Преодоление препятствий в походе

 

Передвижение по травянистым склона. На травянистых склонах практически не быва­ет ровных поверхностей. Практически всегда встречаются выступающие камни и кочки, не редко спрятанные под листвой растений. При внимательной ходьбе все эти неровности мож­но использовать в качестве ступеней. Если трава мокрая, по крутым опасным склонам жела­тельно ходить только в «вибрамах» или отриконенных ботинках либо надевать кошки.

При срыве самозадержание на травянистом склоне производить ледорубом или аль­пенштоком. В опасных местах следует организовывать страховку верёвкой через камни, вы­ступы, плечо и поясницу.

При подъёме по травянистым склонам «в лоб» в зависимости от крутизны склона ступ­ни ног могут ставиться параллельно, «полуёлочкой» или «ёлочкой», а по положению подош­вы обуви относительно плоскости склона - на всю ступню, на наружний или внутренний рант ботинка.

На пологих склона с рюкзаком следует идти ступая на всю ступню. При увеличении крутизны склона следует продолжать движение, при этом опираясь на всю ступню «полу­ёлочкой» или «ёлочкой» на более крутых склонах. С увеличением крутизны склона в качест­ве второй точки опоры использую ледоруб или альпеншток.

При подъёме траверсом ноги желательно ставить «полуёлочкой», на всю ступню. На­гружать следует больше верхнюю ногу на наружный рант обуви, а нижнюю - на внутренний. Верхнюю ногу предпочтительней ставить горизонтально, а нижнюю - несколько развернув нос в долину. Это повысит устойчивость и снизит нагрузки на голеностоп. На более крутых склонах одну ногу следует ставить рантом обуви, а другую - всей ступнёй, развёрнутой к до­лине.

При подъёме важно удерживать равновесие при повороте. Вес тела при этом перено­сить на внешнюю по отношению склону ногу, а внутреннюю разворачивать носком в сторо­ну, в положение соответствующему новому направлению. Теперь турист стоит лицом к скло­ну и готов продолжить движение в новом направлении, остаётся лишь переменить положение ледоруба (альпенштока) относительно склона. Ледоруб держат, чтобы нижний его конец «смотрел» на верхнюю часть склона, а не вниз.

При спуске прямо вниз ступни ног необходимо ставить параллельно или, слегка разво­рачивая носки в стороны, на всю ступню. При не очень крутом склоне спускаться можно спиной к нему слегка согнув ноги в коленях быстрыми и короткими шагами. При этом шаг должен быть пружинистым. По крутому склону следует спускаться боком, ледоруб держать двумя руками в положении для самостраховки.

На мокром склоне часто оковка отриконенных ботинок завивается грунтом. Поэтому необходимо быть осторожным и внимательным, так как обувь становится скользкой. При не­обходимости с помощью удара рукоятки ледоруба о ботинок грязь удаляется.

На старых осыпях и каменистых склонах заросших травой следует идти медленно с ос­торожностью.

Самозадержание с помощью ледоруба. При падении необходимо перевернуться живо­том на склон (голова на верху, ноги внизу по склону) и попытаться с помощью удара клюва ледоруба о склон закрепиться на склоне (ледоруб следует держать вдоль по склону и выше головы)

Передвижение по осыпям. Осыпь на склонах лежит не устойчиво, поэтому часты кам­непады. В связи с этим необходимо выбирать менее безопасный путь. Проходимость осыпей в различных направлениях существенно меняется в зависимости от крутизны склона,- размера и шероховатости камней. Мелкая осыпь, особенно образовавшееся из плиточных осадочных пород, легко ползёт под ногами, поэтому хотя и удобны для спуска они и утомительны для подъёма и траверса.

По осыпи ходить следует идти спокойно, постепенным нажатием уплотняя склон до тех пор, пока не прекратится её сползание. Только после этого на неё можно переносить вес тела. Затем второй ногой начинают утаптывать осыпь на достаточном расстоянии от первой. При этом необходимо учитывать сползание осыпи так, чтобы, когда она прекратится, вторая нога не оказалась на уровне первой. Для лучшей опоры надо ставить ногу на всю ступню, тулови­ще держать вертикально. При необходимости ледоруб можно использовать как вторую точку опоры.

