Технико-экономические показатели работы СТО

 

Технико-экономические показатели предприятия показывают его уровень развития, количество работников, характеристику производственной базы (количество рабочих, вспомогательных постов, основное технологическое оборудование, складское хозяйство), количество автомобиле - заездов по маркам и видам работ, продажа запасных частей и эксплуатационных материалов, площади зданий и т.д. Основные технико-экономические показатели зоны диагностики приведены в таблице 5.2.

 

Таблица 5.2

Наименование показателей	Показатель	Единица измерения	Проектная организация, число рабочих постов зоны диагностики
1	2	3	4
Число в год:
Обслуживаемых автомобилей	Na	Ед.	3000
Число автомобиле - мест	Х	Ед.	4
Общее количество работающих:	Робщ	Чел.	6
Себестоимость	S1 авто	руб./1 авто.	456,34
Тариф на одно обслуживание (средний)		руб./1 авто.	616,05
Валовая прибыль		руб.	780115,94
Рентабельность		%	73
Фондоотдача	ФО	руб./1 руб.	2,4
Фондоемкость	ФЕ	руб./1 руб.	0,41
Фондовооруженность	ФВ	руб./1 чел.	127500

 

Заключение

 

В ходе выполнения дипломного проекта мною была спроектирована станция технического обслуживания с прилегающими территориями;

. Производственный корпус спроектирован с учетом быстро растущего количества личного авто и мототранспорта населения города и пригорода.

. Использование современного высокотехнологичного оборудования позволяет сократить сроки обслуживания, повысить его качество, снизить стоимость работ и уменьшить трудозатраты.

. Технологический процесс СТО разработан таким образом, что позволяет сократить простои автомобилей между зонами ремонта, и обеспечивает правильную последовательность выполнение обслуживания на СТО.

. В проектируемом СТО для клиентов спроектированы благоустроенная зона ожидания (бар, бильярд, ТВ, диваны и т.д.) и кафе, способное обслуживать как клиентов СТО, так и пассажиров транзитных транспортных средств.

. При расчете экономических показателей зоны диагностики, я пришел к выводу, что проектируемая зона обслуживания является рентабельной и способна приносить постоянный доход.

Общая себестоимость зоны диагностики - 1068034,06 руб.

Валовая прибыль - 780115,94 руб.

Рентабельность - 73%

Срок окупаемости оборудования - 16,5 месяцев.

 

Список литературы

 

1. В.В. Беднарский. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - Ростов-на-Дону: Феникс. 2005 - 448 с.

. Н.А. Сафтонова. «Экономика организации (предприятия)» - Москва, Экономист, 2007. - 618 с.

. Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» - Москва: Форум - ИНФРА-М, 2002. - 280 с.

. И.С. Туревский. «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий» - Москва: Форум - ИНФРА-М, 2006. - 240 с.

. С.К. Боголюбов. «Черчение» - Москва, Машиностроение, 1989. - 336 с.

. А.Ф. Кириллов. «Чертежи строительные» - Москва, Стройиздат, 1978. - 312 с.

. Ю.М. Гончаров. «Основы проектирования производственных зданий» - Красноярск, 2004. - 95 с.

. В.Н. Рунцова, А.Н. Рунцов. «Методическое пособие безопасность и экологичность на предприятиях автомобильного транспорта» - Красноярск, 2008. - 85 с.

. А.П. Потехин, М.И. Лунева. «Методическое пособие по разработке и оформлению графических материалов при подготовке дипломных и курсовых проектов» - Красноярск, 2008. - 49 с.

. И.С. Туревский. «Экономика и управление автотранспортным предприятием» - Москва, Высшая школа, 2005. - 222 с.

. Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие к дипломному проектированию» - Москва, Транспорт, 1991 г. - 159 с.

. Технологическое оборудование каталог ГАРО. - Москва, Третий Печатный Дом, 2007 г. - 95 с.