Расчет электрических потерь при пуске АД

Электрические потери при пуске АД состоят из потерь в роторной цепи, определяемых запасом кинетической энергии, которую приобретает привод к концу пуска, и потерь в статорной цепи, зависящих от соотношения активных сопротивлений статорной и роторной цепей.

Незначительными постоянными потерями в процессе пуска и влиянием намагничивающего тока можно пренебречь.

При пуске в две ступени, включая разгон на естественной характеристике, полные потери при реостатном пуске определяются по выражению

,                                            (2.30)

где – потери при работе на первой реостатной характеристике;

– потери при работе на второй реостатной характеристике;

– потери при работе на естественной механической характеристике.

Потери при работе на первой реостатной характеристике

.                               (2.31)

Потери при работе на второй реостатной характеристике

.                               (2.32)

Потери при работе на естественной механической характеристике

.                               (2.33)

Если в первом приближении принять сопротивление цепи статора , то (2.33) приобретает вид

.                                              (2.34)

В формулах (2.31–2.34):

– приведенный момент инерции к валу двигателя, ;

– активное сопротивление цепи статора, Ом;

– соответственно приведенные сопротивления цепи ротора к статору;

- скольжения переключения, о.е (рис. 2.4).

В случае прямого пуска при  и  полные потери определяются по выражению

,                                                 (2.35)

Очевидно, что при прямом и реостатном пусках потери в роторной цепи, как это следует из их определения, остаются одинаковыми. Потери же в статорной цепи при реостатном пуске снижаются за счет уменьшения пускового тока. Таким образом, электрические потери при реостатном пуске оказываются меньше.

 

Приложение 1

Номера вариантов и технические данные электродвигателей

Постоянного тока серии 2П

Номера вариантов	Номинальная мощность, кВт	Номинальное напряжение, В	Номинальная скорость вращения, об/мин	Номинальный КПД, %	Момент инерции, Jдв, кг·м2

Тип 2ПН 160 МУХЛ 4