Навигационные карты и лоции рек

 

Для плавания по внутренним водным путям составляют карты внутренних водных путей – изображение участка внутреннего водного пути и прилегающей полосы берега, составленное на основе гидрографических работ. Для второстепенных водных путей, например для притоков с нерегулярным судоходством, издают схемы судового хода. Карты внутренних водных путей называют также навигационными картами.

Для плавания по крупным озерам и устьям рек, впадающих в моря, используют навигационные морские карты – карты, главным содержанием которых являются элементы навигационно-гидрографической обстановки.

Навигационные карты по своему содержанию представляют схематизированный вид водного пути. Их составляют на основе исходного материала: топографических карт, аэрофотосъемки, изысканий, промеров планов перекатов и т. д. Карты могут иметь различную степень подробности изображения участков, разные краски для показа глубин, различные условные обозначения и т. д.

Карты, сброшюрованные в альбомы, содержат обычно такие части: титульный лист (где указывают наименование участка реки, для которого составлена карта, масштаб, издателя и год издания); предисловие или введение (содержат сведения о материалах, использованных при составлении карты, сведения об уровнях, глубинах, масштабах ит. д.); условные обозначения знаков (нарисованные знаки с их словесным объяснением); схемы расположения листов карты (приводятся в мелком масштабе изображение контуров русла и нумерация листов карты); листы карты (урезы воды, соответствующие проектному уровню, изобаты, ось судового хода или фарватера с разбивкой на километры, сооружения и постройки, навигационные препятствия, знаки судоходной обстановки, направление магнитного меридиана, расположение и направление неправильных течений, описание судового хода с рекомендациями для плавания и т. д.).

На некоторых картах приводят дополнительные сведения о гидрологических особенностях, физических условиях навигации, а также планы трудных перекатов в крупном масштабе, рисунки и фотографии приметных ориентиров.

Атласы единой глубоководной системы европейской части РФ включают в себя следующее: лист для учета корректуры (где указывают основания для корректировки атласов, дату корректирования, исполнителя); предисловие (сведения об участке, входящем в данный том, виде проекции, масштабе, глубинах, пункте начала отсчета километража, год составления атласа и др.); навигационно-гидрологический очерк (общие сведения об участке плавания, габаритных размерах пути, затруднительных для судоходства местах, судоходной обстановке, шлюзах, портах и рейдах, местах и видах комплексного обслуживания флота); гидрометеорологические сведения (данные о ветре и волнении, туманах и осадках, течении, ледовом режиме); алфавитный указатель и лист условных обозначений; схему расположения томов атласов; листы атласов, имеющие желтый фон (белой и голубой красками изображен судовой ход с прилегающей местностью, даны знаки судоходной обстановки, словесные предупреждения судоводителям, описания портов, берегов и др.); лоцийные сведения и данные об укрытиях на водохранилищах.

Карты низовьев рек, впадающих в море (например, Енисея и Северной Двины), составляют в меркаторской проекции. Они представляют собой большие отдельные листы светло-желтого фона, ограниченные рамкой. Русло реки рисуется светло-голубой краской. Границы судового хода, показываемого белым цветом, обозначают штрихпунктирной линией, ось судового хода (фарватер) – сплошной черной линией. У каждого прямого участка фарватера надписывают значение истинного курса для движения вверх и вниз по течению (например, 190°–10°, 218,9°–38,9° и т. д.). Глубины обозначают цифрами, расположенными по всему руслу с определенной частотой, род грунта – буквами. Навигационные знаки показывают такими же условными обозначениями, как и на морских картах, границы перекатов – пунктиром со стрелками. На свободных местах карты приводят сведения о масштабе по определенной параллели, магнитном склонении и его годовом изменении, данные о приведении глубин к определенному уровню и т. д.

Карты водохранилищ могут быть составлены в проекции Гаусса (Цимлянское, Кременчугское водохранилища), ориентированы вертикальной рамкой по истинному меридиану (Куйбышевское, Горьковское, Братское, Иркутское водохранилища), а также составлены в меркаторской проекции (Рыбинское водохранилище). Эти карты имеют титульный лист, предисловие, лист условных обозначений и схему расположения листов карты. У некоторых карт дополнительно приводятся таблицы силы ветра по румбам, графики и таблицы характерных уровней воды, сведения о длительности навигации и судоходной обстановке, о порядке движения судов по трассам, о режиме огней освещаемых знаков навигационной обстановки и т. д.

На листах карты, где изображается водная площадь (дается обычно в нескольких красках), показывают: урезы воды при проектном или нормальном подпорном уровне (НПУ), принятом за нуль карты; изобаты минимального навигационного и минимального зимнего уровней; цифры, показывающие глубины; русла рек, старые озера, протоки, затопленные острова, пашни (пунктиром), старые судовые ходы трассы, обозначенные сплошными или пунктирными линиями (иногда у трассы надписывают ее азимут и протяженность). Рельеф берегов на картах обозначают при помощи горизонталей, а навигационную обстановку, сооружения и опасности – условными знаками.

На свободных местах листов карты помещают рекомендации по проводке судов, розы ветров, фотографии и рисунки приметных ориентиров, дают пункты отстоя для ветров определенных направлений, схемы расчета ориентирного угла.

Некоторые карты имеют так называемые врезки, которые представляют собой такого же формата листы альбома, где приведены в крупном масштабе планы портов-убежищ, розы ветров и описание убежищ.

Карты крупных озер (например, Байкала, Ладожского, Онежского) составляют в меркаторской проекции. Карты меньших озер издают в проекции Гаусса. Карты озер Ладожского и Онежского имеют общий стандартный вид меркаторских карт.

Лоции относятся к руководствам для плавания и служат дополнением к навигационным картам и содержат характеристики отдельных участков водного пути, справочные данные, рекомендации судоводителям по выбору курса ит. д.