Методика расчета и расчетные формулы

1) В зависимости от численности парка тракторов (в бригаде, отделении, хозяйстве и т. п.), назначения плановых показателей и точности расчетов планирование ТО может проводиться различными методами. В практике наибольшее распространение имеют следующие методы планирования ТО:

- индивидуальные (аналитический и графический);

- усредненные (по наработке марки тракторов и по средневзвешенной периодичности).

Среди всех методов планирования ТО - наиболее точный метод индивидуального планирования, так как они позволяют определять все виды ТО в планируемом периоде за каждым отдельным трактором с учетом его прошлой наработки или количества проведенных ТО. Расчеты по индивидуальным методам проводят аналитическим или графическим способом. Этот метод наиболее применим для малочисленных парков тракторов (до 30-35 единиц), так как при планировании ТО больших парков тракторов расчеты получаются громоздкими и требуют значительных затрат времени.

Усредненные методы применяют для расчетов при планировании ТО по крупным паркам тракторов.

В зависимости от стоящей перед инженерной службой задачи планирование ведется двумя способами: по суммарной наработке отдельных марок тракторов или по средневзвешенной периодичности ТО для всех тракторов без учета отдельных марок. Оба эти способа наиболее применимы для планирования ТО тракторов в целом хозяйства, службы ТО. Недостаток этих способов - обезличивание индивидуальных особенностей конкретных тракторов, так как прошлые наработки и виды ТО не учитываются.

 

Таблица 8.1 – Исходные данные для расчета ТО тракторов

Марка трактора	Количество тракторов, шт.	Средний расход топлива по кварталам, т				Средняя наработка одного трактора до планируемого периода, т
		I	II	III	IV
…

 

Таблица 8.2 - Состав парка тракторов и их наработка

Марка трактора	Хозяйственный номер	Наработка с начала эксплуатации, Qn, т	Планируемая наработка Q р, т
			По кварталам				По периодам		За год
			I	II	III	IV	ВЛ	ОЗ
…

Аналитический способ планирования технического обслуживания

Расчет ведется с учетом прошлой наработки машин и проведенных ТО по общей формуле:

(8.1)

где  - количество планируемых ТО i-го вида, шт.;

- планируемая наработка, т;

 - наработка от начала эксплуатации (или от последнего капитального ремонта) до планируемого периода, т;

 - периодичность ТО i-го вида, т (прил. 2, табл. 2.30);

 - сумма ТО высших номеров по сравнению с i-м видом в планируемом периоде;

 - сумма равных и высших номеров ТО в сравнении с i-м видом до планируемого периода.

2) Первоначально определяют виды и количество ТО до начала планируемого периода [1, 4]:

- число текущих ремонтов:

(8.2)

- количество TO-3:

(8.3)

- количество ТО-2:

(8.4)

- количество TО-1:

(8.5)

3) Затем в планируемом периоде:

- число капитальных ремонтов:

(8.6)

- число текущих ремонтов:

(8.7)

- количество ТО-3:

(8.8)

- количество ТО-2:

(8.9)

- количество TO-1:

(8.10)

Весенне-летние (СО-ВЛ) и осенне-зимние (СО-OЗ) сезонные ТО проводят в апреле-мае и сентябре-октябре и совмещают с одним из очередных ТО.

3) Практика проведения технического обслуживания тракторов показывает, что сезонные ТО наиболее часто совпадают с ТО-2 и ТО-3. Поэтому для каждой марки тракторов количество ТО-2 и ТО-3 уменьшится на 1/2 количества сезонных обслуживаний ():

		(8.11)

4) Перед текущими и капитальными ремонтами проводят ресурсные диагностирования для каждого трактора:

(8.12)

где  - количество ресурсных диагностирований.

Графический способ планирования технического обслуживания

6) При этом способе количество технических обслуживаний и ремонтов определяется по интегральным кривым (см. рисунок 8.1) расхода топлива по кварталам года каждым трактором в отдельности.

По оси ординат в удобном масштабе откладывается наработка трактора от начала эксплуатации до капитального ремонта (килограммы израсходованного топлива, условные эталонные гектары, мото-часы и др.). На оси абсцисс откладывается календарное время планируемого периода (декада, месяц, квартал).

В связи с тем, что наработка до очередных ТО у разных марок тракторов неодинакова (кроме мото-часов), для наглядности и упрощения расчета целесообразно строить отдельный график по каждой марке трактора в отдельности (в качестве примера на рисунке 8.1 приведен графический способ планирования технического обслуживания тракторов МТЗ-820/952).

Начало кривой соответствует значению расхода топлива данным трактором на начало планируемого периода. Начиная с января, в масштабе последовательно прибавляют расход топлива, запланированный на каждый квартал планируемого года [1, 4].

Точки, соответствующие расходу топлива на начало и конец каждого квартала, соединяются прямой линией. В те периоды, когда трактор не работает, интегральная кривая имеет горизонтальные отрезки. Каждая кривая на графике обозначается тем же номером трактора, что и в годовом плане.

Календарный срок проведения того или иного вида ТО определяют, проведя горизонтальную линию от соответствующей отметки на шкале периодичности до пересечения с интегральной кривой расхода топлива, и опуская из точки пересечения перпендикуляр на шкалу календарного времени года.

Количество технических обслуживаний, рассчитанное этим способом, наносится в условном изображении на горизонтальные линии, расположенные ниже шкалы календарного времени года. Каждому виду технического обслуживания и ремонта соответствует своя линия.

 

Рисунок 8.1 - Графический способ планирования ТО МТЗ-820/952

 

Контрольные вопросы:

1. Каков порядок планирования ТО тракторов?

2. Охарактеризуйте особенности индивидуальных методов планирования ТО МТП?

3. Дайте характеристику усредненным методам планирования ТО МТП?

4. Сущность индивидуального графического метода планирования ТО?

 

Задание 9. Усредненный метод планирования технического обслуживания. Способы планирования по наработке марки трактора и по средневзвешенной периодичности

 

Цель работы. Освоить методику определения видов и количества технических обслуживаний в планируемом периоде для тракторов одной марки и для всех марок тракторов.

9.1. Содержание задания

1) Выполнить расчет годовой программы по техническому обслуживанию и ремонту тракторов по наработке;

2) Выполнить расчет годовой программы по техническому обслуживанию и ремонту тракторов по средневзвешенной периодичности;

3) Занести результаты расчета годовой программы по техническому обслуживанию и ремонту тракторов по наработке и средневзвешенной периодичности в таблицу 10.1.

9.2. Порядок выполнения задания

1) Произвести расчет требуемого количества ТО и ремонтов тракторов по наработке в планируемом периоде  по формулам (9.1)-(9.5), а также числа сезонных обслуживаний  (8.11) и ресурсных диагностирований  (8.12);

2) Определить средневзвешенную периодичность ТО-1 тракторов  (9.6) и аналогичные периодичности ТО-2, ТО-3, ТР и КР, используя зависимости (9.7)-(9.10);

3) Определить количество планируемых ТО на весенне-летний  и осенне-зимний периоды  (9.11-9.15).