Использование железобетонных и чугунных пригрузов

Самым распространённым методом балластировки трубопроводов, прокладываемых в обводнённой и болотистой местности, является применение железобетонных утяжелителей (ЖБУ).

Наиболее распространены утяжеляющие ж/б пригрузы различных типов и размеров:

Тип УБО-УМ, УБК-М. Эти грузы следует применять для балластировки трубопроводов на переходах через болота различных типов и малые водотоки, на выпуклых и вогнутых кривых и прямолинейных участках, прилегающих к ним, на углах поворота в горизонтальной плоскости, на участках выхода трубопровода на поверхность, имеющего положительную температуру.

Пригруза седловидного типа. Главным недостатком этого груза является то, что, центр тяжести конструкции расположен выше оси трубопровода, а это приводит к тому, что нередко положение равновесия нарушается и пригруз опрокидывается.

Трубы с балластным покрытием широко используются на участках морских переходов, переходов через реки и озёра и прокладки в заболоченной местности.

В условиях эксплуатации балластированного трубопровода на участках речных и морских переходов к балластирующей функции бетона добавляется защитная. Здесь бетонное покрытие призвано обеспечить целостность стального трубопровода при возможных воздействиях на него якорей речных судов, паромов, барж, тралов рыболовных судов, рабочих частей строительной техники, ледовых перемещений, волн и течений. Данный вид балластировки следует рассматривать и как мощное дополнительное защитное покрытие, повышающее надёжность морских подводных трубопроводов и труб, укладываемых в водонасыщенных грунтах.

Основным недостатком обетонированных труб является их высокая стоимость. За счёт своего веса они требуют значительных затрат на транспортировку до объекта строительства, на укладку в траншею и приводят к увеличению трудозатрат на строительной площадке.

Утяжелитель типа УБО-УМ состоит из двух железобетонных блоков и четырех мягких, изготовленных из прочного долговечного синтетического материала, соединительных поясов.

Утяжелители типа УБО-УМ устанавливаются на газопроводе либо по одному через равные расстояния между ними, либо групповым методом.

Рисунок 16 - Утяжелитель УБО-УМ

1- железобетонный блок, 2- верхний мягкий соединительный пояс, 3- нижний мягкий соединительный пояс, 4- балластируемый трубопровод

Железобетонный утяжелитель типа УБК-М представляет собой конструкцию седловидного типа с клиновидной внутренней поверхностью. Надлежащая устойчивость утяжелителей типа УБК-М обеспечивается лишь при наличии минеральных грунтов в основании траншеи, иначе такие грузы в результате подвижек трубы могут потерять устойчивость.

Рисунок 17 - Утяжелитель УБК-М

1-трубопровод, 2-утяжелитель, 3-строповочные петли

 

Железобетонные утяжелители типа УТК рекомендуется применять на переходах через болота и обводненные участки при сооружении их методом сплава или протаскивания. Установка кольцевых утяжелителей типа УТК на трубопровод осуществляется на специальной монтажной площадке у створа перехода непосредственно перед протаскиванием его через болото, водные преграды или заболоченные участки.

 

Рисунок 18 - Утяжелитель УТК

1-трубопровод, 2-верхнее полукольцо, 3- нижнее полукольцо, 4-узел крепления полуколец, 5-футеровочный мат