Технология обслуживания пассажиров по прилету

 

Общая рекомендованная продолжительность прохождения формальностей всеми пассажирами, которые подлежат обычной проверке, после высадки их из борта самолета не должна превышать 45 минут (Рекомендация А-56, пункт 158 статья 6.28. “Одиннадцатого специализированного совещания ІСАО по упрощению формальностей” от 14.12.95 г.) независимо от вместительности ВС и времени прибытия ВС по расписанию.

Традиционная схема технологии обслуживания пассажиров и обработки багажа после прилета:

 

Технологические операции	Пассажир должен иметь при себе для предъявления	Действия работников и служб аэропорта
1. Высадка из самолета	Ручную кладь, перевозимую с собой в салоне самолета	Сопровождение пассажиров от трапа самолета до аэровокзала или по телетрапу до паспортного контроля
2. Прохождение санитарного контроля	Паспорт, международное удостоверение по форме, установленной Всемирной организацией здравоохранения.	Контроль паспорта и удостоверения
3. Прохождение паспортного контроля	Паспорт с визой	Контроль паспорта и визы
4. Получение багажа с транспортера	Отрывную часть багажных бирок	Организация выдачи багажа с ленты транспортера. Обеспечение пассажиров ручными тележками
Оформление претензий на неисправности при перевозке багажа	Билет (копию билета), багажную бирку	Оформление PIR - акта о неисправностях при перевозке багажа.
5. Прохождение таможенного досмотра	Паспорт. Таможенную декларацию. Багаж и ручную кладь.	Контроль ручной клади и багажа
6. Обмен валюты, посадка в транспорт, следующий в город	Паспорт, таможенную декларацию.	Обмен валюты в отделении банка, предоставление пассажирам информации о видах транспорта до центра города.

 

Обслуживание в аэропорту транзита. На основании полученной телеграммы «LDM» или сводной загрузочной ведомости должно быть подготовлено соответствующее количество транзитных карточек для всех транзитных пассажиров данного рейса.

Перед посадкой самолета ваэропорту транзита пассажиры должны быть информированы о том, возможно ли оставить их личные вещи и ручную кладь в кабине самолета на время транзитной стоянки.

Всем транзитным пассажирам выдаются специальные транзитные карточки. Во время этой процедуры проверяется соответствие количества фактически прибывших транзитных пассажиров количеству, указанному в «LDM» или сводной загрузочной ведомости.

Посадка пассажиров в самолет должна производиться таким образом, чтобы транзитные пассажиры по возможности заняли свои места в салоне первыми.

Если в «LDM» или сводной загрузочной ведомости указано, что на борту самолета пассажиры типа «PAD»/«SA», или пассажиры с пока неподтвержденным бронированием на продолжение полета, с такими пассажирами следует после прибытия немедленно всту­пить в контакт с тем, чтобы решить, возможно ли им обеспечить дальнейшую перевозку или нет. Если пассажир не может продолжать полет по причине отсутствия свободных мест; необходимо выгрузить его багаж, который имеет на бирке отличительное обозначение в виде двух диагональных линий

Обслуживание в аэропорту трансфера. Обслуживание трансферных пассажиров и их багажа в аэропорту трансфера должно производиться согласно соответствующим стандартным процедурам и международным правилам.

При получении телеграммы о трансфере (РТМ)в аэропорту трансфера особое внимание необходимо обращать на следующие вопросы:

- Установить, сколько времени имеется в распоряжении сотрудников для обеспечения трансфера пассажира и его багажа, исходя из времени посадки рейса передающего перевозчика и времени вылета рейса принимающего перевозчика.

- В случае если это время настолько мало, что бы обеспечить нормальный трансфер не представляется возможным, информировать соответствующие службы с тем, чтобы, исходя из целесообразности (количество трансферных пассажиров, предполагаемое время задержки, возможность отправки пассажиров другими рейсами и т.п.), было принято решение о задержке вылета рейса принимающего перевозчика.

Для обеспечения скорейшей пересадки принять меры к выявлению таких трансферных пассажиров как можно раньше и обеспечению сокращений их пересадки и перегрузки на рейс принимающего перевозчика,

- В случае если не существует возможности отправки трансферных пассажиров рейсом, на который они имели бронирование, осуществить предварительный выбор нового маршрута. При контакте с пассажиром, исходя из наличия у него документов и виз, требуемых в пунктах нового маршрута, а также, учитывая содержание его авиабилета и причины потери стыковки, осуществить окончательный выбор маршрута и процедуры в соответствии с Инструкцией нерегулярности, если положения данной инструкции па данного пассажира распространяются.

Произвести сравнение данных предварительного бронирования с данными РТМ для внесения корректив в запас питания и расчеты загрузки.

По прибытии самолета, имеющего на борту трансферных пассажиров, необходимо обеспечить скорейшую доставку таких пассажиров в аэровокзал и контакт со службой трансфера. Если правительственные распоряжения в пункте трансфера требуют, чтобы трансферный пассажир, его ручная кладь и зарегистрированный багаж прошли через таможенный контроль, обслуживающий перевозчик должен напомнить пассажиру о необходимости получения багажа и предъявления его для таможенного контроля.

В аэропорту трансфера работники, занимающиеся регистрацией, в процессе оформления трансферных пассажиров для дальнейшей перевозки должны:

- Проверить правильность пункта назначения на багажных бирках и, в случае необходимости, переоформить багажную бирку.

- Проверить правильность оплаты провоза сверхнормативного багажа в случае его наличия и, при необходимости, изъять купон на данный участок из билета платного багажа.

- Когда зарегистрированный багаж трансферного пассажира не переоформляется и он не имеет доступа к этому багажу, работники оформления могут списать в соответствующие графы очередного полетного купона данные о весе и количестве багажа с предшествующего купона или указать это стрелкой.

Обслуживание трансферного багажа должно производиться следующим образом:

- Доставку трансферного багажа от самолета необходимо осуществлять в первую очередь. Если время стыковки меньше минимального стыковочного времени, требуемого для трансфера в данном аэропорту, но все же имеется возможность для перегрузки багажа на рейс принимающего перевозчика, необходимо обеспечить доставку багажа непосредственно от самолета к самолету, действуя в соответствии с местными инструкциями и правилами.

- В случае, когда полный маршрут пассажира включает в себя стыковку двух или более рейсов, оформление багажа трансферной багажной биркой до конечного пункта назначения будет производиться в случаях, когда:

- прибытие рейса передающего перевозчика и вылет рейса принимающего перевозчика осуществляется согласно действующему расписанию в тот же день; или

- прибытие рейса передающего перевозчика падает на конец календарных суток, а вылет рейса принимающего перевозчика на ранее утро следующих календарных суток. При этом принимается условие, что время трансфера не превышает 6 (шесть) часов. В случае нахождения пассажира в пункте трансфера от 6 до 12 часов, оформление багажа трансферной биркой производится с учетом пожеланий пассажира и возможностей перевозчика.

Произвести сортировку трансферного багажа в соответствии со стыковочными рейсами, отделить багаж, на бирках которого имеется одна или две диагональные линии принадлежащие пассажирам с билетами «RQ» и «SA», обеспечить его хранение до момента принятия решения о возможности перевозки пассажиров, которым принадлежит этот багаж, стыковочным рейсом.