При спуске нагружать следует всю ступню, в особенности пятки. Шаги должны быть короткими, не редко съезжая вместе с осыпными «подушками» вниз. Главное надо следить. Чтобы ноги не слишком глубоко увязали в осыпи, вовремя переступать через образовавший­ся валик или уходить в сторону от него

В случае падения самозадержание производится как и на травянистом склоне. На осыпных склонах участники не должны находиться друг под другом.

Движение лучше всего выбирать колонной или разбиться на мобильные группы. Следу­ет избегать резких движений, ноги необходимо ставить мягко, осторожно.

По средней осыпи можно двигаться практически в любом направлении, как и по мел­кой, но предпочтительней траверсом. При этом необходимо помнить, что вниз по склону под одними участниками не должны быть другие участники похода, так как камни могут сойти или может быть даже камнепад.

Двигаться по крупной осыпи следует осторожно, переступая с одной ноги на другую, избегая прыжков. Камней с наклонными гранями и наклонных плит следует опасаться. При большой крутизне нога может соскользнуть с них. Как при спуске, так и при подъёме ноги надо ставить на край камней, обращенных к горе.

При движении по осыпям не следует опираться ледорубом о склон, так как такая опора не надёжна и можно ледорубом снять (спустить) камень вниз.

Переправа через горные реки. Горные реки - это сильное течение, низкая температура воды, катящиеся по дну камни. Поэтому переправа через горные реки опасное мероприятие.

Основной способ - по камням, по клади, по навесной переправе. Для переправы через горные реки выбирают места из разливов или разделения на несколько рукавов, а также мес­та, где скорость течения заметно снижается. Следует учитывать, что уровень воды зависит от погодных условий.

Любая переправа вброд должна начинаться с разведки (осмотр местности с целью оп­ределения типа возможной переправы, определения участка реки и берега, удовлетворяющих требованиям организации выбранного типа переправы, определения конкретного способа движения первых участников переправы или характера подготовительных работ, выбор типа страховки). После подготовительных работ (заброс верёвки, укладка промежуточных камней, укладка и укрепление бревна, подготовка опоры для натяжения перил при переправе над во­дой) начинается переправа. В простых случаях, когда переправляющегося грозит только ку­пание, переправу можно производить вброд без страховки. Наиболее удобными способами в этом случае будут: 1) одиночный переход реки с опорой на шест, которым упираются в дно против течения; 2) шеренгой - лицом к течению, обнявшись за плечи или талию, при этом сверху по течению становится наиболее физически развитый турист; 3) по двое - лицом друг к другу, положив руки на плечи соседа и передвигаясь приставным шагом боком к течению; 4) кругом - взявшись за плечи.

Когда брод представляет опасность, переправляются с помощью двух верёвок, соблю­дая меры предосторожности. Первым реку переходит наиболее опытный участник на стра­ховке основной верёвкой, прикреплённой карабином у грудной обвязке на спине. Под углом около 90о к основной верёвки ниже по течению идёт к берегу вспомогательная верёвка, ко­торой можно при необходимости быстрее подтянуть страхуемого к берегу. Страховку лучше организовывать через выступ, дерево или держать верёвку руками (2-3 человека).

Основная страхующая верёвка на момент когда вода собьёт переправляющегося с ног должна быть свободна. Иначе она не даст упавшему встать или плыть. Страховать следует так, чтобы основную верёвку можно было ослабить в любой момент, одновременно подтяги­вая его к берегу или выдавая верёвку, если течение несёт к противоположному берегу.

При переправе вброд с шестом необходима прочная палка длиной не ниже человеческо­го роста, прикреплённая коротким концом верёвки к страховочным верёвкам или к грудной обвязке. Двигаться нужно несколько против течения, сильно упираясь шестом в дно выше по течению. Палку при этом следует держать широко расставленными руками. При передвиже­нии всё время соблюдать две точки опоры. Ноги и шест нельзя в воде поднимать высоко. Не­обходимо предварительно ощупывать дно, ища прочную опору.

Переправившись на другой берег, турист закрепляет там основную верёвку за дерево или выступ. Организуются перила для переправы остальных участников. Высота перил должна быть не ниже уровня груди человека, стоявшего в реке. Двигаться по перилам жела­тельно против течения. При переправе вброд по перилам участник пристёгивается карабином к страховочной верёвке спереди. Размер петли с карабином для самостраховки должен быть таким, чтобы во время движения можно было идти откинувшись на прямых руках. При этом следует держаться двумя руками за натянутые перила, идти приставным шагом. Переправ­ляться необходимо ниже по течению относительно перил. Последний отвязывает перильную верёвку и переправляется сам как первый участник. По перилам переплавляются только по одному участнику.

