Для группы первого года обучения раздел «воздушный змей»,

Для группы первого года обучения раздел «Воздушный змей»,

Тема № 3«Продольные рейки (лонжероны»

 

В зависимости от конструкции различают следующие виды бумажных змей:

1. Каркасные. Самый распространенный, легкоуправляемый, простой в изготовлении вариант. Он состоит из полотна на реечной основе, хвоста для регулирования направления и устойчивости полета. Этот змей в виде плоской пластины может иметь прямоугольную, ромбовидную или другую форму, к нему за уздечку нужно завязать леер. Иногда такую игрушку изготавливают из двух плоскостей, размещенных под углом относительно друг друга. Для их фиксации используют дополнительные соединительные элементы. Наличие хвоста в этом случае необязательно.

2. Бескаркасные. Не имеют жесткого остова. Парение обеспечивается за счет раздувания полотна потоком воздуха. Изготавливаются из двух самостоятельных реек, вшитых в основу. Для устойчивого полета необходимо прикрепить длинный хвост.

При наличии всех материалов и инструментов будет несложно изготовить и собрать змея самостоятельно. Для модели без жесткого остова следует исключить расходники, предназначенные для каркаса. Если не нужен хвост, то соответствующие элементы стоит убрать из списка.

Создание отдельных элементов

Мастерам, ранее не сталкивавшимся с изготовлением летающих приспособлений, стоит сначала узнать, как правильно собрать воздушного змея. Для конструирования плоского кайта в первую очередь необходимо подготовить каркас. Используют 1 деревянную рейку длиной 60 см и другую — 50 см. На их концах делают надсечки глубиной около 1 см, чтобы можно было через них пропустить нить или леску. Длинную планку располагают вертикально, а ту, что короче — на расстоянии 15 см от верха горизонтально крест-накрест. Место их пересечения фиксируют прочной ниткой, промазанной суперклеем.

 

Основа любого воздушного змея — рама. Обычно ее делают из легких палочек или планок. Иногда одну часть рамы делают не статичной, а подвижной. Такие конструкции при изготовлении воздушного змея используют, если хотят, чтобы одна часть фигуры двигалась. Например, как крыло птицы или плавник рыбы.

 

Для группы второго года обучения раздел «Резиномоторная», Тема № 4

«Фюзеляж, сборка модели»

Здесь Вы можете познакомиться с подробным описанием изготовления модели из потолочной плитки. https://usamodelkina-ru.turbopages.org/usamodelkina.ru/s/10166-rezinomotornaya-model-iz-potolochnoy-plitki.html

Шаг 3. Шасси.

Строго говоря, данную модель можно вообще сделать без шасси, но в данном случае оно

играет роль утяжелителя носовой части, чтобы центровка модели была не слишком задней. Если хочется сократить время изготовления модели, достаточно приклеить грузик весом примерно 5-6 грамм в носовой части.
Итак:
Из тонких бамбуковых палочек (например, от коврика) делаем две стойки длиной 150 мм. Из стальной проволоки выгибаем соединительную часть стоек и оси колес.

Приматываем нитками с клеем ПВА оси к стойкам.

Также нитками с клеем соединяем обе стойки с проволочной деталью.

 

Приклеиваем шасси к фюзеляжу в районе моторамы и обматываем нитками с клеем.

Из потолочной плитки чертим заготовки колес (по две штуки на каждое) диаметром 25 мм.

И вырезаем их резаком.

Склеиваем заготовки попарно. Из ушной палочки или стержня от ручки делаем оси колес (длина 12 мм) и вклеиваем их в колеса.

Колеса закрепляем на оси самым простым способом – просто загибаем ось вверх плоскогубцами.

 

Пример

Определить геометрические размеры винтов при следующих исходных данных: мощность на валу винта 17,5 л. с., частота вращения вала двигателя 4500 об/мин, диаметр винта №1 — 1 м, винта № 2 — 2 м. По рисунку 4 определяем: для Ø1 м B = 12,5% (62,5 мм); h =0,45 (Н = 0,45 м); для Ø2м В = 10% (100 мм); h = 0,40 (Н = 0,8 м). Для винта № 2 взята минимальная допустимая ширина — 10%.

Зная шаг винта, определяем углы установки сечений лопасти. Для этой цели находим величину, в 2,5 раза меньшую шага винта:

Ø1 м: H/2π = 450/6,28 ~=72 мм;

Ø2 м: H/2π = 800/6,28 ~=72 мм.

Из схемы, приведенной на рисунке 5, видно построение углов установки сечений лопасти.

Рис. 5. Пример постороения углов установки сечений
лопасти винта постоянного шага.

Для винта № 2 по допустимой окружной скорости определена максимальная частота вращения, равная 2250 об/мин, которая соответствует минимальному передаточному отношению. Но при этой частоте ширина лопасти получается около 4%. Из условий прочности ширину лопасти менее 10% применять нельзя. Тогда по графику (рис. 4) определяем для Ø2 м В = 10% и 17,5 л. с., частоту вращения вала винта 1530 об/мин. Передаточное отношение понижающей передачи при этом должно быть: 4500: 1520 = 2,95.

Рис. 6. Геометрические размеры лопасти двухлопастного винта
(в процентах от радиуса) при ширине лопасти 16,5%

На рисунке 6 приведены геометрические размеры лопасти двухлопастного винта в процентах от радиуса при ширине лопасти 16,5%. Для нашего примера ширина лопасти равна 12,5% и 10%. Следовательно, все размеры сечений будут составлять:

12,5/16,5 ~= 0,755 для винта № 1

и 10/16,5 ~= 0,605 для винта № 2

от размеров на чертеже.

В случае, если по графику (рис. 4) определена ширина лопасти более 16,5%, то можно или пропорционально увеличить все размеры двухлопастного винта до необходимой величины, или увеличить число лопастей так, чтобы суммарная ширина их, отнесенная к диаметру, равнялась найденной относительной ширине.

.

Рис. 7. Внешняя и дроссельная характеристики двигателя «ИЖ - Планета 3»
с винтом D=1 м, В=62,5 мм, S 0.75 = 10 гр. 50 мин.

На рисунке 7 приведена характеристика двигателя «ИЖ-Планета-3» и его дроссельная характеристика с одним из рассмотренных винтов. При установке на этот двигатель двухлопастного винта без редуктора с Ø1,2 м, шагом 0,48 м и шириной лопасти В =100 мм (пунктирная кривая) двигатель мог бы развить только 2900 об/мин и мощность 12 л. с. Тяга винта при этом составила бы 40 кг вместо 54 кг винта № 1, правильно подобранного к двигателю. Тщательное определение ширины лопасти и углов установки сечений позволит использовать полную мощность двигателя и получить тягу, близкую к максимально возможной.

Воробьев Ю., Махоткин Г.
По материалам журнала «Моделист-Конструктор»

Задание:

- Прочитайте статью ……

Для группы первого года обучения раздел «Воздушный змей»,