- работать со снятыми кожухами ограждения;

- работать на электрической лебедке без надежного ее заземления;

- применять для подъема груза сросшиеся канаты или имеющие механические повреждения;

- поднимать груз над людьми.

4.3.6. Лебедки перед запуском их в работу, а также периодически, через каждые 12 месяцев, подлежат техническому осмотру.

При этом, в первую очередь, проверяются в работе механизмы, приборы безопасности, тормоза и органы управления.

Испытания указанных механизмов проводится согласно соответствующим инструкциям заводов-производителей i требованиями нормативных актов.

Результаты осмотров i испытаний механизмов заносятся в паспорт.

Пневмо-, гидроинструмент

 

4.4.1. Пневмо-, гидроинструмент должен соответствовать требованиям ГОСТiв i технических условий предприятия-производителя.

4.4.2. Долговечность инструмента i безопасность труда с ним обеспечиваются исправным содержанием, ежедневным контролем за его состоянием i своевременным техническим обслуживанием. Исправность инструмента определяется внешним осмотром i испытанием.

Работа с пневмо-, гидроинструмент должна проводиться в спецодежде (комбинезоне), защитных рукавицах (крагах), каске i защитных очках.

4.4.3. Пневмо-, гидроинструмент должен:

- иметь значения параметров вибрации, не превышающие установленных требований;

- иметь параметры шума, не превышающих активные уровни звуковой мощности, установленные в стандартах i технических условиях на машины конкретного вида;

- автоматически отключаться при окончании действия на органы управления;

- обеспечивать работоспособность i безопасность в условиях орошения водой.

4.4.4. Для обслуживания инструмента, регулирования i наладки допускается личный состав, прошедший специальное обучение i назначенный приказом начальника части.

4.4.5. При работе с пневмо-, гидроинструмент необходимо:

- при работе с конструкциями i механизмами, находящихся под напряжением, провести их обесточивания;

- следить за рабочей магистралью инструмента, не допускать ее излома, перегиба и других повреждений, способных привести к остановке или повреждения механизма;

- внимательно следить за обстановкой в рабочей зоне, знать i соблюдать безопасных приемов работы с инструментом в зависимости от вида материала i особенности конструкции устройств, находящихся в непосредственном контакте с инструментом;

- осторожно i расчетливо проводить приемы работы с инструментом при спасательных работах, способных травмировать пострадавших.

4.4.6. Во время спасения людей i имущества проводится объем работ, который включает различные виды операций, для выполнения которых необходим инструмент, использование которого требует знания особых мер безопасности, которые обязан знать работающий с этим инструментом оператор.

Пневмокомпрессоры

 

4.5.1. Стационарные и передвижные компрессорные установки должны эксплуатироваться, ремонтироваться и испытываться в соответствии с действующими правилами для сосудов, работающих под давлением. Результаты испытаний заносятся в паспорт, а на установке указывается дата очередного испытания.

4.5.2. Компрессоры, применяемые для подачи воздуха при техническом обслуживании и ремонте машин, монтируются в специальном, отведенном для этих целей месте, с соблюдением требований, обеспечивающих их безопасную работу:

- в гаражах, где есть стационарные или передвижные компрессоры, их необходимо оградить металлической сеткой или решеткой;

- части компрессора и приводов к нему вращающихся закрываются ограждением;

- электрическая часть компрессора имеет эксплуатироваться в соответствии с требованиями ПУЭ;

- компрессорные установки поставляются необходимой контрольно-измерительной аппаратурой. Манометры и натяжные гайки пружинных предохранительных клапанов должны быть проверены и опломбированы. Проверка манометров и их опломбирование проводятся ежегодно, а также после проведения ремонта установок:

- у каждого компрессора вывешивается инструкция по безопасности труда при работе на нем. За правильный и безопасную эксплуатацию компрессорной установки приказом начальника части (отряда) назначается ответственный с лиц начальствующего состава;

- работа компрессора немедленно прекращается при обнаружении технической неисправности;

- при работе на компрессорной установке необходимо обращать особое внимание на состояние предохранительных клапанов;

- не реже 1 раза в смену делать их продувку;

- в зимнее время удалять конденсат из резервуара и масло-влагопоглотителя после каждой остановки компрессора;

- к работе на компрессоров, а также к их обслуживанию, регулирования i наладки допускается личный состав, прошедший специальное обучение, проверку знаний, получил соответствующее удостоверение i назначенный приказом начальника части.

Электрозащитных средств

 

4.6.1. Пригодность к работе защитных изолированных средств определяется испытанием и внешним осмотром.

4.6.2. Испытания электрозащитных средств проводятся специальными лабораториями, имеющими на это разрешение органов Госэнергонадзора. Результаты испытаний оформляются актом, который хранится до проведения следующего испытания. На рукавицах, ботах и ковриках ставится штамп с указанием срока следующего испытания.

Срок проведения испытаний:

- рукавицы резиновые диэлектрические - один раз в 6 месяцев

- галошi резиновые диэлектрические - один раз в год;

- ножницы для резки электропроводов с изолированными ручками - один раз в год;

- боты резиновые диэлектрические - один раз в три года.

Пригодность к работе ковриков диэлектрических определяется только внешним осмотром.

4.6.3. Внешний осмотр электрозащитных средств проводится ежедневно при вступлении на дежурство пожарным, по которым они закреплены.

4.6.4. Внешними признаками, которые определяют негодность средств электрической защиты, являются:

- для ножниц - повреждение изоляции на ручках и отсутствие упорных колец;

- для резиновых перчаток, галош (ботов), ковриков - проколы, разрывы, наличие отверстий;

- для переносного заземления - разрушение контактных соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв более 10% медных жил).

4.6.5. Все средства электрической защиты, которые не прошли в установленные сроки испытания, непригодны для использования.

4.6.6. Электрозащитных средств хранятся на автомобилях отдельно от другого инструмента в зачехленными виде.