По клади (уложенное дерево, бревно) переправляются через узкие реки и ручьи и за­болоченные овраги. На бревне обрубают лишние ветви, гнилую кору, мешающие движению. Скользкую часть ствола посыпают песком. Перед укладкой бревна к дальнему концу прикре­пляют сдвоенную верёвку, которая используется ведущим как временные перила. На другом берегу он натягивает верёвку на уровни груди несколько сбоку от бревна выше по течению реки для прохода участников. Страховка обеспечивается репшнуром с карабином, скользя­щим по перилам, и вспомогательной верёвкой, с помощью которой при срыве с бревна упав­шего туриста подтягивают к берегу. При длинной и «зыбкой» клади рюкзаки транспортиру­ются отдельно. После прохода участников, кроме последнего, перила переустраивают (сдво­енную верёвку обводят вокруг дерева ли камня, а одинарную закрепляют «удавкой» с выдёр­гивающимся концом), чтобы вытянуть их на берег после перехода замыкающего

 

 

Несмотря на достаточно стройную систему мер безопасности, направленную на воспита­ние безаварийного поведения человека в походах, в отдельных случаях в силу объективных причин или из-за нарушения этих мер у туристов может возникнуть ситуация «чрезвычайно­го происшествия». И как следствие появляются пострадавшие, которым необходима не только первая помощь, но и эвакуация к пунктам госпитализации.

В туристской бывают ситуации, когда, несмотря на техническую и физическую подго­товку, на все, казалось бы, учитывающий тактический план, на правильное исполнение тех­нических приемов турист в чем-то ошибся, и в группе появился пострадавший или больной.

Что же делать? Первейшее правило в такой ситуации: в группе должен определиться ли­дер, готовый принимать решения в сложной обстановке ЧП и руководить действиями груп­пы. И с этого момента все в группе следует делать быстро, а главное — очень надежно! К тому же, чем бы каждый участник ни занимался, он должен следить за делами товарищей и помогать им в случае необходимости.

Делать же надо следующее:

1. Наладить систему обеспечения безопасности.

2. Переместить пострадавшего в безопасное место.

3. Оказать пострадавшему первую помощь. Если в группе есть врач, проблема решает-
ся автоматически. В противном случае надо, активно и правильно используя средства по-
ходной аптечки, остановить кровотечение, провести реанимационный и противошоковый
комплекс, обеспечить фиксацию переломов, обеспечить пострадавшего теплом и покоем.
При этом следует помнить, что медпомощь должна быть оказана максимально быстро. В от-
дельных случаях ее придется оказывать до переноса пострадавшего

в удобное место, возможно даже в положении виса на страховочной веревке.

Особо следует сказать об инъекциях. Их, как известно, имеют право делать лица со специальной медицинской подготовкой. В условиях оказания помощи во время похода инъекции предпочтительнее таблеточного материала и особенно эффективны при противо­шоковых и реанимационных мероприятиях. Для экстренной помощи следует использовать все возможное, в том числе шприц и ампулы, но при этом, чтобы не повредить больному, надо точно знать действие применяемых медикаментов, как основное, так и побочное. Уко­лы выполняются только внутримышечно, в мягкие ткани, на большее неспециалист не имеет права.

При оказании помощи не следует пренебрегать приемами точечного массажа, выпол­няемыми с помощью достаточно острого предмета (спички) методом тонизации. Массаж выбранных точек нужно производить достаточно решительно, вплоть до болезненных ощу­щений. Использовать при этом так называемые точки скорой помощи (1, 2, 3) и точки, сти­мулирующие работу системы кровообращения (4 и 5). В первую очередь раздражать точки 1, 2 и 3, а если эффект окажется недостаточным, добавить точки 4 и 5 (рис. 1)

4. Установить связь со спасательным отрядом. Это следующая по порядку проблема, ко­торую группе надо решить. Сообщение должно быть предельно конкретным, четким и по­нятным: кто пострадал, что произошло, где и когда. При возможности вертолетной помощи добавить и сведения о погоде.

Ситуация может сложиться так, что до штатной радиосвязи еще далеко или рация вы­шла из строя, а погода не позволяет дать визуальный сигнал. Что делать в подобных услови­ях, однозначного решения нет. Можно направить посыльных (двойку) из числа участников группы, начать транспортировку силами группы, организовать бивак и ждать подхода спаса­тельного отряда. Все зависит от состояния пострадавшего, состава и состояния группы, вы­соты над уровнем моря, опасности и сложности рельефа, наличия снаряжения.

