Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Знания и навыки: современные и примитивные
Современные мужчина или женщина, познающие науку самовыживания и умения полагаться только на себя, должны стать своего рода универсальными людьми. Эти навыки — своего рода вызов и самоотречение, но отнюдь не невозможное. При должном стремлении и умении рассчитывать собственное время, кто угодно сможет добиться успеха в этом вопросе. Прежде всего надо научиться не тратить время попусту. Вместо того, чтобы праздно смотреть телепрограммы, я начал заниматься самообразованием. Я начал читать много литературы по автомобилям, домашнему ремонту. Я стал активно покупать новые книги на эти темы и посещать библиотеку. Вам вполне по силам сделать то же. В дополнение к этому вы можете записаться на какие‑то продолжительные курсы по любой из тематик этой книги. Поначалу теория курсов вам покажется суховатой, однако это принесёт свои дивиденды в денежном эквиваленте, уровень вашей компетентности возрастёт, а затем вы заметите, что с ростом объёма знаний возрастает ваш интерес к курсам. Начать лучше всего с автомобиля. Он ведь с завидной регулярностью причиняет вам неудобства. Вы получите огромное удовлетворение, когда осознаете, что вполне можете устранять некоторые поломки сами, а в перспективе — домашние бытовые навыки, такие как мелкие неисправности электросети, ремонт крыши, водопровода, самого здания дома. Если вам с первого раза что‑то не удаётся, пусть это не останавливает вас в дальнейшем. Помните, что неудачный опыт — отличный урок по дороге к успехам. Будьте упорны и целеустремлённы. Никто не рождается с безусловными навыками ремонта. Во многих жизненных ситуациях владение примитивными навыками может быть по важности равноценно умению жить в цивилизованном, высокоразвитом обществе. «Бросьте, это XXI век, и никому не нужны способы выживания далёких предков!» — подумаете вы. Однако существуют три кита выживания в экстремальных ситуациях — умение найти убежище, развести огонь, чтобы согреться и обсохнуть, и найти питьевую воду. В вопросах выбора между жизнью и смертью не надо надеяться на кого‑то ещё. Вот почему примитивные навыки вам просто необходимы. Рудиментарные примитивные навыки, существующие где‑то глубоко в нас, можно довести до совершенства легко и достаточно быстро. Эти умения полезны сами по себе, а не потому, что над вами должно довлеть осознание необходимости завершить начатое дело. Когда вы овладеете знаниями и навыками примитивного доисторического человека, вы сможете разговаривать с природой на её жёстком языке. Эти знания дают вам внутреннюю уверенность и безопасность.
7 ЧАСТЬ I: СОВРЕМЕННЫЕ НАВЫКИ
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
«Машину мне! Где моя машина?» — Джимми Д. Смит
Автомобиль — ваш наиболее важный ресурс. После дома, транспортное средство — самое дорогое из принадлежащих вам вещей. Естественным велением разума по отношению к такой дорогой вещи должно быть желание изучения механизма и технического ухода. Это вполне по силам любому из вас, даже не обладающему склонностью к механике. Например, я даже знавал одну девушку, которая вместе с матерью великолепно справилась с ремонтом двигателя их «фольксвагена» 1969 года. Ни девушка, ни её мать никогда не сталкивались с такими проблемами раньше и не имели ни малейшего понятия об основах автомобильной механики. Но они в состоянии были прочесть базисный материал о ручных автомобильных инструментах. Кроме того, они изначально не сомневались в том, что у них обязательно все получится. Почему бы вам не сделать то же? В этой части мы рассмотрим основы автомобильной механики, технического содержания и ухода за автомобилем, ремонт.
Основы автомобилеведения
Чтобы знать технические потребности своего автомобиля, вы для начала должны ознакомиться с его механизмом. Пусть вы ни разу не держали в руках гаечный ключ, но вам все‑таки необходимо знать перечень основных деталей и их функции. Вас уже никогда не обманет бессовестный механик, который заявит, что надо «заменить раму подшипника–коллектора приёмного механизма». Мы предпримем попытку простого объяснения автомобильной механики и обсудим ведущие детали любого авто. Как и любое механическое средство, автомобиль состоит из нескольких частей. В общем, он состоит из двигателя, трансмиссии, рамы, кузова и связующих элементов.
