Ремонт подъемно-транспортного оборудования.

 

Цель работы: изучить ремонт подъемно-транспортного оборудования.

Задачи:

1.Изучить теоретический материал по теме.

2. Составить тест из 10 вопросов по теме.

Теоретическая часть.

С теоретической частью практической работы можно ознакомиться в имеющемся в классе учебнике:

 Банит Ф.Г. и др. Эксплуатация, ремонт и монтаж оборудования промышленности строительных материалов. -М.: Машиностроение, стр.263-277

 

 

Практическая работа № 34

Ремонт шнекового конвейера. Составление ведомости дефектов

 

Цель работы: изучить ремонт шнекового конвейера, научится составлять ведомость дефектов

Задачи:

1.Изучить теоретический материал по теме.

2. Составить ведомость дефектов шнекового конвейера.

Теоретическая часть.

. Шнековый конвейер - вид конвейера, принцип действия которого основан на перемещении насыпных грузов вращающимся шнеком (винтом) по горизонтальному или наклонному закрытому жёлобу. Шнековый конвейер — разновидность транспортных машин непрерывного действия.

   Область применения современного шнекового конвейера — транспортирование на небольшие расстояния пыле- и газообразующих, а также горячих насыпных грузов на обогатительных фабриках. Шнековые конвейеры часто выполняют как транспортные, так и технологические функции — одновременное перемещение и перемешивание насыпных грузов. Шнековый конвейер используют также в качестве питателей в загрузочных устройствах пневматических, гидравлических и других транспортных установок.
Шнековый конвейер (рис.1) состоит из неподвижного закрытого жёлоба, внутри которого расположен шнек, поддерживаемый подвесными подшипниками.
Груз, поступающий через загрузочный патрубок, лопастями вращающегося шнека перемещается поступательно вдоль оси жёлоба. Разгрузка осуществляется через специальные патрубки (могут устанавливаться в любой точке по длине конвейера).
Лопасти шнека выполняют обычно сплошными (для транспортирования порошковых и зернистых легкосыпучих грузов), реже — ленточными (для мелкокусковых) и в виде отдельно укреплённых на валу лопаток (для слёживающихся грузов). Диаметр шнека 100-600 мм, частота вращения 10-50 мин^-1.
Жёлоб шнекового конвейера собирают из отдельных секций длиной 2000-4000 мм и закрывают съёмными крышками. Секции вала шнека, соответствующие по длине секциям жёлоба, соединяют при помощи муфт или цапф, поддерживаемых промежуточными подшипниками. Головной подшипник выполняют упорным для восприятия осевых нагрузок.
Общая длина шнекового конвейера до 60 м, производительность до 150 т/ч.
Достоинства шнекового конвейера: простота конструкции и малые размеры, невысокая стоимость, транспортирование грузов в закрытых жёлобах при незначительном пылеобразовании, безопасность в работе и обслуживании. Недостатки: большой расход энергии, быстрый износ шнека и жёлоба, крошение и истирание транспортируемого груза.

 

 

1) Двигатель

2) Редуктор с концевым подшипником

3) Смотровой люк

4) Винт (шнек)

5) Лопасти

6) Загрузочный патрубок

7) Разгрузочная секция

Привод (1, 2) передает вращательное движение на шнек (4), который перемещает материал, подаваемый через входной раструб, (6) к выходному раструбу (7)

 

Практическая работа № 35

 Ремонт загрузчика шихты. Составление ведомости дефектов

 

Цель работы: изучить ремонт загрузчика шихты, научится составлять ведомость дефектов

Задачи:

1.Изучить теоретический материал по теме.

2. Составить ведомость дефектов загрузчика шихты.

Теоретическая часть.

Перед дефектовкой детали снимают с загрузчика шихты, очищают от грязи и промывают. Для промывки применяют керосин, специальные растворы. После промывки и очистки определяют дефектность деталей. При определении дефектности деталь вначале подвергают внешнему осмотру, затем производят ее измерение. При выбраковке деталей составляют дефектную ведомость.

 

Текущий ремонт:

 

•     Замена изношенных деталей редуктора

•     Замена изношенных пальцев кривошипа и втулок шатунов

•     Ревизия стола с заменой изношенных деталей

•     Замена изношенных пальцев соединительных муфт, замена изношенных крепежных деталей

 

Средний ремонт:

 

•     Разборка редуктора и механизма привода стола замена изношенных зубчатых колец

•     Смена масла

•     Разработка стола, ремонт, рамы и кожуха стола

•     Замена изношенных роликов, замена подшипников

•     Замена изношенных звездочек и цепей

 

Капитальный ремонт:

 

•     Разборка направляющих роликов

•     Замена шиберов и приемного бункера

•     Замена шатунов, пальцев

•     Полная разборка редуктора и привода движения стола с заменой всех изношенных деталей.

 

       По окончанию монтажа следует тщательно проверить правильность и качество сборки машин, подтянув все болтовые и другие крепления, заправить подшипники и редукторы смазкой, смазать открытые шестереночные передачи, ползуны и другие места трения надлежащим сортом масла:

1.    Надежность болтовых, клиновых, заклепочных и других креплений

2.    Исправность работы смазочных систем

3.    Плавность работы зубчатых, цепных, ременных передач; не должно быть ненормального шума, ударов

4.    Надлежащую плотность газовых воздушных, водяных, масляных и других систем

5.    Надежность ограждения, защитных устройств

Агрегат сдают в эксплуатацию, если он после устранения всех дефектов, выявленных на холостом ходу, проработал нормально не менее указанного периода с полной нагрузкой

 

Практическая работа № 36