Основной критерий выбора решения - максимально быстрая транспортировка постра­давшего к месту оказания ему квалифицированной медицинской помощи.

В ряду принимаемых решений нельзя забывать о том, как облегчить спасательному от­ряду поиск группы. Можно оставлять записки в турах, не забывая указать в них направление движения группы. Для «наведения» спасателей хорошо служит общепринятая система пода­чи сигналов бедствия.

По согласованию со спасательной службой до выхода на маршрут могут быть согласо­ваны и другие сигналы (например, любая, не только красная, одиночная сигнальная ракета может означать сигнал бедствия). Могут быть установлены время для таких сигналов и спо­соб наблюдения за ними.

5. Организовать бивак, если в нем есть необходимость (отсидка в ожидании спасате-
лей) или если во время транспортировки застигнет ночь. В любом случае для организации
бивака необходим резерв светлого времени. В первую очередь надо обеспечить надежнуюстраховку пострадавшему и всем участникам группы, надежно закрепить снаряжение группы и только после этого заниматься «бытом».

Но чем бы группа ни занималась, первоочередная забота - контроль за состоянием по­страдавшего. Ночное дежурство - обязательно.

В случае отсидки сразу же установить контроль за расходованием продуктов питания и бензина, обеспечив их максимальную экономию.

Принимая решение об отсидке, нужно твердо знать, что она целесообразна, что к груп­пе идет спасательный отряд. В противном случае нужно своими силами хоть самым медлен­ным темпом, но транспортировать пострадавшего. Ожидая спасотряд, следует в меру воз­можностей подготовить путь для него: навесить перила, промаркировать или протоптать следы, набить крючья, подготовить места для бивака, если это необходимо, организовать систему для спуска пострадавшего.

6. Транспортировка пострадавшего своими силами. Решение о ней принимают в прямой зависимости от состояния пострадавшего (основа принятия решения), состояния и работоспособности группы, наличия снаряжения, предполагаемого времени подхода спасательного отряда, сложности и опасности предстоящего пути. Прежде всего группа должна иметьпредставление об объеме ожидающих ее работ.

Переноска легкопострадавшего на небольшое расстояние одним человеком.

На спине. Пострадавшего усаживают на возвышение так, чтобы носильщик распола­гался несколько ниже и мог свободно принять его себе на спину. Пострадавший обнимает носильщика руками через плечи и скрещивает руки у него на груди (не давить на шею!). Но­сильщик, продевая руки под колени пострадавшего, удерживает его на спине.

На перевернутом рюкзаке. Лямки рюкзака закрепляют в пряжках на всю длину (при необходимости надвязывают куском репшнура). Рюкзак переворачивают вверх дном. Ноги пострадавшего продевают в лямки так, чтобы он оказался сидящим на лицевой стороне рюк­зака (там, где нашиты карманы). Носильщик продевает свои руки в лямки, затем через одно колено, как бы переваливаясь с ноги на ногу, встает на другую ногу и поднимается в полный рост. Новые, более узкие рюкзаки для этих целей непригодны.

В рюкзаке с разорванными боковинами. Разрезать швы боковин рюкзака, но не ближе чем на 10 см до его дна, а вверх - практически до планки горловины. Ноги пострадавшего продевают в прорези, а сам рюкзак полностью подводят под него. Носильщик, продев руки в лямки, встает как и в предыдущем случае (рис. 2).

 

Рис. 2. Переноска пострадавшего в рюкзаке с разрезанными.

 

На бухте веревки. Веревку маркируют в бухту диаметром примерно 1,5 м. Раздвоен­ную бухту (марка посредине) подводят под бедра пострадавшего, а носильщик продевает свои руки в верхнюю, раздвоенную часть бухты, после чего встает на ноги (рис. 3).

Рис. 3. Переноска пострадавшего на бухте верёвки

Рис. 4. Переноска пострадавшего на спиче — на палке

 

На палке. Палку длиной 0,6 м и диаметром 6 - 8 см крепят петлями из веревки, репш­нура или поясами на спине носильщика (рис. 4). Под петли на плечи носильщика подложить мягкие вещи. Пострадавший усаживается на палку, ногами охватывает верхнюю часть бедер носильщика, а руками придерживается за плечи.