Давайте остановимся на каждом из них подробнее: А. Двигатель — источник энергии автомобиля. Часто неверно называемые мотором, двигатели работают на бензине. Мотором в механике называется электрооборудование, работающее от электричества. Практически все современные двигатели — это совершающие возвратно–поступательные движения поршни, состоящие из следующих частей: отсек двигателя, головка цилиндра, подшипниковый механизм, выхлопная труба, коленчатый вал, механизм ориентировки, поршни, поршневые связующие стержни, стержни, меняющие направление движения механизма, распределительная шестерня, распределительная цепь, открывающие и запирающие клапаны, толкательный механизм, маховое колесо, а также взаимосвязанные с ними шарнирные опоры, клапаны, прокладки. Большинство используемых ныне систем двигателя снабжены также подсистемой: подача горючего, зажигание, увлажнение и охлаждение. Выхлопная система и электропривод могут тоже считаться частью двигателя, хотя для системы электроснабжения предусмотрены также другие функции. • Система снабжения горючим состоит из бака для топлива, линий прохождения топлива, насоса, карбюратора. Насос для горючего перегоняет топливо из бака к карбюратору, где оно выпаривается и смешивается с воздухом. Горючее проходит к двигателю через выпускной коллектор. Затем оно горит, производя энергию для двигателя. • Система зажигания даёт искру, поддерживающую горение и выпаривающую горючее в двигатель. Система зажигания состоит из переключателя, катушки зажигания, распределителя, свечи зажигания, сопутствующей проводки. Низкое напряжение батареи распределяется в систему зажигания, где катушка зажигания и распределитель преобразуют его в высокое напряжение, в свою очередь создающее искру посредством свеч зажигания. • Электросистема автомобиля включает в себя батарею, генератор, стартер, сопутствующую проводку. Эта система обеспечивает электричеством такие детали вашего автомобиля, как радио, освещение и стартер. • Система смазки состоит из масляного насоса, поддона картера, маслопроводки до блока двигателя. Эта система обеспечивает тонкое смазочное покрытие всем движущимся механизмам двигателя и предотвращает соприкосновение металлических частей с металлическими, что продлевает срок службы двигателя. • Высокие температуры от горения бензина, также высокая скорость движения всех движущихся деталей генерируют жар внутри двигателя. Хотя какая‑то доля тепла уходит в выхлопную систему, большая часть охлаждается. Система охлаждения состоит из радиатора, клапана радиатора, вентилятора, насоса для воды, термостата, охлаждающих шлангов, водяного охладительного кессона, ведущего в блок двигателя. Водный насос помогает прохладным потокам циркулировать через отверстия кессона, остужая жар от трения и горения, посылая прохладу радиатору, где вентилятор и передний ход автомобиля помогают охладить его. Поскольку система охлаждения находится под давлением крепко завинченного клапана радиатора, кулерная система остаётся в жидком состоянии и не испаряется в виде пара. Радиатор также способствует охлаждению всех трансмиссионных жидкостей автомобиля, обеспеченного автоматической коробкой передач.
Б. Силовая передача преобразовывает вращательно–поступательные движения двигателя в роторные движения, которые нужны для приведения в движение колёс. Силовая передача состоит из трансмиссии, оси драйверов, дифференциала, задней оси. В автомобилях с ручной трансмиссией педаль муфты сцепления включена в силовую передачу. • Существуют два вида трансмиссии: ручная и автоматическая. Большинство современных автомобилей снабжены автоматической трансмиссией. Независимо от типа, обе трансмиссии служат одной и той же функции. А конкретно, трансмиссия сокращает разницу между скоростью двигателя и скоростью колёс транспортного средства. Как только увеличивается скорость автомобиля, соотношение между скоростью двигателя и колёс уменьшается до достижения нею высшей ступени, а это примерно можно выразить пропорцией 4 к 1. В транспортных средствах с ручной трансмиссией сцепление временно разъединяет двигатель и силовую передачу, когда водитель переключает привод. • Ведущий вал распределяет силу вращения трансмиссии дифференциально. Ведущий вал соединён с трансмиссией и дифференциалом гибкой муфтой сцепления, называемой карданом. • Дифференциал посылает энергию из ведущего вала к колёсной паре. Как только автомобиль разворачивается, колеса двигаются с разной скоростью, внешнее колесо движется быстрее. Это позволяет сделать распределитель или дифференциал. В. Каркас — это структура, поддерживающая автомобильный двигатель, силовую передачу, кузов. Каркас осей колёсной пары поддерживает общий вес автомобиля, образуя так называемую ходовую часть. Ходовая часть состоит из амортизатора и пружин, аккумулятора системы рулевого управления и тормозов. • Пружины резонируют движения вверх–вниз, вызванные неровностями дороги и поверхности, бороздами. Они защищают ходовую часть и предотвращают неприятные ощущения, которые могут получить пассажиры. Внезапные неровности амортизируются пружинящим эффектом. В противном случае автомобиль подпрыгивал бы очень ощутимо при каждом отклонении поверхности от идеальной гладкости. • Система рулевого управления отвечает за переднюю колёсную пару. Колеса соединены с системой рулевого управления при помощи шарниров, узловых рычагов, рулевой сошки и вала. • Тормоз замедляет движение и останавливает транспортное средство. Пассажирские автомобили обычно снабжены гидравлической системой торможения. Она состоит из главного цилиндра, тормозных линий, колёсных цилиндров и тормозов. Два основных вида тормоза — барабанный и дисковой. В барабанной разновидности пара тормозных колодок давит на барабан, к которому крепятся колеса, замедляя тем самым ход. Во втором варианте колеса прикреплены к плоскому диску, накладки суппорта тормоза позволяют добиться необходимого давления на колёсную пару. В обеих системах гидравлическое давление поступает через тормозную педаль к главному цилиндру, приводящему в действие колодки или прокладки.
Г. Кузов — внешний вид автомобиля. Переднее и заднее крыло, капот, вентиляционная крышка, двери и крыша — основные части кузова. На старых моделях транспортных средств детали чаще всего крепились к кузову по одиночке и легко заменялись. На более современных автомобилях кузов и несущие конструкции представляют из себя единое целое. Такие автомобили ремонтировать труднее, потому что может потребоваться сварка. Д. Дополнительные автомобильные аксессуары — это кондиционер, печь и радио. Как я уже отмечал выше, это стандартный перечень типичных и основных деталей автомобиля. Описание дано в максимально упрощённом варианте, потому что эта книга — всего лишь общий гид ваших действий. Этого достаточно для элементарного понимания автомобильной механики. Более развёрнутую информацию вы можете получить, руководствуясь ссылками, данными в разделе дальнейшей информации и ресурсов.
|
||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2021-07-19; просмотров: 68; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.16.29.209 (0.01 с.) |