Общие характеристики фильтра

Конструкция - с фильтрующим элементом из HDPE (полиэтилен высокой плотности)

Материалы - латунь, технополимер, N6R

Присоединение - G1/8 - G1/4

Макс, объем конденсата - 11 см³ = размер 1; 28 см³ = размер 2

Масса - 0,220 кг

Крепление - вертикально на трубопроводах

Рабочая температура - 0°С + 50°С при 10 бар

Тонкость фильтрации - 25 мкм (стандарт): 5 мкм и 0,01 мкм - по заказу

Слив конденсата - полуавтоматический, ручной

Рабочее давление - 0,3 г - 16 бар (max 10 бар - при системе слива конденсата по перепаду давления)

Как опция на автобусе может быть установлена выдвижная ступенька. Она предназначена для обеспечения min высоты ступени от дороги 250 мм. Ступенька выдвигается (задвигается) автоматически при открывании (закрывании) дверей. Ступенька представляет собой рамную конструкцию с механизмом параллелограммного типа. Работает от пневмоцилиндра. Располагается под стандартной ступенью, ниже каркаса автобуса на 70 мм (транспортное положение). В соответствии с ГОСТ Р.41.36 ступенька оборудована защитами:

• при нахождении пассажира на ступеньке (вес от 15 кг) она не может задвинуться, а дверь закрыться;

• при возвращении ступеньки в рабочее положение и встрече препятствия (ноги) она убирается обратно (в крайнем выдвинутом положении защита отключается).

Рисунок 25 - Кинематическая схема выдвижной подножки: 1 - ступенька, 2 - кулиса, 3 - пневмоцилиндр

Рисунок 26 - Электрическая схема подключения выдвижной ступеньки

Техническое обслуживание

1. К эксплуатации и техническому обслуживанию привода допускаются специалисты, знающие его устройство, правила эксплуатации и правила техники безопасности.

2. Установку, отключение, техническое обслуживание привода следует производить при отключенном пневмо- и электропитании.

3. Периодически, но не реже одного раза в месяц, необходимо выполнять следующие работы:

• проверку надежности крепления привода, его составных частей и подключения внешних цепей;

• при необходимости, удаление загрязнений и влаги с составных частей привода.

4. Проверить состояние уплотнителей дверей. Уплотнители створок дверей и дверных проемов должны плотно прилегать по проему при закрытых дверях и не иметь разрывов.

5. Проверить состояние упоров осей нижних фиксаторов створок дверей. Не допускается износ паза упора, приводящий к выскакиванию оси нижнего фиксатора створки при нажатии на дверь из салона.

6. Закрепить кронштейны направляющих роликов дверей.

Дополнительно к работам по техническому обслуживанию автобуса необходимо:

• Смазать оси дверных петель - один раз в год, осенью;

• проверить момент затяжки гайки М8 на оси верхней шаровой опоры Мз=24,51... 17,65 Н·м (при необходимости затянуть - при ТО-5000 или не реже 1 раз в месяц).

• проверить работоспособность дверей и, при необходимости, закрепить крепежные элементы двери:

болт М8 (Мз=2,0-2,5 кгс·м). М10 (Мз=4,4-5,6 кгс·м) (при необходимости отрегулировать при ТО-5000; или не реже 1 раз в месяц);

• проверить и, при необходимости, отрегулировать положение замков дверей (при ТО-5000, ТО-30000);

Ремонт