Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления	Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Повна технічна характеристика автомобіля ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3 Рисунок 8. Загальна схема автомобіля ВАЗ 2104 Показники ВАЗ 210 4
Загальні дані
Кількість місць	5
Корисна маса, кг	455
Повна маса, кг	1475
Габаритні параметри	Див. Рис 8
Максимальна швидкість, км/год	135
Час розгону до 100 км/год, с	18
Максимальний підйом який може подолати автомобіль без розгону на першій передачі,%	36
Гальмівний шлях на швидкості 80 км/год, м	43
Двигун
Тип	Чотирьохтактний, карбюраторний, чотирьохциліндровий.
Діаметр циліндра і хід поршня, мм	76*80
Робочий об’єм, л	1,452
Степінь стискання	8,5
Номінальна потужність, кВт	53,3
Частота обертання колінчатого вала, об	5600
Максимальний обертовий момент, Н*м	104
Порядок роботи циліндрів	1 – 3 – 4 – 2
Трансмісія
Зчеплення	Одно дискове, сухе, з центральною нажимною пружиною
Коробка передач	Механічна, трьохходова, чотирьохступінчата з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу
Передаточні числа: 1-а передача	3,67
2-а передача	2,10
3-а передача	1,36
4-а передача	1,00
Задній хід	3,53
Карданна передача	Два вала, які з’єднуються з валом коробки передач еластичною муфтою. Два жорстких карданних шарніри на кінцях заднього вала мають ігольчаті підшипники.
Головна передача	Конічна, гіпсидна передаточне число 4,1
Ходова частина
Передня підвіска	Незалежна, на поперечних ричагах, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска	Залежна, жорстка балка, з циліндричними пружинами і з гідравлічними амортизаторами
Колеса	Дискові штамповані
Шини	Камерні радіальні 175/70SR13 або 165/80R13 (165/SR13)
Рульове керування
Редуктор рульового механізму		З глобоїдальним черв’яком та двогребеневим роликом на шарикових підшипниках, передаточне число 16,4
Рульовий привід		Тризвенний, склад. з однієї середньої та двох бокових симетричних тяг, маятникового і поворотних ричагів
Робочі гальма: передні		Дискові, з двома проти лежачими гідравлічними циліндрами
Задні		Барабанні, з самоцентруючимися колодками
Привід робочих гальм		Ножний, гідравлічний, двоконтурний, з вакуумним підсилювачем
Стоянкове гальмо		Ручний, з тросовим приводом на колодки задніх гальм
Кузов
Седан, четирьохдверний, триобємний.

 

ДОДАТКИ

 

Розрахунок силового балансу

Дано: H =108 м;

L = 690 м;

Рух на 2 ій передачі;

Дорожне покриття- сухий грунт.

Рисунок 1 - Схема сил які діють на автомобіль

 

Сила ваги:

G = mg,(1)

де m – маса спорядженого автомобіля;

g – прискорення вільного падіння;

G =1020*9,8=9996 (H)

Крутизна підйому:

І = (H/L)*100%,(2)

деH = висота підйому;

L = довжина підйому;

I=108/690*100%=15,6%

Отже Рп = G*i =9996*0,156=1559,37 (Н) (3)

Потужність, яку необхідно затратити для подолання підйому:

Nп = G*i*V, (4)

деV – середня швидкість автомобіля;

V = (м/с)

Отже Nп =9996*0,156*5,5=8576,56 (Вт)

Сила опору кочення:

Рк = f*G, (5)

деf – коефіцієнт опору кочення;

f = fo (1+v/1500), (6)

де fo—коєфіцієнт опору кочення, для грунту він=0,0025

Отже Рк = 0,0025091*9996=25,080(Н)

Потужність, яку необхідно витратити для подолання сили опору кочення:

Nк = f*G*V, (7)

Nк =0,0025091*9996*5,5=137,94 (Вт)

Сила опору повітря:

Рпов = Кпов*Fпов*V², (8)

де Кпов – коефіцієнт опору повітря;

Fпов – площа лобового опору;

Fпов = 0,78*ВАНА, (9)

де ВА – ширина автомобіля;

НА – висота автомобіля;

Fпов =0,78*13,65*14,43=153,636 (м²)

Рпов =0,02*153636*400=1229088 (Н)

Потужність необхідна для подолання сили опору повітря:

Nпов = Рпов*V, (10)

де Рпов – сила опору повітря;

V – швидкість руху;

Nпов =1229088*30=36874 (Вт)

Силовий баланс:

Рт = Рп+Рпов+Рк, (11)

Рт =1559,37+1229088+25,080=1230,45 (Н)

Nт = Nп+Nпов+Nк,(12)

Nт =8576,56+36872,64+137,94=45587,14 (Вт)

Сила тяги:

Рт = (Мкр*ікп*ігп)/R*ħ,(13)

де МкрД – крутний момент двигуна;

ікп – передаточне число коробки передач;

ігп – передаточне число головної передачі;

R – радіус кочення колеса;

ħ – К.К.Д. трансмісії.

Рт =(90,895*2,10*4,1)/0,65*0,9=1083,608

Крутний момент двигуна:

Мкр = 9,55(N/n),(14)

де N – потужність двигуна;

n – кількість обертів;

Мкр =9,55(53300/5600)=90895 (Н)

 

Висновок

При виконанні даної курсової роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дії зчеплення автомобіля ВАЗ 2104.

Навчився визначати неполадки та методи їх усунення, виконувати технічне обслуговування зчеплення та дізнався про технології та матеріали, які використовують при виготовлені деталей зчеплення та методи відновлення деталей.

Вивчив правила яких необхідно обов’язково дотримуватись при виконанні технічного обслуговування, ремонту чи інших робіт біля автомобіля. А також навчився розраховувати силовий баланс автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов (покриття дороги, швидкості руху, передачі на якій здійснюється рух та місцевості).

Література

Підручники:

1. В.А.Вершигора. Автомобили ВАЗ 2104, ВАЗ 21043 ВАЗ 2107. “Транспорт” Москва 1981.

2. А.І. Манзон, Г.Е. Нагула “ Автомобіль” Москва,”Транспорт" 1988р.

3. В.А. Вершигора Автомобили «Жигули» моделей ВАЗ 2104, ВАЗ 2102, ВАЗ21011. “ Транспорт” Москва 1981.

4. В.А. Вершигора Автомобили «Спутник» ВАЗ2108, ВАЗ 2109.” Транспорт” Москва 1981.

5. В.А. Вершигора 1991г. Автомобили «Нива» ВАЗ 2121.”Транспорт” Москва 1981.

6. Легковые автомобили ВАЗ: Конструкция и техническое обслуживание 1985 г.

7. Каталог запасних деталів автомобіля ВАЗ-2104 і його модифікації.

М.: Автомобілебудування.1988.

8. В.Ф. Кисликов “ Будова й експлуатація автомобілів “. Київ, “ Либідь” 2000р.