Раздел 1. Методические указания по выполнению экономических расчетов в курсовом проектировании

Содержание аналитической части

 

В аналитической части курсовой работы студент должен дать общий анализ ситуации на рынке СДМ (ПТМ) и обосновать необходимость модернизации определенного вида, типа и марки СДМ (ПТМ) в соответствии с вариантом задания. Необходимо отметить важность определенных параметров и показателей, увеличение (снижение) которых будет способствовать повышению экономической эффективности затрат в сфере эксплуатации модернизируемой техники.

Описание модернизируемой конструкции должно содержать рисунок или схему, дающие представление о сути модернизации. Снижение или увеличение массы изделия достигается конструктивными изменениями, приводящими к снижению (увеличению) материалоемкости и трудоемкости изготовления машины. Сокращение или увеличение длительности рабочего или ремонтного циклов в сфере эксплуатации техники приводят к изменению себестоимости единицы работы. Взаимосвязь важнейших показателей должна быть проанализирована, суть и цель модернизации четко выражены.

 Анализ аналогов должен содержать таблицу наиболее важных типовых сравнительных показателей и параметров, позволяющих сделать вывод о необходимости и целесообразности модернизации существующей техники по заданному варианту (пример – таблица 1; А1,А2,А3 – варианты аналогов).

 

Таблица 1 – Система показателей оценки конструкции навесного оборудования на базе трактора

 

Показатели	А1	А2	А3	НТ
1. Масса машины, т
2. Мощность двигателя, кВт
3. Эксплуатационная производительность - часовая, ед. продукции/ч - годовая, ед. продукции/год -  и другие

Содержание расчетной части

 

Расчетная часть курсовой работы является наиболее важной и объемной по своему содержанию. Завершающим ее результатом является доказательство или опровержение эффективности модернизации и затрат на эксплуатацию техники.

 

Расчет себестоимости и цены техники

 

Модернизации подвергается, как правило, рабочий орган (РО) СДМ (навесное оборудование) и ПТМ (стрела и другие фрагменты). Поэтому изменение массы (%) в вариантах задания относится только к рабочему оборудованию, а не к машине в целом.

Расчет проектной себестоимости рабочего оборудования С_РО (руб.) новой или модернизируемой техники (НТ) производится одним из следующих способов:

Способ

Расчет себестоимости нового оборудования может быть выполнен поузловым методом по формуле, руб.:

 

,

 

где  - себестоимость отдельных узлов рабочего оборудования;

 - номенклатура узлов деталей, изготовляемых на заводе;

 - оптовая цена комплектующих узлов и деталей;

 - номенклатура комплектующих узлов и деталей;

 - коэффициент, учитывающий затраты на сборку деталей и узлов.

= 1,1 - 1,4.

Себестоимость отдельных элементов, узлов и деталей рассчитывается укрупненным методом по формуле, руб.:

 

,

 

где  - цена 1 т материала;

 - масса узла, детали, т;

 - часовая тарифная ставка;

 - трудоемкость 1 т конструкции, ч;

 - коэффициент премирования рабочих, =1,4;

 - коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату рабочих, =1,35;

 - коэффициент, учитывающий отчисления на нужды социального страхования,

;

 - коэффициент, учитывающий величину накладных расходов и сметной прибыли, =1,6.

 

Таблица 2- Удельная трудоемкость СДМ

 

Виды машин	Трудоемкость 1 т конструкции
Экскаватор одноковшовый	150
-//- траншейный цепной	225
-//- роторный	210
Автогрейдер	250
Грейдер прицепной	90
Бульдозер	280
-//- без трактора	130
Снегоочиститель шнекороторный	250
-//- на тракторе	83
Свайный дизель молот (600 кг)	155
-//- дизель молот (1200 кг)	110
Кран К-102	175
Кран К-52	205
Лебедка	110
Корчеватель	95

 

2 способ определения себестоимости РО модернизируемой тохники.

а) По удельным показателям: [1]

С_{РО НТ} = С_уд · В,                                                          (1)

где С_уд– удельная себестоимость единицы массы РО, руб./кг(т);

 В – масса РО, кг(т).

б) На основе себестоимости РО базовой техники (БТ): [1]

С_{РО НТ} = С_{РО БТ}(ПТ_{г НТ}/ПТ_{г БТ})К,                                            (2)

где К – коэффициент, учитывающий изменение серийности, себестоимости и сложности производства (К=1,2 - 2,0);

 ПТ_г – годовая эксплуатационная производительность соответственно новой (НТ) и базовой (БТ) техники.

 После определения себестоимости изготовления РО модернизируемой техники определим полную себестоимость модернизируемого узла или фрагмента. В зависимости от полученного результата рассчитывается и оптовая цена Ц (руб.) узла или фрагмента:

  С_п = С_пр + Р_к,                                                                              (3)

где С_п – полная себестоимость, руб.;

 С_пр – производственная себестоимость, руб.;

 Р_к– внепроизводственные расходы, руб.;

 Р_к = 0,05 С_пр;

  Ц = С_п(1+Р/100),                                                                        (4)

где Р – рентабельность изделия, % (Р = 15 - 20 %).

Для дальнейших расчетов потребуется значение отпускной цены НТ, так как для базовой техники известна ее покупная цена на момент начала расчетов. Поскольку значение проектной Ц_нт является укрупненным, допустимо проводить сравнение вариантов с применением рассчитанной цены НТ для определения первоначальной стоимости НТ и БТ в сфере их эксплуатации:

С_{пер (БТ, НТ)}= Ц_{(БТ, НТ)}·К_д,                                                            (5)

где С_{пер (БТ, НТ)} - первоначальная стоимость (капитальные вложения) базовой и новой техники на момент начала их эксплуатации, (руб.);

 К_д – коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж машины; К_д = 1,1 - 1,3.