Что входит в комплекс обслуживания

Ежедневное техническое обслуживание включает уборочно-моечные работы, а также общий контроль за состоянием автомобиля, направленный на обеспечение безопасности движения и поддержание надлежащего внешнего вида.

Выполняя ежедневное техническое обслуживание, производят уборочно-моечные работы, контрольный осмотр, заправку топливом, охлаждающей жидкостью и маслом. Работы по ЕО выполняют после окончания работы автомобиля на линии и перед выездом на линию.

Первое техническое обслуживание включает все работы, выполняемые при ежедневном обслуживании. Кроме того, в него входит ряд дополнительных крепежных, смазочных и контрольно-регулировочных работ, производимых без снятия агрегатов и приборов с автомобиля и их разборки.

Второе техническое обслуживание помимо комплекса операций, входящих в ТО-1, предусматривает выполнение контрольно-диагностических и регулировочных работ большего объема с частичной разборкой агрегатов. Отдельные приборы снимаются с автомобиля и проверяются на специальных стендах и контрольно-измерительных установках.

Сезонное обслуживание проводится два раза в год и предусматривает выполнение работ, связанных с переходом от одного сезона к другому, при этом его стараются совместить с очередным ТО-2. Характерными работами для СО являются: промывка системы охлаждения, замена масла в двигателе и смазки в картерах других агрегатов соответственно наступающему сезону; проверка системы топливоподачи и промывка топливного бака. Перед началом осенне-зимней эксплуатации проверяют работу пускового подогревателя и системы отопления в кабине автомобиля.Периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию подвижного состава устанавливается по величине пробега в зависимости от условий эксплуатации.

Рисунок 2 — Переодичность ТО и Нормы

 

 

Периодичность ТО

Сроки прохождения техосмотра и срок действия диагностической карты зависит от года выпуска машины.

Периодичность прохождения ТО.Периодичность ТО зависит от класса машины и цели, с которой она используется:

периодичность 2 года для автомобилей, если с момента его производства прошло от 3 до 7 лет (годом выпуска считается дата, указанная в паспорте ТС).через 1 год для машин, если с момента производства прошло больше 7 лет, учитывая и год выпуска.Вне зависимости от года выпуска, прохождение ТО каждый год требуют такие ТС:

Грузовое авто с при максимальном разрешении массы в 3,5 тонны.Все машины, оборудованные спецсигналами (свет и звук).

«Учебные» ТС, на которых проводится обучение управлению в автошколах.Раз на 6 месяцев, вне зависимости от года производства, ТО проходят (пункт 1 часть 1 статьи 15 Закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ)

Легковое такси.

Автобус.

Грузовое авто с возможностью пассажирской транспортировки, где количество сидячих мест больше 8. Водительское место не учитывается.

Специальные ТС, а также их прицепы, в которых транспортируются опасные грузы.При желании владелец ТС может проходить ТО до момента истечения срока предыдущего талона. Отказать в этом праве хозяину авто не могут.

 

 

ГЛАВА II ПРОХОЖДЕНИЕ ТО

 

Где можно пройти ТО

Начиная с 2012 года кардинально изменилась схема прохождения техосмотра автомобиля - проверки его технического состояния для эксплуатации на дорогах общего пользования. 3 главных изменения порядка прохождения техосмотра, которые действуют на сегодня, 2020 год:Вместо талона техосмотра водителям начали выдавать диагностические карты.Пройденный техосмотр стал обязательным для получения полиса ОСАГО.Техосмотр теперь можно пройти не только в ГАИ, а у любого оператора техосмотра.Итак, где проходят техосмотр водители в 2020 году? Как мы уже указали выше, техосмотр теперь можно пройти у оператора техосмотра. Об этом свидетельствует правовой акт "Правила проведения техосмотра":Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств, предусмотренным приложениями N 1 и 2, а также организациями, указанными в части 7 статьи 32 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - операторы технического осмотра).

Кто же такие операторы технического осмотра? Всё очень просто - это обычные сервисные центры, в том числе и у официальных дилеров, которые прошли аккредитацию на проведение техосмотра автомобилей определённой категории. Техосмотр проходят у них, и они в результате успешного техосмотра выдают диагностическую карту.

Таких аккредитованных техцентров в нашей стране несколько тысяч, и узнать, где можно пройти техосмотр именно Вам в ближайшем из них, Вы можете, на сайте Российского союза автостраховщиков (или во вставке формы поиска пункта техосмотра ниже). Кстати, после изменений в 2012 году и на сегодняшний день, в 2020 году, водителям не обязательно проходить техосмотр в своём регионе или городе (по месту регистрации) - теперь это можно сделать в любом пункте техосмотра в любой точке страны.

Ещё один важный момент: технический осмотр можно назвать аббревиатурой ТО, который всё-таки чаще называют не совсем технический осмотр транспортного средства, а техническое обслуживание. Это очень разные термины. Техобслуживание автомобиля Вы можете провести где угодно (в том числе самостоятельно в собственном гараже), но никакой диагностической карты Вы не получите. ТО - это обязательные и рекомендованные работы по обслуживанию машины (регулярная замена масел, других расходных материалов и т.п.), и чаще всего этот термин можно услышать при обслуживании у официального дилера нового автомобиля, находящегося на гарантии.Для прохождения планового техосмотра Вам потребуются следующие документы:

Паспорт гражданина РФ (или другой документ, удостоверяющий личность).

Если техосмотр проходит не собственник, то доверенность на эксплуатацию транспортного средства.Свидетельство о регистрации автомобиля (или ПТС, если автомобиль пока не зарегистрирован в МРЭО).