Принцип измерения расхода по методу переменного перепада давления

Для автоматического измерения расходов пара, газов и жидкостей используют различные типы расходомеров переменного перепада.

Принцип действия основан на измерении давления по перепаду, который создается в трубо­проводе c установленным внутри него сужающим устройством. В суженном сечении увеличиваются скорость, а следовательно, и кинетическая энергия потока, что вызывает уменьшения его потенциальной энергии. Соответственно статическое давление потока после сужающего устройства будет меньше, чем перед ним. Разность между статическими давлениями потока, взятыми на некоторых расстояниях до и после сужающего устройства, называют перепадом давления.

Таким образом, при протекании газа или жидкости образуется разность давлений до и после СУ, называемая перепадом давления DР. Разность этих давлений зависит от скорости (расхода) протекающего вещества.

Величина перепада давлений измеряется специальными устройствами, называемыми дифференциальными манометрами.

К достоинствам расходомеров переменного перепада относится возможность использования их при различных температурах и давлениях измеряемой среды, а к недостаткам — потеря давления потока и относительная трудность промышленного применения расходомеров при малых расходах.

Для измерения расхода по методу переменного перепада дав­ления в качестве сужающих устройств применяют стандартные расходомерные диафрагмы и сопла, изготовленные в соответствии с требованиями специальных правил.28

 

Электропневматические узлы управления кранами – конструкция и работа.

ЭПУУ-4 (электропневматический узел управления) предназначен для дистанционного или местного (ручного) управления гидроприводными кранами. Узел применяется при автоматизации объектов газовой промышленности.

 

Узел управления состоит из следующих основных частей:

• корпуса,
• три электромагнита, помещённых в металлические стаканы,
• три пневмоклапана с рычагами управления,
• прямоугольная металлическая плита с внутренними воздушными каналами и штуцерами,
• клеммник,
• верхняя крышка,
• передняя крышка.

Для ручного управления узлом предусмотрен рычаг управления пневмоклапаном.Давление воздуха (газа) питания подаётся к входному штуцеру.При нажатии на один из рычагов управления пневмоклапанов 

(КО – клапан открытия, КМ – клапан смазки, КЗ – клапан закрытия) усилие передастся через шток на пневмоклапан, что вызовет его срабатывание и подачу рабочего агента на один из выходных штуцеров. При отпускании рычага управления происходит отключение пневмоклапана и сброс рабочего агента через сбросной штуцер в атмосферу.

       Дистанционное управление узлом осуществляется одним из электромагнитов

(ЭО – электромагнит открытия, ЭМ – электромагнит смазки, ЭЗ – электромагнит закрытия) при подаче на них сигналов управления.

Узел ЭПУУ -4 предназначен для дистанционного и местного, ручного управления операциями по открытию и закрытию кранов Ду 50 -150 мм. На давление рабочей среды до 10 МПа, с одновременной сигнализацией крайних положений запорного органа крана через встроенные в узел герконовые конечные переключатели.

Работа узла.

Принцип действия узла основан на переключении магнитоуправляемых контактов геркона при перемещении поводка с магнитами и на преобразовании электрического сигнала, поступающего на электромагнит, в пневматический сигнал, выдаваемый пневматическим клапаном.

На вход установленного на приводе крана узла подается газ, давлением 1 – 10 МПа. В зависимости от состояния крана (откр.- закр.) поводок с магнитами находится в одном из крайних положений, о чем выдается с узла электрический сигнал через замкнутый контакт соответствующего геркона, рядом с которым находится магнит. Другая пара геркон – магнит в это время не взаимодействует.

При подаче сигнала в эту рабочую цепь, происходит срабатывание электромагнита, якорь втягивается внутрь катушки, выталкивая толкатель, который нажимая на плечо рычага, передает усилие на толкатель пневмоклапана, тот отталкивает клапан от седла, газ из камеры питания перетекает по каналу в полость привода крана.

Приведенный в движение поршень привода увлекает за собой и поводок с магнитами, перетаскивая его в другое крайнее положение. Происходит переключение контактов герконов, разрывается рабочая цепь, усилие с толкателей снимается, клапан вновь прижимается к седлу и поток газа в полость привода прекращается. А по цепи сигнализации через контакты уже другого геркона поступает сигнализация о новом состоянии крана.