Переноска пострадавшего вдвоём по тропе, дороге.

На бухте веревки. Веревку маркируют в бухту диаметром не менее 1,5 м, учитывая рост носильщиков, чтобы, надетая пополам на их плечи, как солдатская скатка, бухта не сви­сала ниже верхней части бедер носильщиков. Марка должна быть внизу бухты. Пострадав­ший усаживается на бухту (подложить мягкие вещи) и держится руками за плечи носильщи­ков. Носильщики, сцепив руки за спиной пострадавшего в замок, поддерживают его (рис. 5).

 

 

Рис. 5. Переноска пострадавшего вдвоем на бухте веревки

На сиденье из палки, 2 лыжных палок и т. п. Концы палок продевают в лямки рюкзаков носильщиков (петли из веревки, репшнура) так, чтобы они были не ниже линии талии но­сильщиков (рис. 6).

Простейшие носилки из 2 шестов (лыж) и 2 штормовых курток. Нужны шесты длиной до 3 м и диаметром 35—40 мм. Куртки надевают рукавами на шесты и застегивают сверху. Если застежка опущена вниз, то скорее под нагрузкой разорвутся петли или оторвутся пуго­вицы. Изголовье устраивают из рюкзака с мягкими вещами (рис. 7).

 

 

Рис. 7. Простейшие носилки

 

Носилки из 2 шестов с перекладинами. 2 одинаковых шеста и 2 перекладины длиной по 60 см (2 ледоруба). На шестах в месте их соединения с перекладинами желательно сделать неглубокие зарубки-пазы. Соединение перекладин с шестами вяжут репшнурами, впере-хлест, концы репшнура завязывают полустремечком. Этот узел надежно держит нагрузку и легко развязывается. От середины перекладины (это будут «ноги» носилок) 20-метровым куском репшнура или ленты вывязывают оплетку носилок. Оставшиеся концы используют для закрепления пострадавшего к носилкам. Пострадавшего уложить в спальный мешок или завернуть в палатку (рис. 8).

а

Простейшие носилки из 2 шестов (лыж) и 2 штормовых курток. Нужны шесты длиной до 3 м и диаметром 35—40 мм. Куртки надевают рукавами на шесты и застегивают сверху. Если застежка опущена вниз, то скорее под нагрузкой разорвутся петли или оторвутся пуго­вицы. Изголовье устраивают из рюкзака с мягкими вещами (рис. 7).

 

 

Рис. 7. Простейшие носилки

 

Носилки из 2 шестов с перекладинами. 2 одинаковых шеста и 2 перекладины длиной по 60 см (2 ледоруба). На шестах в месте их соединения с перекладинами желательно сделать неглубокие зарубки-пазы. Соединение перекладин с шестами вяжут репшнурами, впере-хлест, концы репшнура завязывают полустремечком. Этот узел надежно держит нагрузку и легко развязывается. От середины перекладины (это будут «ноги» носилок) 20-метровым куском репшнура или ленты вывязывают оплетку носилок. Оставшиеся концы используют для закрепления пострадавшего к носилкам. Пострадавшего уложить в спальный мешок или завернуть в палатку (рис. 8).

 

Носилки из 4 ледорубов, их попарно связывают репшнурами. Тент - из штормовых кур­ток, изголовье - рюкзак, личные вещи пострадавшего. Транспортировка в полусидячем по­ложении.

Носилки «змейка». На конце основной веревки вяжут проводник - это «ноги» носилок. Затем веревку кладут расширяющейся кверху змейкой (рис. 9). Длина зависит от роста по­страдавшего, которого в спальном мешке или в палатке укладывают на «змейку» и шнуруют от ног. Транспортируют на длинном шесте. При необходимости спуска шест укорачивают. Голову всегда подвязывают косынкой, платком. Если есть подозрение на травму позвоноч­ника или основания черепа, применение таких носилок недопустимо.

Переноска пострадавшего на носилках по различным склонам.

Подъем, по травянистым склонам. По возможности выбирают самые пологие участки склона. Один из ведущих носильщиков постоянно выбирает путь, места поворота, отдыха и смены носильщиков. Вверх по склону (от носилок) ставятся низкорослые участники группы, вниз- самые рослые и физически крепкие: здесь на них ложится большая часть нагрузки.

Повороты. Могут быть с остановкой на месте, при этом носилки поворачиваются как