Этапы оценки и выбора экспедитора клиентом.

Выбор экспедитора — одна из важных задач, которые решаются при транспортировке груза. Необходимо собрать всю возможную информацию от импортеров, экспортеров, поставщиков и клиентов об экспедиторе, на которого пал предварительный выбор. Дополнительная информация, собранная в торговых, периодических, рекламных изданиях, информация на электронных и других носителях должна быть тщательно проанализирована с учетом отзывов о претенденте, последних событий в экономике, изменений в международной и национальной транспортировке.

Но если такая информация бывает недостаточной для принятия решения о выборе экспедитора, используется более сложная методика, глубоко характеризующая деятельность экспедитора, например многокритериальный подход, основанный на использовании специальных методов векторной оптимизации, при выборе способа транспортировки, вида транспорта, перевозчика.

При выборе экспедитора могут быть использованы и другие методы — матриц, стоимостной оценки, учета технических параметров, элиминирования по параметрам, используемым при выборе перевозчика. Однако им присущи общие серьезные недостатки: во-первых, сложность их аппарата; во-вторых, в них рассматривается выбор подвижного состава, перевозчика, способа транспортировки, т.е. только одна из сторон деятельности ТЭП, а не комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание доставки.

Многокритериальный метод является сложным, но и наиболее пригодным для использования. Сложность применения многокритериального подхода заключается в разнонаправленности критериев, а следовательно, невозможности их количественного измерения, разной размерности, трудной сопоставимости многих качественных показателей. Метод сложен в определении и смене приоритетов критериев выбора экспедитора, зависит от степени стабильности внешней среды. В свою очередь, степень стабильности внешней среды характеризуется привычностью ожидаемых событий, предполагаемыми темпами изменений, возможностями прогнозирования будущего. Чем выше нестабильность внешней среды, тем сложнее выявить и определить приоритетность критериев выбора ТЭП.

В этом случае применяется отбор критериев на основе гибких экспертных решений с использованием ранговых систем показателей. Это позволяет учесть изменения стратегии и тактики правительства, конкурентов, развитие технического прогресса и др. Метод целесообразно применять в условиях существенной нестабильности внешней среды.

Комплексное исследование и выбор экспедитора клиентом с использованием ранговых систем могут быть проведены по схеме.

На первом этапе исследования изучается большой массив информации: книги, статьи, статистические материалы, посвященные транспортно-экспедиционным вопросам. Например, в западной практике для выбора экспедитора часто используются специально разработанные и периодически публикуемые ранговые системы показателей.

Устранение значительной терминологической разницы в трактовке критериев в разных странах делает возможным их использование в России.