Решение задач по применению методов диспетчерского регулирования.

Цель: научиться применять основные регулировочные приемы поездного диспетчера.

Краткие теоретические сведения.

Выполняемые диспетчером операции по обеспечению выполнения графика, предупреждений его нарушений, введению поездов в график при его нарушениях называется диспетчерским регулированием движения поездов.

Основные диспетчерские регулировочные приемы следующие:

· Ускорение хода поезда по сравнению с графиковым;

· Изменение пунктов и порядка скрещения и обгона поездов;

· Движение поездов по неправильному пути;

· Сдваивание поездов;

· Сокращение стоянок поездов на станциях;

· Сокращение числа остановок сборного поезда;

· Прием или пропуск поезда по неспециализированному пути станции;

· Отправление поездов, имеющих одинаковую скорость, пакетами на участок или часть участка;

· Сокращение интервалов между поездами в пакетах и т.п.

Применение того или иного приема должно быть направлено на скорейшее восстановление движения поездов по нормативному графику движения поездов при неукоснительном соблюдении требований безопасности движения.

Задача 1.

Принять необходимые регулировочные меры при условии опоздания пассажирского поезда на однопутном участке А-Б.

Исходные данные

1. Станционные интервалы принять:

· Неодновременного прибытия поездов противоположных направлений – 4 минуты;

· Скрещения – 1 минута

2. Время на разгон и замедление принять:

· Для пассажирских поездов по 1 минуте;

· Для грузового поезда: на разгон – 2 минуты; на замедление - 1 минута.

3. Интервал между поездами в пакете 8 минут.

4. Участок оборудован автоматической блокировкой.

5. Н а станциях управление стрелками и сигналами осуществляется с помощью электрической централизации.

6. Выбор фрагмента графика движения поездов и время опоздания пассажирского поезда принимается по таблице 10.1.

7. Фрагмент графика движения поездов приведен на рис.10.1-10.8

Таблица 10.1. Исходные данные для выполнения задачи 1.

Вариант	№ фрагмента графика движения поездов.	Опоздание пассажирского поезда, мин
1	1	15
2	2	20
3	3	30
4	4	25
5	5	15
6	6	20
7	7	24
8	8	23
9	1	31
10	2	26
11	3	25
12	4	21
13	5	22
14	6	23
15	7	19

 

 

Рис. 10.1. Фрагмент графика движения поездов (№1)

 Рис. 10.2. Фрагмент графика движения поездов (№2)

 Рис. 10.3. Фрагмент графика движения поездов (№3)

Рис. 10.4. Фрагмент графика движения поездов (№4)

 

 

 Рис. 10.5. Фрагмент графика движения поездов (№5)

Рис. 10.6. Фрагмент графика движения поездов (№6)

 Рис. 10.7. Фрагмент графика движения поездов (№7)

Рис. 10.8. Фрагмент графика движения поездов (№8)

Порядок выполнения:

1. На фрагменте нормативного графика движения поездов нанести фактическое проследование пассажирского поезда.

2. Принять необходимые регулировочные меры.

3. Описать принятые регулировочные приемы поездного диспетчера.

Например

Фрагмент графика по рис.10.2. Пассажирский поезд опаздывает на 30 минут.

В связи с опозданием пассажирского поезда №21 было принято решение:

· пропустить поезд №2102 через станцию «п» сходу, 

· поезду №2104 предусмотреть стоянку по станции «с» для пропуска опаздывающего пассажирского поезда,

· ускорить поезду № 2104 время хода по перегону «с-р» на 4 минуты.

Задача 2.

В связи с увеличением вагонопотока необходимо пропустить дополнительно на заданном фрагменте графика движения пару поездов.

Исходные данные:

1.Время отправления поездов со станций А и Б принять произвольно.

2. Значение станционных и межпоездного интервала, фрагмент графика движения поездов, время на разгон и замедление принять по задаче 1.

Содержание отчета.

1. Принять регулировочные меры при условии опоздания пассажирского поезда.

2. Проложить дополнительно пару грузовых поездов на заданном фрагмента графика движения, и при необходимости принять соответствующие меры диспетчерского регулирования.

3. Вывод.

Контрольные вопросы.

1. Функции поездного диспетчера.

2. Случаи применения приемов диспетчерского регулирования.

3. Перечислить меры диспетчерского регулирования движения поездов.